這種全新的變化,可以說讓企業(yè)面臨著前所未有的考驗(yàn)和壓力,因此通過不斷創(chuàng)新和升級企業(yè)的關(guān)鍵基礎(chǔ)架構(gòu),才能作為企業(yè)業(yè)務(wù)創(chuàng)新與變革的支撐,以此應(yīng)對數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速的挑戰(zhàn)。
在此背景之下,作為全球超融合市場的領(lǐng)導(dǎo)者,戴爾科技集團(tuán)就一直保持著創(chuàng)新求變,特別是其旗下完美耦合了戴爾和VMware基礎(chǔ)架構(gòu)解決方案的戴爾VxRail,在近期也“官宣”了基于新一代VxRail,搭載了第四代英特爾至強(qiáng)可擴(kuò)展處理器全新產(chǎn)品上市,此舉不僅進(jìn)一步增強(qiáng)VxRail的性能和效率,同時(shí)也進(jìn)一步鞏固了其在超融合市場中的領(lǐng)先地位。
不僅如此,作為軟硬件融合創(chuàng)新的代表,戴爾VxRail在2023年初已經(jīng)升級迭代到了VxRail 8,全面支持最新的VMware vSphere 8和vSAN 8軟件,支持運(yùn)行VMware分布式服務(wù)引擎(DSE)和最新ESA技術(shù),支持?jǐn)?shù)據(jù)處理單元(DPU),這也為企業(yè)通過超融合基礎(chǔ)架構(gòu)承載核心工作負(fù)載夯實(shí)了基礎(chǔ)。
事實(shí)上,Gartner在《Hype Cycle for Infrastructure Strategies》中就表示,超融合目前已進(jìn)入到產(chǎn)品的生產(chǎn)成熟期(Plateau of Productivity),這也意味著越來越多的用戶開始采用超融合產(chǎn)品,其也迎來了更為廣泛的市場“適用性”。在此過程中,戴爾VxRail始終憑借著全面的技術(shù)創(chuàng)新,架構(gòu)創(chuàng)新,服務(wù)創(chuàng)新及消費(fèi)模式創(chuàng)新,引領(lǐng)超融合市場的迭代與進(jìn)化,相信也將在企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程中貢獻(xiàn)出更多的力量。
戴爾VxRail硬件底座再升級
今年年初,戴爾科技發(fā)布新一代PowerEdge服務(wù)器(第16代PowerEdge),新一代PowerEdge服務(wù)器希望根據(jù)數(shù)據(jù)不同的產(chǎn)生和分布的場景,通過專門設(shè)計(jì)的靈活解決方案,為企業(yè)跨越邊緣、數(shù)據(jù)中心和云提供強(qiáng)大的支撐。
同樣,VxRail近期基于新一代PowerEdge服務(wù)器“硬件底座”也實(shí)現(xiàn)了全面的產(chǎn)品的升級,推出了VP-770(基于PowerEdge R760)和VE-660(基于PowerEdge R660)兩個(gè)型號。
據(jù)了解,基于英特爾第四代英特爾至強(qiáng)可擴(kuò)展處理器的PowerEdge服務(wù)器,在性能方面實(shí)現(xiàn)了全面的提升,如實(shí)現(xiàn)了40%內(nèi)核的增加,最多包括了56個(gè)核心;內(nèi)存方面,新一代PowerEdge服務(wù)器也采用了DDR5,能夠提供4800MT/秒的性能,由此更好的提升傳輸?shù)乃俣群蛶?在網(wǎng)卡方面,也采用了PCIe Gen5 Capability技術(shù),實(shí)現(xiàn)了吞吐量的翻倍;在SSD方面,則是采用了EDSFF E3.S NVMe Gen5技術(shù);在控制器方面,也采用了下一代的硬件RAID(PERC12),由此提供了比PERC11高2倍、比PERC10高4倍的性能。
對此,戴爾科技集團(tuán)企業(yè)級超融合及云計(jì)算產(chǎn)品經(jīng)理任效嚴(yán)表示,這次基于新一代PowerEdge服務(wù)器平臺升級的戴爾VxRail有兩個(gè)比較顯著的特點(diǎn):首先,硬件平臺分別采用了2U(VP-770)和1U(VE-660)的機(jī)柜設(shè)計(jì);其次,VxRail命名規(guī)則上做了小小的改變,一方面針對較多的產(chǎn)品型號做了“整合”,另一方面在產(chǎn)品命名上和新一代PowerEdge服務(wù)器的命名保持了一致,這樣就可以讓企業(yè)客戶更加清晰和直觀地了解到VxRail所采用的PowerEdge服務(wù)器所對應(yīng)的產(chǎn)品型號。
與此同時(shí),基于新一代PowerEdge戴爾服務(wù)器升級的VxRail VP-770和VE-660在產(chǎn)品層面也具有各自不同的“亮點(diǎn)”,其中VE-660支持全閃存和混閃的選擇,同時(shí)最多支持兩個(gè)GPU;而VP-770則提供了存儲密集型和性能優(yōu)先型兩種配置的選擇,其中存儲密集型的VP-770可提供28塊2.5英寸全閃存硬盤的配置;而性能優(yōu)先型的VP-770則可以提供24塊2.5英寸全閃存硬盤的配置,同時(shí)最多可支持六個(gè)GPU。關(guān)鍵的是,無論是VP-770和VE-660都支持企業(yè)選擇不同的GPU或者PCIe內(nèi)存,同樣這也為企業(yè)提供了更大的選擇靈活性。
任效嚴(yán)強(qiáng)調(diào),基于新一代PowerEdge戴爾服務(wù)器升級的VxRail在性能上的提升是非常明顯的,從E660/F(基于15代PowerEdge)和VE-660(基于16代PowerEdge)的對比來看,在內(nèi)存容量方面,盡管兩個(gè)平臺都可以實(shí)現(xiàn)8TB的內(nèi)存容量,但E660/F只能使用比DDR5慢的英特爾傲騰內(nèi)存實(shí)現(xiàn),而VE-660可以直接提供8TB DDR5的內(nèi)存,且最高支持4800MT/s的傳輸速度,因此內(nèi)存速度也提高了50%以上,實(shí)現(xiàn)了延遲的減少.
再如,在網(wǎng)絡(luò)性能方面,VE-660采用了PCIe Gen 5,相比E660/F采用的PCIe Gen 4,通道數(shù)增加了25%,性能也提升了100%;而從P670/F(基于15代PowerEdge)和VP-760(基于16代PowerEdge)的對比來看,最顯著的變化就是VP-760在GPU加速器方面的“升級”,特別是為加速器優(yōu)化的工作負(fù)載進(jìn)行配置時(shí),VP-760最多可以容納6個(gè)單寬GPU或2個(gè)雙寬GPU,由此可以更好的支持企業(yè)的AI應(yīng)用的工作負(fù)載。
除此之外,戴爾科技針對邊緣計(jì)算的應(yīng)用場景,也專門推出了VxRail VD-4000,這是一款為不可預(yù)測環(huán)境而設(shè)計(jì)的超融合產(chǎn)品,也是首款嵌入式vSAN見證設(shè)備和自動(dòng)化生命周期管理的vSAN HCI系統(tǒng),且系統(tǒng)在工廠就就行了優(yōu)化和預(yù)配置,出廠就集成了VxRail HCI系統(tǒng)軟件。
具體來看,VxRail VD-4000提供了兩種機(jī)箱的選擇,包括采用了堆疊式設(shè)計(jì)的,能夠?qū)崿F(xiàn)2U靈活部署的VD-4000z,以及采用機(jī)架式設(shè)計(jì),能夠?qū)崿F(xiàn)2U靈活部署的VD-4000r;VD-4000還提供了兩種刀片的選擇,包括1U機(jī)架的VD-4510c以及2U機(jī)架的VD-4520c;此外,VxRail VD-4000也可選集成Witness 模組,由此可變身為“見證節(jié)點(diǎn)”。在部署方面,VD-4000同樣提供了靈活的部署方式,支持2節(jié)點(diǎn)集群、衛(wèi)星節(jié)點(diǎn)以及4節(jié)點(diǎn)或更大的部署,可以說為超融合系統(tǒng)深入邊緣計(jì)算場景提供了靈活的,性能強(qiáng)大的技術(shù)支撐能力。
不難看出,隨著企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速,對工作負(fù)載的發(fā)展和擴(kuò)展,對敏捷、可擴(kuò)展和可靠的需求形成了加速云原生工作負(fù)載的數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施的轉(zhuǎn)型,而基于新一代PowerEdge服務(wù)器“硬件底座”升級的戴爾VxRail,通過性能的提升,以及支持更多的GPU加速卡,再加上提供更加靈活多樣的部署方式,可以說為企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,乃至人工智能的應(yīng)用都提供了堅(jiān)實(shí)可靠的基礎(chǔ)架構(gòu)支撐。
以VxRail承載核心工作負(fù)載
可以看到,超融合自2016年誕生以來,幾乎很快就贏得了市場各方的認(rèn)可,并從一個(gè)相對較小的應(yīng)用領(lǐng)域,逐漸成長為目前企業(yè)構(gòu)建軟件定義數(shù)據(jù)中心,乃至未來實(shí)現(xiàn)混合云管理架構(gòu)中一個(gè)重要的基礎(chǔ)設(shè)施支撐平臺,因此越來越多的企業(yè)核心工作負(fù)載也跑在了超融合系統(tǒng)之上。
在這方面,戴爾VxRail除了保持最新的硬件平臺以實(shí)現(xiàn)更高的性能之外,也通過引入全新的vSAN vSAN Express Storage Architecture(ESA架構(gòu)),能夠在保持vSAN vSAN Original Storage Architecture(OSA架構(gòu))同樣的用戶管理和使用體驗(yàn)的基礎(chǔ)上,幫助企業(yè)更好地利用基于NVMe 的高性能閃存設(shè)備,進(jìn)一步釋放存儲硬件的性能和功能,以更好的承接企業(yè)的核心工作負(fù)載。
據(jù)戴爾科技集團(tuán)企業(yè)級云計(jì)算與超融合架構(gòu)師仲從俊介紹,針對OSA架構(gòu),戴爾科技通過“VxRail for vSAN OSA”總體設(shè)計(jì)考量,從四個(gè)維度評估OSA架構(gòu)對硬件的相關(guān)影響,并提出了針對性的解決辦法,具體而言:
一是,作為典型的分布式存儲,網(wǎng)絡(luò)之于vSAN非常重要,實(shí)踐證明初次部署使用25GbE網(wǎng)絡(luò)時(shí),能夠?qū)⒆x取吞吐量提高80%,但其成本與10GbE幾乎相同;二是,所有寫操作都會(huì)進(jìn)入節(jié)點(diǎn)的緩存之中,因此緩存驅(qū)動(dòng)器的性能對于寫操作會(huì)有很大的影響,而與SAS緩存相比,MVMe緩存提供了顯著的性能提升,但額外的成本卻“微乎其微”。測試顯示,NVMe的寫入寫入吞吐量比SAS SSD高出47%,而Optane 的寫入吞吐量比NVMe 高出 58%,是 SAS SSD 的 2.3 倍,因此Optane比NVMe性能更出色,非常適用于寫入量大的工作負(fù)載;三是,全閃讀操作主要來自于容量驅(qū)動(dòng)器,因此低性能的容量層硬件,意味著需要重新同步和重建的時(shí)間更長,此外和vSAS/SAS相比,SATA硬盤需要更多的CPU周期;四是,數(shù)據(jù)效率不是免費(fèi)的,數(shù)據(jù)去重或者壓縮收益是有機(jī)會(huì)性的,依賴于數(shù)據(jù)本身的特性,同時(shí)啟用了數(shù)據(jù)去重,驅(qū)動(dòng)器故障將會(huì)影響整個(gè)磁盤組,而僅僅是壓縮時(shí),對性能影響較小,驅(qū)動(dòng)器的故障不會(huì)影響磁盤組,糾刪碼(RAID5/6)能夠提供可預(yù)測的容量和性能。
而針對vSAN ESA架構(gòu),其主要的優(yōu)勢在于能夠使用單層靈活的存儲架構(gòu),能夠針對NVMe高性能閃存設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化,同時(shí)無需借助磁盤組,所有存儲設(shè)備都有助于提高性能和容量。為此,VxRail with vSAN 8.0 ESA,也同步支持了VMware vSAN ESA的新功能,同時(shí)在VxRail Cluster安裝、VxRail Cluster 管理、VxRail Cluster 升級等方面,提供vSAN OSA的用戶管理和使用體驗(yàn),由此實(shí)現(xiàn)超融合架構(gòu)更高級別的性能、可擴(kuò)展性、彈性和易用性,從而滿足實(shí)際業(yè)務(wù)的需求。
測試數(shù)據(jù)也顯示,ESA架構(gòu)與OSA架構(gòu)相比,持續(xù)寫入的吞吐量明顯提高;ESA架構(gòu)中RAID5/6不僅能提高性能,還能降低TCO擁有成本;使用25GbE時(shí),ESA架構(gòu)無法實(shí)現(xiàn)全面收益,企業(yè)可以使用100GbE提升網(wǎng)絡(luò)性能;此外,ESA架構(gòu)還提供幾乎無損的數(shù)據(jù)壓縮功能。
由此可見,在OSA架構(gòu)下,戴爾VxRail通過硬件優(yōu)化,提升了OSA架構(gòu)下的系統(tǒng)性能表現(xiàn),同時(shí)通過全面支持最新的ESA架構(gòu),戴爾VxRail也給企業(yè)客戶的VMware環(huán)境提供更好的性能體驗(yàn),由此更好地支持企業(yè)的核心工作負(fù)載。
引領(lǐng)超融合市場迭代與進(jìn)化
值得一提的是,作為全球超融合市場的領(lǐng)導(dǎo)者,戴爾VxRail通過靈活的架構(gòu)和多樣化的部署方式,形成了VxRail的“全景圖”。同時(shí),戴爾VxRail也通過軟硬件的“再升級”,保持系統(tǒng)性能的持續(xù)提升,同時(shí)在自動(dòng)化運(yùn)維以及應(yīng)用場景創(chuàng)新方面更積極創(chuàng)新求變,持續(xù)引領(lǐng)超融合市場的迭代與進(jìn)化。
其中,自動(dòng)化運(yùn)維方面,戴爾VxRail能夠提供全堆棧的“自動(dòng)化”集成運(yùn)維能力,具備自動(dòng)生命周期管理功能,包括自動(dòng)擴(kuò)展和配置,能夠快速通過軟件定義數(shù)據(jù)中心擴(kuò)展,具有“集群感知”能力;自動(dòng)調(diào)配工作負(fù)載,如能夠自動(dòng)化地管理Horizon或者Kubernets集群;能夠保持自動(dòng)進(jìn)化,能夠同步升級到新的節(jié)點(diǎn),而不中斷工作負(fù)載或者數(shù)據(jù)遷移;同時(shí)也能隨著Kubernets和VCF新版本的發(fā)布,實(shí)現(xiàn)“無中斷”升級等等.
而在應(yīng)用場景方面,戴爾VxRail在企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中也能扮演“多面手”的角色,無論是數(shù)據(jù)中心現(xiàn)代化、驅(qū)動(dòng)邊緣計(jì)算增長、實(shí)現(xiàn)混合云加速以及推動(dòng)云原生和容器的采用等方面,VxRail都能提供更好的支撐。
例如,針對云原生應(yīng)用下的混合多云環(huán)境,戴爾科技和VMware通過聯(lián)合創(chuàng)新,無縫集成VCF(VMware Cloud Foundation)同步發(fā)行了VCF 4.5 on VxRail,該系統(tǒng)支持最小四個(gè)節(jié)點(diǎn)整合架構(gòu)起配,最小七個(gè)節(jié)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)起配;同時(shí),通過內(nèi)置“交鑰匙”的容器自動(dòng)化編排系統(tǒng),VCF 4.5 on VxRail也成為了云原生轉(zhuǎn)型的必備平臺;在應(yīng)用現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型方面,基于戴爾科技自身在DevOps的最佳實(shí)踐,戴爾科技也打造了為DevOps就緒準(zhǔn)備的Tanzu on VxRail最佳實(shí)踐平臺,能夠讓企業(yè)可以更加快速的、方便的、靈活的管理和調(diào)度Kubernetes集群環(huán)境,更好地實(shí)現(xiàn)應(yīng)用現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型等等。
總的來說,隨著企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)入“深水區(qū)”,以及混合云、大數(shù)據(jù)、邊緣計(jì)算和人工智能等新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,推動(dòng)了超融合在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的演進(jìn)。而經(jīng)過多年的技術(shù)創(chuàng)新,具備快速上云、極簡部署、易于管理、成熟穩(wěn)定等特性的超融合系統(tǒng),也收到了企業(yè)客戶的越來越多的青睞,而作為超融合市場的“領(lǐng)頭羊”,以及唯一與VMware聯(lián)合研發(fā)設(shè)計(jì)的超融合系統(tǒng),戴爾VxRail也“與時(shí)俱進(jìn)”地通過軟硬件的“再升級”,推動(dòng)了超融合系統(tǒng)的“再進(jìn)化”, 為整個(gè)超融合市場注入了更多的活力。
