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航空、鐵路貨運(yùn)客戶服務(wù)系統(tǒng)

該系統(tǒng)的核心是為客戶提供及時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的航空貨運(yùn)信息,因此時(shí)時(shí),并且自動(dòng)獲取信息提供給客戶是非常重要的。貨物分散在世界各地,這樣有些信息資源存放在國(guó)外,而目前還無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)查詢,只能通過(guò)手工查詢。只有實(shí)現(xiàn)信息的自動(dòng)查詢,該《貨運(yùn)航空客戶服務(wù)系統(tǒng)》才能實(shí)現(xiàn)。對(duì)此我公司根據(jù)航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的行業(yè)特點(diǎn),參考《集裝箱碼頭客戶服務(wù)系統(tǒng)》及《鐵路客運(yùn)、貨運(yùn)客戶服務(wù)系統(tǒng)》,為貴公司開(kāi)發(fā)《航空貨運(yùn)客戶服務(wù)系統(tǒng)》。開(kāi)發(fā)該系統(tǒng)需要解決的問(wèn)題:

整個(gè)服務(wù)中心系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案是本著模塊化的的設(shè)計(jì)思想完成的。首先,在方案設(shè)計(jì)時(shí),本方案把系統(tǒng)分成3大部分:系統(tǒng)支撐核心模塊、系統(tǒng)的應(yīng)用功能模塊和系統(tǒng)管理模塊;在系統(tǒng)的3大組成部分中按不同的功能再次進(jìn)行細(xì)分。系統(tǒng)支撐核心模塊是整個(gè)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)的運(yùn)作核心,是整個(gè)平臺(tái)的話路交換中心,同時(shí)也是系統(tǒng)管理模塊和系統(tǒng)應(yīng)用模塊的數(shù)據(jù)交換中心和控制中心,其他模塊之間的數(shù)據(jù)交換和控制信息的交換都是通過(guò)與系統(tǒng)支撐核心模塊的統(tǒng)一通信接口完成。系統(tǒng)的模塊化設(shè)計(jì)有利于提高系統(tǒng)的運(yùn)行效率及增強(qiáng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性;同時(shí)由于系統(tǒng)的模塊化設(shè)計(jì),各個(gè)模塊之間在相互對(duì)立的基礎(chǔ)上有機(jī)結(jié)合,用戶可根據(jù)實(shí)際的應(yīng)用需要,制定整個(gè)系統(tǒng)平臺(tái)的統(tǒng)一規(guī)劃及項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃。

通過(guò)客戶服務(wù)中心平臺(tái),貴公司客戶服務(wù)中心平臺(tái)可通過(guò)多種信令方式和PSTN網(wǎng)進(jìn)行接入,包括CHINA-ISDN(30B+D)、中國(guó)一號(hào)信令、七號(hào)信令等,來(lái)話可通過(guò)交換機(jī)系統(tǒng)的話路自動(dòng)分配(ACD)技術(shù)及CTI 模塊的CALL ROUTING技術(shù)的組合,使話路可在IVR自動(dòng)語(yǔ)音平臺(tái)、人工坐席平臺(tái)(包括專家坐席、遠(yuǎn)程坐席及各種功能坐席)中進(jìn)行自動(dòng)的話路分配;當(dāng)坐席平臺(tái)收到來(lái)電時(shí),CTI 服務(wù)器啟動(dòng)坐席平臺(tái)去觸發(fā)其業(yè)務(wù)功能模塊,通過(guò)WEB技術(shù)和WEB服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫(kù)連接技術(shù)的集成,坐席平臺(tái)可通過(guò)WWW服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器與整個(gè)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)系統(tǒng)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,坐席平臺(tái)就可訪問(wèn)貴公司系統(tǒng)中的業(yè)務(wù)信息,為客戶提供業(yè)務(wù)受理、業(yè)務(wù)咨詢、業(yè)務(wù)投訴等服務(wù);通過(guò)坐席平臺(tái)完備的電話功能及CTI 服務(wù)器可控制交換機(jī)實(shí)現(xiàn)呼叫轉(zhuǎn)移、來(lái)話保留、多方通話、與自動(dòng)語(yǔ)音平臺(tái)之間的相互轉(zhuǎn)接等功能,實(shí)現(xiàn)了與其他話務(wù)員以及貴公司總部與其他分公司的相互轉(zhuǎn)接。

系統(tǒng)的自動(dòng)語(yǔ)音平臺(tái)可通過(guò)語(yǔ)音導(dǎo)航的方式引導(dǎo)用戶完成一些動(dòng)態(tài)/靜態(tài)查詢(包括傳真/語(yǔ)音方式)、轉(zhuǎn)接、語(yǔ)音信箱等功能;同時(shí),遠(yuǎn)程坐席和專家坐席可接入到本系統(tǒng)平臺(tái),作為坐席平臺(tái)的一員提供服務(wù),可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程坐席及專家坐席的地點(diǎn)的可移動(dòng)性。系統(tǒng)的管理部分提供了完備的統(tǒng)計(jì)、報(bào)表、監(jiān)控等功能,有利于公司管理部門根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、報(bào)表對(duì)公司的運(yùn)營(yíng)方針的調(diào)整及對(duì)整個(gè)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的管理。

系統(tǒng)功能

自動(dòng)語(yǔ)音應(yīng)答(IVR) 自動(dòng)貨單查詢 自動(dòng)業(yè)務(wù)查詢 自動(dòng)語(yǔ)音應(yīng)答(IVR)與人工座席之間的互相轉(zhuǎn)換 人工座席應(yīng)能處理航空貨運(yùn)業(yè)務(wù) 呼叫等待與排隊(duì)功能 多點(diǎn)多個(gè)遠(yuǎn)程坐席 坐席管理:包括上下班、處理業(yè)務(wù)等



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