知情人士說，特斯拉上海工廠的汽車生產分為兩個階段，其中第一階段的部分工人最早從周日開始將不再允許進入生產線。
實際上，在過去兩個月中，特斯拉始終在分階段升級生產線，預計將于今年晚些時候開始交付新版 Model 3。不過，該公司尚未公開證實這一點。
特斯拉上海工廠目前主要生產 Model 3 和 Model Y。
此次升級正值特斯拉在全球最大電動汽車市場（中國）面臨日益激烈的競爭之際。Model 3 在中國的銷量始終在下滑，2022 年銷量約為 125000 輛，比上一年下降了 17%。隨著比亞迪和蔚來等本土競爭對手不斷推出新車型，特斯拉不得不對國產車型降價以提振銷售。
盡管如此，知情人士表示，在降價后引發(fā)的最初狂熱過后，國產特斯拉的訂單自本月初以來已開始趨于平緩。
特斯拉去年在全球生產了 137 萬輛電動汽車，其中半數(shù)以上在上海工廠生產。經過幾次升級，上海工廠的年產能已經達到約 100 萬輛，是最初計劃（45 萬輛）的兩倍多。特斯拉代表沒有立即回復置評請求。
根據(jù)乘用車協(xié)會的數(shù)據(jù)，2022 年中國經銷商的新能源乘用車總出貨量幾乎翻了一番，達到 650 萬輛。該機構預計今年這個數(shù)字將增長 30%。包括蔚來、小鵬和吉利在內的汽車制造商都在推出新電動車型，以爭奪市場份額。
美國當?shù)貢r間周三，特斯拉股價上漲 2.38%，報收于每股 214.24 美元。截至周三收盤，該股今年以來已經累計上漲了逾 70%。
