華為近日宣布將聯(lián)合世界領(lǐng)先的交通運(yùn)輸解決方案供應(yīng)商龐巴迪（加拿大），在未來(lái)2年內(nèi)協(xié)助贊比亞鐵路公司對(duì)Chingola-Livingstone鐵路線進(jìn)行通信、信號(hào)系統(tǒng)建設(shè)。建成后，贊比亞將成為首個(gè)部署ETCS Regional （基于ETCS 3級(jí)）信號(hào)系統(tǒng)和GSM-R無(wú)線通信系統(tǒng)的中部非洲國(guó)家。
CTI論壇（ctiforum）3月19日消息（記者 李文杰）:全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應(yīng)商華為，近日宣布將聯(lián)合世界領(lǐng)先的交通運(yùn)輸解決方案供應(yīng)商龐巴迪（加拿大），在未來(lái)2年內(nèi)協(xié)助贊比亞鐵路公司對(duì)Chingola-Livingstone線進(jìn)行通信、信號(hào)系統(tǒng)建設(shè)。建成后，贊比亞將成為首個(gè)部署ETCS Regional （基于ETCS 3級(jí)）信號(hào)系統(tǒng)和GSM-R無(wú)線通信系統(tǒng)的中部非洲國(guó)家。
華為將協(xié)助贊比亞鐵路建設(shè)非洲首條全球最先進(jìn)ETCS Regional線路
Chingola-Livingstone線始建于二十世紀(jì)初，全長(zhǎng)980公里，始于北部礦業(yè)重鎮(zhèn)Chingola，途徑首都盧薩卡，連接?xùn)|南部旅游城市Livingstone，縱貫贊比亞中部。贊比亞政府于2014年初正式劃撥1.2億美元預(yù)算，用于設(shè)備改造和復(fù)線工程建設(shè)。，
為實(shí)現(xiàn)ETCS Regional信號(hào)數(shù)據(jù)和調(diào)度業(yè)務(wù)的統(tǒng)一承載，華為公司提供了業(yè)界唯一的ATCA平臺(tái)軟交換核心網(wǎng)和DBS分布式基站技術(shù)，并結(jié)合增強(qiáng)AFC和NACC等多項(xiàng)無(wú)線專利，構(gòu)建高可靠的GSM-R移動(dòng)通信平臺(tái)。同時(shí)，為解決鐵路沿線有線網(wǎng)絡(luò)落后、光纖資源不足等技術(shù)難題，華為公司提出微波組網(wǎng)為GSM-R及信號(hào)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)提供傳輸通道的解決方案。華為公司充分論證了“微波+GSM-R”組合技術(shù)方案的可行性和可靠性，最終獲取客戶及合作伙伴的青睞。該方案的成功實(shí)施，為如何在基礎(chǔ)設(shè)施落后的路網(wǎng)中快速部署有線和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)提供了新的思路，對(duì)周邊國(guó)家和地區(qū)具備重要的參考價(jià)值。
“在起步階段，大家對(duì)此項(xiàng)目持懷疑態(tài)度，但最終我們克服各種困難，成功推動(dòng)項(xiàng)目實(shí)施。藉此項(xiàng)目，將使贊比亞鐵路和ZRL同獲新生。”贊比亞鐵路公司 CEO Atanga教授在接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí)表示，新的通信、信號(hào)系統(tǒng)計(jì)劃在未來(lái)2年內(nèi)完成安裝和調(diào)試，將有效提高運(yùn)輸效率，同時(shí)充分保證運(yùn)輸安全。
在通信行業(yè)耕耘數(shù)十載的華為公司，憑借豐富的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、交付和運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)，深入理解鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展訴求，基于全球化的交付、維護(hù)平臺(tái)，以更加安全、可靠、可演進(jìn)的鐵路ICT解決方案，協(xié)助世界各國(guó)鐵路客戶實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)效率、安全和服務(wù)提升。
