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在移動中感受智能交通的便利

2011/12/09

　　“移動改變生活”是中國移動的戰(zhàn)略愿景，而“無線城市”則是踐行“移動改變生活”的最佳切入點。自今年5月中國移動與江蘇省政府簽署共建江蘇無線城市群戰(zhàn)略合作協(xié)議以來，江蘇移動融合移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術，努力打造精品無線城市網(wǎng)絡，全面提升信息化基礎設施能力，推進無線城市在江蘇的多種應用，一個與各行各業(yè)相結(jié)合的無線城市統(tǒng)一門戶已經(jīng)形成，圍繞民生領域打造的多項精品應用已惠及江蘇百姓。徜徉在江蘇大地，一股股無線城市的智慧新風正撲面而來！

　　目前，我國的機動車進入爆炸增長期，中國成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國，城市道路的改造、建設速度難以跟上機動車的發(fā)展速度。另外，城市公共交通以地面交通為主，擁堵日益嚴重，而擁堵嚴重又反過來降低公共交通的出行比例。在這樣的形勢下，智能交通的興起成為人們關注的熱點，江蘇移動又是如何助力交通部門破解“出行難、打的難”等交通難題的呢？

　　出租車智能化調(diào)度：3分鐘內(nèi)打到車,乘客不怕丟東西

　　11月10日晚上12點，無錫一位“馬大哈”乘客打的從南禪寺到瑞江花園，僅僅5分鐘的車程，他卻把300萬熊貓金幣落在了出租車的后備箱里。焦急的他無奈之下，來到了無錫市出租車調(diào)度中心，工作人員立刻在“出租車調(diào)度系統(tǒng)”里輸入乘車時間、起點和終點進行模糊查詢，不到一刻鐘就找到了對應車輛，熊貓金幣失而復得！

　　“今年到10月份為止，我們已幫助乘客處理了3500多起丟失物品的案件。”無錫市出租車調(diào)度中心主任蔣躍東告訴筆者，要在以前，運營數(shù)據(jù)的匯總要花大半年時間，現(xiàn)在可以做到即時查詢。這一切都歸功于無錫移動聯(lián)合上海飛田打造的出租車智能調(diào)度系統(tǒng)�！斑@個系統(tǒng)不僅能幫助乘客尋找失物，最大的便利就是實現(xiàn)叫車服務的智能化調(diào)度。打個電話，出租車3分鐘之內(nèi)就能趕到！”

　　蔣躍東說，不少城市都存在不同程度的打車難現(xiàn)象，無錫市區(qū)共有出租公司24家，出租汽車4040輛，從業(yè)人員7000多人�！敖鉀Q老百姓打車難的問題，合理管控出租車調(diào)價行為，一直困擾著我們運管部門。”而借助這套智能出租車調(diào)度系統(tǒng)，這些難題迎刃而解。目前該系統(tǒng)已覆蓋了全市在營運的所有4000余輛出租車。

　　上午9點半，筆者在無錫出租車調(diào)度系統(tǒng)里看到了出租車監(jiān)控地圖，每輛車的當前載客狀態(tài)、司機個人信息、車輛型號方向速度信息狀況一清二楚。由于高峰時間未到，空車超過50%，而該市出行最遠的出租車已經(jīng)到達鄭州市域范圍。

　　就在這時，調(diào)度中心收到了一位沃姓先生在鳳翔路的叫車電話，工作人員立刻通過衛(wèi)星定位對這位乘客500—1500米半徑范圍內(nèi)的空載車輛發(fā)標，搶標成功的出租車通過GPS車載定位終端接收到乘客手機號碼、所在位置等信息，調(diào)度中心同時將中標車輛車牌號碼短信發(fā)送到乘客手機終端。一單生意就這樣做成了！據(jù)統(tǒng)計，無錫出租車調(diào)度中心日均接入調(diào)度電話6000余筆，成功調(diào)度率90%以上，有效解決了“打車難”的問題。

　　智能公交：發(fā)短信查信息,刷手機能坐車

　　目前，江蘇移動正在整合交通監(jiān)管部門及無線城市參與者等各方資源，將通過手機終端，以文字、圖片或視頻等方式，及時為市民提供實時路況信息。在全省8個地市建設的信息化、智能化新型城市公共交通系統(tǒng)，已覆蓋近2500輛公交車、5000余輛出租車，380個電子站牌。信息化手段正在改造公共交通系統(tǒng)，實現(xiàn)乘客、車輛、場站設施和道路交通之間的信息互動。

　　發(fā)個短信就能查公交信息�！�20路最近一班車已于07:24到達梁溪大橋，距離本站約1站�！痹跓o錫的梁女士，最近就沒有了傻等公交車的煩惱，因為她收到了這樣的短信，可以測算好出門時間，不用長時間等車了。

　　無錫移動與無錫公共交通股份有限公司合作開發(fā)出“公交全網(wǎng)段短信查詢平臺”，市民只要發(fā)送公交站牌編碼到該平臺，就能像梁女士那樣收到最近公交班次的位置、間隔站數(shù)等信息，進而從容掌握候車時機，節(jié)約路途時間。目前這個平臺已經(jīng)覆蓋無錫市區(qū)207條公交路線近4000個公交站臺，為市民出行提供了便利。

　　刷手機也可以乘車。在江蘇揚州、蘇州、徐州、鹽城、淮安、鎮(zhèn)江等多個地市，市民可以通過手機訂購汽車票，并通過安全可靠的二維碼電子車票，實現(xiàn)購票、檢票全流程無紙化。2010年10月，揚州移動正式推出手機汽車票業(yè)務后，揚州大學兩個汽車票代辦點拆除，學生通過“手機汽車票”順利實現(xiàn)春節(jié)返家。春運期間，僅揚州一地，使用手機進行票務查詢的人員達到3.5萬人，實際購票人數(shù)8000人，極大地方便了人員返鄉(xiāng)。

　　“如有50%的乘客使用手機電子票，即可節(jié)約成本24萬元左右�！睙o錫客運總站相關負責人介紹說，手機電子票的全面推廣不僅能有效解決乘客購票難的問題，同時也提升了客運總站整體運營能力和管理水平。

　　蘇州工業(yè)園區(qū)智能公交項目是目前國內(nèi)智能交通應用最多、規(guī)模最大的一個綜合項目，主要由運營監(jiān)控中心系統(tǒng)建設、運營調(diào)度軟件系統(tǒng)、電子站牌系統(tǒng)建設、市民互動四部分組成，覆蓋420輛園區(qū)公交車輛，260個園區(qū)公交站點，其中60個站點投放監(jiān)控設備，150輛公交車輛安裝終端設備。

　　移動智駕：一鍵服務到位,自動避開堵點

　　對很多人來說，互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)耳熟能詳，但是車聯(lián)網(wǎng)可能沒聽說過。車聯(lián)網(wǎng)是指通過無線網(wǎng)絡與車載終端有效結(jié)合，對車輛信息進行提取整合，并提供人、車、路信息綜合服務的物聯(lián)網(wǎng)核心應用之一。

　　想像一下，每輛行駛在馬路上的車都變成一個信息浮動點，這些點上的數(shù)據(jù)匯集在一起，就能成為交通是否擁堵的實時風向標。這絕不是癡人說夢，揚州已經(jīng)投入使用的“移動智駕”將夢想變?yōu)楝F(xiàn)實。

　　“移動智駕”個人車載導航產(chǎn)品由車載信息服務終端、導航智能分析平臺、智能導航服務呼叫中心三部分組成。移動智駕綜合信息服務平臺整合多種服務內(nèi)容，采用多終端的服務方式，車載信息服務終端目前能滿足193款車型的需要，未來將在揚州部分4S店、移動營業(yè)廳等渠道進行推廣。

　　私家車主王女士就是一位車聯(lián)網(wǎng)應用的先行者，筆者坐上她的車子后并沒有發(fā)現(xiàn)任何不同的地方。只見王女士用手點了一下車內(nèi)的“后視鏡”，鏡子竟然一下子變成了屏幕，左側(cè)顯示著城市的實時氣溫，原來這個“鏡子”就是“移動智駕系統(tǒng)終端”，不打開的時候它就是普通的“后視鏡”。

　　正在這時，王女士接到了朋友的短信息，她不慌不忙地在屏幕上點了一個“連通服務中心”的按鍵，就聽到一位聲音甜美的客服小姐詢問王女士有什么需要，王女士報出朋友手機號碼，請客服人員發(fā)送短信，告訴朋友自己正在駕駛，晚上8點將回電給她，“車載系統(tǒng)內(nèi)置了一張移動SIM卡，跟手機捆綁付費。這樣既確保了行車安全，又提高了工作效率。除了電話、短信功能，還有防盜追蹤等功能�！�

　　隨后，王女士又一鍵呼叫12580平臺，請客服人員撥通了新世紀大酒店的預訂熱線，通過車載免提直接通話，為筆者預定了房間，服務中心還貼心地把到達酒店的路線發(fā)送到了車載終端系統(tǒng)，這時系統(tǒng)又變成了一個GPS導航系統(tǒng)，導航畫面還是3D畫面，就連不懂駕駛的人也能看得非常明白。筆者還注意到，一路開下來非常順暢，沒有遇到任何堵車的情況。

　　“平臺將每輛私家車作為基礎的客戶源，通過分析后將客戶源轉(zhuǎn)化為海量的浮動車數(shù)據(jù)源，為需求方和車主實時提供各類準確交通信息（包括實時路況、交通誘導等特色功能），實現(xiàn)了"取之于車，服務于車"的良性循環(huán)�！睋P州移動相關人士介紹說。

　　智能交通下鄉(xiāng)：助建城鄉(xiāng)客運一體化

　　雖然鎮(zhèn)村公交在不斷開通，城鄉(xiāng)客運系統(tǒng)也逐步完善，但是目前城鄉(xiāng)公交銜接難、農(nóng)民群眾候車難的問題依然存在。

　　為促進解決這個問題，江蘇移動在溧陽試點建設“智能化交通網(wǎng)”，對溧陽城鄉(xiāng)公交車、出租車、長途車等全部公共服務車輛進行位置監(jiān)控與調(diào)度，提升其運載效能和管理水平。其中配套建設的出租車LED廣告屏、車站“電子站牌”、出租車呼叫中心等項目，更是為城鄉(xiāng)居民提供了豐富的交通資訊和便利的出行服務。

　　比如,車站的“電子站牌”可實時顯示車輛運行位置和到站時間等，使原來單一功能的公交站亭變?yōu)榧瓦\信息、公路標志、行車指示為一體的多功能服務站�，F(xiàn)如今，溧陽農(nóng)村公路沿線也設有“電子站牌”，形成了“鎮(zhèn)有站、村有亭”的客運站場網(wǎng)絡。交通運輸部領導在今年9月召開的交通運輸部“推進城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展”現(xiàn)場會上指出，溧陽城鄉(xiāng)客運一體化建設有力保障了城鄉(xiāng)道路客運的統(tǒng)籌發(fā)展，其發(fā)展經(jīng)驗值得在全國推廣。

新華日報