做企業(yè)其實(shí)跟做人一樣
“朕為始皇帝，后世以計(jì)數(shù)，二世三世至于萬(wàn)世，傳之無(wú)窮。”自古以來(lái)，開(kāi)疆拓土的創(chuàng)業(yè)者都希望自己的基業(yè)能夠永繼常青，這也是優(yōu)秀企業(yè)家們的夢(mèng)想。然而企業(yè)有很多，在經(jīng)過(guò)市場(chǎng)和時(shí)間風(fēng)暴的洗禮之下，較長(zhǎng)時(shí)間留下來(lái)的成功企業(yè)又少之又少。在這個(gè)殘酷的周而復(fù)始的過(guò)程中，很多企業(yè)家們都在思考如何做企業(yè)，如何能夠把企業(yè)做好做強(qiáng)，他們得到的答案往往紛繁復(fù)雜、多種多樣，讓人無(wú)從下手。前幾日，筆者閱讀了《高效成功人士的七個(gè)習(xí)慣》，心里就在想，與其在各種各樣的成功學(xué)中舉步維艱，還不如就回歸到最基本的單元--人或人的格局。其實(shí)做企業(yè)就像做人一樣，好的品質(zhì)造就一個(gè)人，同樣好的理念也會(huì)造就一家成功的企業(yè)。
5年前，在美國(guó)舊金山，一張桌子四個(gè)人，Uber誕生了。而5年后的今天，雖然飽受非議，Uber的業(yè)務(wù)已經(jīng)遍布世界，覆蓋六大洲300多個(gè)城市。很多不看好Uber的人說(shuō)Uber的模式成功不了，只是曇花一現(xiàn)。但5年過(guò)去了，Uber不僅沒(méi)有淚奔，反而用汽車的四個(gè)輪子，在全球范圍嗨了起來(lái)。
5年可以讓一個(gè)人從無(wú)知到成熟、從職場(chǎng)小白到公司老手，那么這5年來(lái)，Uber一步步走向成功也絕對(duì)不是偶然。做企業(yè)就像做人，只要有自己的原則和堅(jiān)持，再加上一點(diǎn)兒運(yùn)氣，成功就會(huì)成為可能。一個(gè)人成功的因素有很多，Uber的成功因素也有很多，筆者且結(jié)合其中的一部分原因，重新解讀七個(gè)習(xí)慣。
積極主動(dòng)，嗨起來(lái)的原因是有一顆娛樂(lè)的心
說(shuō)起Uber，也許除了打車APP、專車、豪車這樣的詞，你的腦海中會(huì)冒出比如叫直升飛機(jī)、西湖叫船、雪糕車、媽媽車、公主車等等這些看似與打車沒(méi)什么的關(guān)系的詞匯，但是既然你有印象，那么Uber的娛樂(lè)營(yíng)銷就是成功的。
機(jī)會(huì)總是留給愿意去爭(zhēng)取的人，而愿意去爭(zhēng)取的人都是積極主動(dòng)的人，為自己的未來(lái)負(fù)責(zé)的人。而對(duì)于Uber來(lái)說(shuō)，這個(gè)積極主動(dòng)看起來(lái)莫過(guò)于他們的娛樂(lè)營(yíng)銷了，無(wú)論是一鍵叫水陸空、公主南瓜車、媽媽專車還是雪糕車、寵物車，Uber作為娛樂(lè)營(yíng)銷的進(jìn)擊者，主動(dòng)出擊直接甩出對(duì)手好幾條街，在公眾視野的不斷曝光，無(wú)論是皆大歡喜還是飽受非議，都不斷給Uber帶來(lái)新的用戶。
無(wú)論是對(duì)于人還是企業(yè)來(lái)說(shuō)，由那棵娛樂(lè)的心自內(nèi)而發(fā)的積極主動(dòng)都是一個(gè)必要的特質(zhì)，如果你不向前走，誰(shuí)又會(huì)推你走呢？
以終為始，握著一個(gè)金鑰匙大步向前
這個(gè)“終”是你在腦海中已經(jīng)搭好的愿景，但無(wú)論是新鮮的點(diǎn)子還是成熟的想法，都應(yīng)該找機(jī)會(huì)盡快付諸實(shí)施，就是在現(xiàn)實(shí)中“始”。
從一個(gè)想法開(kāi)始，Uber的商業(yè)模式在五年前可以說(shuō)是突破性的。Uber的CEO特拉維斯·卡拉尼克在2015年6月3日回顧過(guò)去五年并展望未來(lái)的的演講上說(shuō)，五年前當(dāng)他與加雷特（Uber聯(lián)合創(chuàng)始人）在巴黎二人出行時(shí)，加雷特說(shuō)了句“我想在手機(jī)上按下一鍵就叫來(lái)一輛車。”正是有了這個(gè)想法，他們的創(chuàng)業(yè)之路開(kāi)始了。當(dāng)然，也許有很多人都有過(guò)這樣的想法，但是他們并沒(méi)有認(rèn)真對(duì)待并付諸實(shí)施，而錯(cuò)過(guò)了成就一家超級(jí)公司。
只要覺(jué)得自己的想法成熟了，有會(huì)成功的可能，就不妨去試一試，先不要回頭，握著這個(gè)金鑰匙大步向前，萬(wàn)一成功了呢？
要事第一，夢(mèng)想擺在第一位
Uber不同于其他打車軟件的就是，一鍵叫車，不用輸入目的地，只要按下一鍵就等著專車來(lái)接你。
人類演進(jìn)的方向是不斷朝著簡(jiǎn)化的方向在前進(jìn)，也就是說(shuō)人類演進(jìn)的方向一直朝著如何能用最少的力氣、最少的動(dòng)作，當(dāng)然有人會(huì)質(zhì)疑這個(gè)演進(jìn)的方向最終會(huì)毀滅全人類，但至少我們現(xiàn)在還在沿著這個(gè)軌跡繼續(xù)前進(jìn)。無(wú)論是所謂數(shù)學(xué)公式的美學(xué)，還是設(shè)計(jì)的美學(xué)，都在越來(lái)越簡(jiǎn)化。
當(dāng)初加雷特的那句“我想在手機(jī)上按下一鍵就叫來(lái)一輛車。”Uber正是從這個(gè)簡(jiǎn)單的問(wèn)題出發(fā)而不斷去尋找答案。正是這個(gè)簡(jiǎn)單的想法，成了Uber不變的產(chǎn)品原則，只要一鍵就能更方便地出行、緩解城市交通的擁擠、讓閑置的車輛變得有價(jià)值。這個(gè)夢(mèng)想已經(jīng)不僅僅是Uber的夢(mèng)想了，他們更將這個(gè)夢(mèng)想移植給了用戶，移植給了這個(gè)交通擁擠的社會(huì)。
就像人活著不能沒(méi)有一個(gè)目標(biāo)、一個(gè)信仰，企業(yè)也要明確自己的使命，只要有了一個(gè)方向，整個(gè)企業(yè)就能夠朝著一個(gè)方向使勁，為實(shí)現(xiàn)同一個(gè)目標(biāo)而不斷努力。
雙贏思維，不是一個(gè)人在奮斗
Uber不同于滴滴、快遞和神州專車的紅包大戰(zhàn)。每進(jìn)入一個(gè)新國(guó)家、新市場(chǎng)時(shí)，通過(guò)跨界營(yíng)銷快速占領(lǐng)市場(chǎng)。2014年初進(jìn)入中國(guó)時(shí)，Uber就與媽媽網(wǎng)、歌莉婭、寶馬MINI、特斯拉等品牌合作。通過(guò)品牌跨界營(yíng)銷，借“他山之石”迅速擴(kuò)大自己的知名度，快速攻陷合作品牌原有消費(fèi)者的心理防線，這樣的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合產(chǎn)生了奇妙的化學(xué)反應(yīng)。
可是，Uber最重要的合作者是誰(shuí)呢？那一定就是司機(jī)和乘客們了。他們用自己的親身體驗(yàn)和感受驗(yàn)證著Uber的模式并認(rèn)同Uber的模式，讓跟多人加入了Uber，并堅(jiān)定地為它代言，成了Uber最有力的堅(jiān)強(qiáng)后盾。
人們總說(shuō)英雄是孤獨(dú)的，但在成功的道路上，英雄從來(lái)都不是孤獨(dú)的�？缃鐮I(yíng)銷給Uber和合作品牌都帶來(lái)了奇妙的化學(xué)效應(yīng)，給他們帶來(lái)了更大的影響力和更多的顧客；而對(duì)于司機(jī)和乘客來(lái)說(shuō)，在使用和支持Uber的同時(shí)，也得到了更高效、更安全的出行方式。
知彼解己，自省以尋找解決方案
天之道，損有余而補(bǔ)不足。Uber正因?yàn)槎床斓搅藵撛诘氖袌?chǎng)的需求，才會(huì)獲得成功。Uber在全球市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，幾乎每到新城市營(yíng)業(yè)，都會(huì)遇到強(qiáng)大的阻力。共享經(jīng)濟(jì)的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，但各種觀念還有待演變，各種制度還很滯后。在發(fā)展的過(guò)程中，Uber作為一個(gè)積極的倡導(dǎo)者，和政府的沖突、和其他專車軟件的沖突、和出租車公司的沖突，Uber總是以一副激進(jìn)的形象一次次出現(xiàn)在我們的視野中。
但是，在5周年的演講上，特拉維斯·卡拉尼克說(shuō)，“首先我要承認(rèn)我不完美，公司也不完美。正如任何人，我們會(huì)犯錯(cuò)，但在Uber，我們滿懷熱情地從錯(cuò)誤中吸取教訓(xùn)。我對(duì)我們所做的工作引以為傲，并對(duì)我們將努力實(shí)現(xiàn)的一切深信不疑，其中重要原因是：在一個(gè)城市又一個(gè)城市，我們已看到成效。”
解己是一件很需要勇氣的事情，Uber看到了自己的不足并承諾努力去改善。但同時(shí)，Uber也自豪地說(shuō)出了自己對(duì)于市場(chǎng)的洞察力已經(jīng)產(chǎn)生了效果。
統(tǒng)合綜效，1+1>2不只是一個(gè)打車平臺(tái)
當(dāng)然，Uber的“一鍵叫車”是很好的模式，但在這個(gè)不斷變化和發(fā)展的市場(chǎng)上，一技之長(zhǎng)并不能讓Uber高枕無(wú)憂。專車+乘客（Uber）、專車+很多乘客（UberPool）、專車+包裹（UberRush），專車+還有無(wú)限的可能。專注固然是好的，但專注還有一個(gè)定義就是用不變的原則和使命專注一種運(yùn)動(dòng)方式，在此基礎(chǔ)上橫向的發(fā)展比縱向發(fā)展有著更多的機(jī)會(huì)和可能。
Uber以后能做到的就是通過(guò)打車平臺(tái)把所有都連接起來(lái)，讓品牌和個(gè)人服務(wù)都實(shí)現(xiàn)充分的連接。其技術(shù)難度當(dāng)然不容小覷，但5年來(lái)Uber已經(jīng)將自己的經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)合起來(lái)，無(wú)論是服務(wù)還是技術(shù)都在不斷升級(jí)，讓打車平臺(tái)的大連接成為可能。
個(gè)人的統(tǒng)合綜效需要的是邏輯的能力和長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光，而企業(yè)的統(tǒng)合綜效則需要數(shù)據(jù)與技術(shù)的支持和驅(qū)動(dòng)。
不斷更新，創(chuàng)新持續(xù)才是功夫
一成不變的人是得不到真正的發(fā)展的，只有不斷地用經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)充實(shí)自己、升級(jí)自己，才能最終實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。做企業(yè)也是一樣，持續(xù)的創(chuàng)新能就是一個(gè)企業(yè)能夠長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展下去的動(dòng)力。
如今，無(wú)論是滴滴快的、1號(hào)專車還是最近風(fēng)口浪尖的神州專車，“手機(jī)叫專車”已經(jīng)不是一件新鮮的事情了，如何能夠在專車這個(gè)市場(chǎng)中脫穎而出、有所突破，甚至去改變游戲規(guī)則呢？
消費(fèi)者們想要是更加少的費(fèi)用坐更好的車，更高效率的出行，甚至是認(rèn)識(shí)更多的新朋友。Uber推出了UberPOOL，滿足了以上所有的用戶需求。UberPOOL讓每輛車都變得像是公共交通工具一樣，順路的乘客隨時(shí)上車，把閑置的交通資源更加充分地利用起來(lái)。用戶也可以用更低的價(jià)錢乘坐專車，并認(rèn)識(shí)更多的人，或許也給自己帶來(lái)了更多工作和愛(ài)情上的機(jī)會(huì)。
結(jié)語(yǔ)
革命總是激烈的，革命也總會(huì)有犧牲。5年時(shí)間，表面上你看到的是Uber四處被拒，一副淚奔的慘象。其實(shí)不然，只為一個(gè)夢(mèng)想，也許是一種近乎固執(zhí)的執(zhí)念，但Uber頂著重重壓力依舊昂首挺胸地前進(jìn)，說(shuō)明其有一種表面娛樂(lè)而實(shí)為內(nèi)在全嗨的情懷，這個(gè)是一個(gè)企業(yè)真正強(qiáng)大的基礎(chǔ)。Uber顯然已經(jīng)帶來(lái)了一場(chǎng)交通的革命，并帶動(dòng)了更多的人參與其中，未來(lái)更好的交通已經(jīng)初現(xiàn)雛形，但更大的想象空間仍在后面，對(duì)于思考并準(zhǔn)備致力于共享經(jīng)濟(jì)社會(huì)的人們帶來(lái)了有益的啟示。
