首頁>>>行業(yè)應(yīng)用>>>移動     [相關(guān)廠商信息]

中國移動謀劃推出Web2.0產(chǎn)品mspaces.net

馬曉芳 2008/08/28

  隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和壯大,移動互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的融合成為一個必然趨勢,而運營商在這個趨勢中的準(zhǔn)備和舉措將決定運營商在未來產(chǎn)業(yè)鏈中的地位和角色

  除了飛信、手機郵箱等互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)之外,中國移動的互聯(lián)網(wǎng)版圖中將再添一員。

  昨天,《第一財經(jīng)日報》記者從中國移動內(nèi)部獲悉,從8月19日開始,中國移動開始內(nèi)測其基于互聯(lián)網(wǎng)平臺和手機平臺的Web2.0產(chǎn)品mspaces.net。與之前的飛信相比,mspaces.net的互聯(lián)網(wǎng)特征更為明顯,中國移動的互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略也更加清晰。

  記者登陸該網(wǎng)站發(fā)現(xiàn),mspaces.net與Google推出的iGoolge頁面以及雅虎的個人門戶非常類似,包括RSS訂閱及模塊添加等多種Web2.0應(yīng)用。

  除了大眾功能之外,mspaces.net提供容量高達(dá)10G的“私密空間”服務(wù),用戶可以從中獲得博客、相冊、文件存儲、電話本及短信、彩信等功能。通過電話本功能,用戶可以向其中的成員發(fā)短信和彩信,而在短信/彩信中,則提供備份短信功能。

  與飛信類似的是,mspaces.net仍然充分體現(xiàn)出傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)相融合的特征,mspaces.net支持郵箱注冊和手機注冊,但目前只支持諾基亞、摩托羅拉和基于Borqs平臺的手機。

  據(jù)記者了解,mspaces.net是中國移動建設(shè)并試驗移動微技(widsets)平臺的一部分。今年4月,中國移動、軟銀和沃達(dá)豐在北京簽署協(xié)議,共同創(chuàng)建“聯(lián)合創(chuàng)新實驗室”,以推動新的移動技術(shù)、應(yīng)用和服務(wù)的開發(fā)。

  三家公司期望此舉將有助于加速移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的商用化進(jìn)程,作為該項目的一個重要組成部分,聯(lián)合創(chuàng)新實驗室初期將啟動移動微技平臺的開發(fā),從而鼓勵互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)者,開發(fā)更好的基于移動運營商獨特能力的創(chuàng)新應(yīng)用。

  而在此之前,諾基亞已經(jīng)開始充分關(guān)注和重視移動互聯(lián)網(wǎng)市場,并于2007年正式發(fā)布Web2.0平臺“維信”(widsets)。

  通過維信,網(wǎng)站可以通過諾基亞提供的開放接口,將內(nèi)容轉(zhuǎn)變?yōu)檫m合在手機閱讀的RSS種子,放在“維信”網(wǎng)站上供用戶訂閱、下載和觀看。據(jù)了解,目前“維信”在國內(nèi)的用戶數(shù)已超400萬。

  中國移動內(nèi)部人士對記者表示,國際化以及互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略是中國移動非常堅定和明確的兩大方向。

  2007年6月,中國移動總裁王建宙正式表態(tài),中國移動將進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)。在移動看來,互聯(lián)網(wǎng)市場的潛力巨大:2006年互聯(lián)網(wǎng)只占到整個通信收入的2%,而到2012年或者是更早的時間內(nèi),互聯(lián)網(wǎng)將占到電信運營收入的20%。

  隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和壯大,移動互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的融合成為一個必然趨勢,而運營商在這個趨勢中的準(zhǔn)備和舉措將決定運營商在未來產(chǎn)業(yè)鏈中的地位和角色,這不僅是中國移動考慮的問題,也是沃達(dá)豐等國際頂級運營商共同考慮的問題。

  今年年初,中國移動正式成立了獨立的互聯(lián)網(wǎng)子公司,新公司名稱暫定“移動互聯(lián)”,目前中國移動的飛信、實名社區(qū)、有線無線廣告以及139郵箱等成熟的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),均將被注入“移動互聯(lián)”。

  王建宙曾表示,中國移動進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域面臨的最大挑戰(zhàn)在于缺乏人才,如果中國移動以目前的管理模式運作互聯(lián)網(wǎng),即使通過資本的力量完成收購,也注定是失敗的。

  “盡管我國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展很快,但是我國的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都很小,中國有1億多的網(wǎng)民,那么大的市場和容量,應(yīng)該有大型的互聯(lián)網(wǎng)公司產(chǎn)生。”他說。

新華網(wǎng)



相關(guān)鏈接:
手機游戲9月起遭削減 盈利模式或面臨新拐點 2008-08-28
瞄準(zhǔn)學(xué)生"拇指一族" Verizon發(fā)布Blitz廉價手機 2008-08-28
12580呼叫中心系統(tǒng)奧運期間平穩(wěn)運行 2008-08-28
飛信注冊用戶突破一億 彰顯移動互聯(lián)網(wǎng)野心 2008-08-28
中國移動增值業(yè)務(wù)占收27% 無線音樂貢獻(xiàn)大 2008-08-27

分類信息:  移動增值_與_市場動態(tài)  市場動態(tài)_與_移動     熱點專題_移動增值_新聞   市場動態(tài)   行業(yè)_移動_新聞