TD支撐系統(tǒng)應(yīng)重視2G/3G協(xié)同支持
陳東民 2009/02/23
TD特色的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)包括可視電話、手機電視等，將其融合到中國移動三大公眾客戶品牌和企業(yè)信息化解決方案中，是TD商用化及大規(guī)模發(fā)展的重要戰(zhàn)略之一。TD特色業(yè)務(wù)分解融合，離不開支撐企業(yè)的支持。
服務(wù)TD/GSM網(wǎng)間靈活切換
“三不”原則無疑是中國移動在TD戰(zhàn)略發(fā)展過程中的重要棋子之一，也是關(guān)系到數(shù)億用戶能否平滑轉(zhuǎn)移到3G網(wǎng)絡(luò)上的關(guān)鍵問題。而不換號、不換卡、不登記也對后臺支撐系統(tǒng)提出了更高的要求，也讓后臺支撐部門面臨更大的挑戰(zhàn)。
首先，后臺支撐系統(tǒng)要支撐TD網(wǎng)絡(luò)和GSM網(wǎng)絡(luò)的自由切換，這也是當前TD網(wǎng)絡(luò)與GSM網(wǎng)絡(luò)融合所急需解決的問題。中國移動將在很長一段時期內(nèi)保持TD/GSM網(wǎng)絡(luò)并存的局面，用戶需要方便地進行2G服務(wù)和3G服務(wù)之間的自由切換，這就需要后臺支撐系統(tǒng)能快速響應(yīng)用戶的網(wǎng)絡(luò)切換要求。從目前TD在幾個大城市試商用的情況來看，在網(wǎng)絡(luò)間的切換過程中經(jīng)常出現(xiàn)無信號、信號不穩(wěn)定的現(xiàn)象，極大地影響了客戶體驗。
其次，后臺支撐系統(tǒng)要在CRM（客戶管理系統(tǒng)）、計費賬務(wù)、結(jié)算、數(shù)據(jù)采集等方面實現(xiàn)快速響應(yīng)。用戶在體驗和試用TD業(yè)務(wù)的時候，TD后臺支撐系統(tǒng)會產(chǎn)生用戶資費標準、流量使用情況、話費結(jié)算等運營數(shù)據(jù)，由于用戶不換號、不換卡、不登記，這些數(shù)據(jù)需要同GSM網(wǎng)絡(luò)支撐系統(tǒng)里的數(shù)據(jù)統(tǒng)一起來用于經(jīng)營分析，而將不同系統(tǒng)里的海量數(shù)據(jù)進行匹配的難度是非常高的。
最后，后臺支撐系統(tǒng)要保障原有系統(tǒng)的穩(wěn)定性。GSM網(wǎng)絡(luò)將在很長一段時期內(nèi)依然是中國移動的現(xiàn)金牛網(wǎng)絡(luò)，后臺支撐系統(tǒng)的任何改造都會對GSM網(wǎng)絡(luò)運營產(chǎn)生一定的影響。如何既保持原有網(wǎng)絡(luò)運營支撐持續(xù)平穩(wěn),又能很好地支撐用戶在網(wǎng)絡(luò)間的切換或轉(zhuǎn)網(wǎng)，這對后臺支撐系統(tǒng)及支撐部門來說都是必須面對的問題。
系統(tǒng)建設(shè)需循序漸進
中國移動未來的網(wǎng)絡(luò)運營將面臨2G/3G雙網(wǎng)長期共存的情況，如何利用現(xiàn)有GSM網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋資源，充分協(xié)調(diào)TD與GSM兩網(wǎng)的關(guān)系，從而實現(xiàn)兩網(wǎng)互補共贏成為擺在中國移動面前的一個重要課題。
網(wǎng)絡(luò)運營支撐是一個厚積薄發(fā)的過程，不能臨陣磨槍，而應(yīng)該未雨綢繆。在未來的發(fā)展過程中，GSM網(wǎng)絡(luò)依然會在中國移動占據(jù)主體地位，其網(wǎng)絡(luò)支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定也必然是一項核心任務(wù)。另一方面，隨著TD業(yè)務(wù)的發(fā)展，TD網(wǎng)絡(luò)后臺支撐系統(tǒng)也是一個循序漸進的建設(shè)和完善過程，在這個過程中，TD后臺支撐系統(tǒng)的建設(shè)和完善應(yīng)該與GSM支撐系統(tǒng)獨立開來，只要在兩者之間建立起對接模塊或數(shù)據(jù)接口，就能保證兩網(wǎng)的互補共贏。
因此，從最優(yōu)的設(shè)計角度出發(fā)，TD后臺支撐系統(tǒng)應(yīng)參照GSM比較成熟的支撐系統(tǒng)架構(gòu)而進行獨立設(shè)計和建設(shè)，并加強在網(wǎng)絡(luò)融合和支撐系統(tǒng)相互支撐方面的探索和嘗試，但前提是一定要保障自身在運營支撐方面的穩(wěn)定性。
TD的快速發(fā)展期可劃分為兩個階段。
第一階段，TD特色產(chǎn)品/業(yè)務(wù)的創(chuàng)新、開發(fā)和設(shè)計階段。這個階段對支撐需求任務(wù)較重。中國移動不可能在業(yè)務(wù)前景比較模糊的前期就傾全力來開發(fā)業(yè)務(wù)，而必然是淺嘗輒止，等看準之后再加大資源和精力的投入來規(guī)�；l(fā)展。這對業(yè)務(wù)支撐來說是一件很糟糕的事：誰都在提需求，需求還都不一樣，又不能傾全力去做，亂戰(zhàn)之下還要攻守兼?zhèn)�，還要維持系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。因此TD運營支撐部門要做好規(guī)劃，爭取應(yīng)有的資源，并且加強對資源使用的控制，力求穩(wěn)步發(fā)展。
第二階段，TD產(chǎn)品/業(yè)務(wù)的營銷階段。大量的數(shù)據(jù)及信息業(yè)務(wù)、融合業(yè)務(wù)在一定程度上會使用戶應(yīng)接不暇，導(dǎo)致業(yè)務(wù)開通/退定率較高，用戶不穩(wěn)定。因此營銷部門要做好業(yè)務(wù)發(fā)展的規(guī)劃，將業(yè)務(wù)進行梳理、分類，成體系地推向用戶市場，加強與用戶原有套餐的融合，提升業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展的生命力。
在此環(huán)境下，TD運營支撐系統(tǒng)需要具備的能力首先是要具備業(yè)務(wù)支撐封裝能力。從業(yè)務(wù)支撐模塊式的優(yōu)化和改進出發(fā)，保障常態(tài)化的運營支撐，使業(yè)務(wù)創(chuàng)新帶來的支撐不影響原有穩(wěn)定的運營支撐。其次是業(yè)務(wù)拓展能力。不同業(yè)務(wù)支撐模塊之間需要有能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸和共享的接口，保障業(yè)務(wù)運營的全視角，同時模塊要能夠復(fù)制、銜接，在主體支撐模塊穩(wěn)定的前提下大膽進行創(chuàng)新和拓展。
中國電子報
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