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中移動鐵通融合年內完成運營支撐系統(tǒng)整合

2010/03/31

　　3月30日晚間消息，據消息人士透露，中國移動集團已于日前下發(fā)文件，要求在年底之前統(tǒng)一服務窗口，將原來鐵通的10050客服熱線與中國移動的10086進行整合。同時，還將逐步完成運營支撐系統(tǒng)的整合，以實現對FMC業(yè)務的良好支撐能力。

　　據該人士透露，關于后臺與前端的服務能力整合，在去年年底就已經提上了議事日程，但考慮到后臺計費系統(tǒng)支撐能力、話務系統(tǒng)承載能力和具體工作人員管理等諸多層面的難題，集團層面決定采取循序漸進的方式來解決�！暗F在必須要加快節(jié)奏，競爭對手的交叉業(yè)務補貼和捆綁式營銷，給中國移動在市場拓展方面造成了一定的壓力�！�

　　中國鐵通相關人士在接受記者連線時，委婉的認可了這種說法。但他表示：“并不是簡單地將10050并人10086，而是要在平臺的遷移過程中，實現移動與固定業(yè)務的協(xié)同發(fā)展�！敝袊苿臃矫娌⑽淳痛耸陆o予明確的答復，但他認為，這也是實現“一個中國移動”戰(zhàn)略的體現。

　　據悉，已經有部分省市開始探索進行客服熱線的融合，例如在各自的人工服務平臺上建立轉接服務，實現客服人員合署辦公，通過熱線物理點的整合，降低運營成本，提高運營效率。但在北京地區(qū)，類似的工作并未開展�！拔覀儸F在并不受理移動的業(yè)務，移動的熱線也一樣�！北本╄F通客服人員證實。

　　包括后端在內的運營支撐平臺融合難度，向一些廠商問詢時，廠商技術人員都表現并不存在很大的技術難題，關鍵是管理層整合的思路和決心。“在全業(yè)務時代，運營商必須具備融合式業(yè)務的整合營銷能力。”

　　在08年的電信重組中，中國鐵通成建制的劃入中國移動集團，成為其全資子公司，并保持獨立運營。在2010年度的工作會議上，中國移動決策層明確了“在集團領導下，堅持“一個中國移動”的原則。中國鐵通也明確了“以有線寬帶為主要產品，以家庭客戶、集團客戶為主攻目標市場，深入推進協(xié)同發(fā)展，規(guī)范基礎管理，深化內部改革，提升經營效益，努力實現鐵通公司平穩(wěn)健康發(fā)展，為中國移動全業(yè)務經營做出積極貢獻的2010年度公司總體工作思路。”

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