富士康稱，將基于英偉達(dá)的 DRIVE-Orin 芯片為汽車制造電子控制單元 (ECU)，未來將服務(wù)于全球汽車市場。富士康生產(chǎn)的電動(dòng)汽車（EV）將采用 DRIVE Orin ECU 和 DRIVE Hyperion 傳感器架構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化的駕駛功能。

　　據(jù)悉，英偉達(dá)的 DRIVE Orin 芯片最早發(fā)布于 2019 年，并于 2022 年 3 月宣布量產(chǎn)。這款芯片能夠進(jìn)行每秒 254 萬億次運(yùn)算，理論上通過不斷升級(jí)擴(kuò)展，能夠支持汽車制造商不斷升級(jí)產(chǎn)品至未來的 L5 全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。目前英偉達(dá)也在開發(fā)新一代 DRIVE Thor 車載計(jì)算平臺(tái)，浮點(diǎn)運(yùn)算性能將達(dá)到 2000 萬億次，計(jì)劃于 2025 年開始量產(chǎn)。

　　英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)副總裁 Rishi Dhall 表示，這次與富士康的合作將為汽車制造商提供世界一流的智能駕駛解決方案。此外，基于經(jīng)認(rèn)證的 DRIVE Hyperion 傳感器套件，富士康將能推動(dòng)其電動(dòng)汽車的上市戰(zhàn)略以及時(shí)間成本戰(zhàn)略的加速落地。

　　富士康軟件開發(fā)中心高級(jí)總監(jiān) Eric Yeh 表示：“通過與英偉達(dá)的戰(zhàn)略合作，富士康將能夠提供更強(qiáng)大的智能駕駛解決方案。雙方將共同助力業(yè)界打造高能效的自動(dòng)駕駛汽車。雙方為此經(jīng)過了充分考量，將利用各自獨(dú)特的優(yōu)勢，在電動(dòng)汽車開發(fā)領(lǐng)域力求創(chuàng)新并把握機(jī)遇。”

　　富士康的電動(dòng)車事業(yè)將在今年加速，公司已經(jīng)發(fā)布了自己的電動(dòng)車平臺(tái)，以及 Model E 豪華轎車、Model C SUV、Model T 電動(dòng)巴士等多款車型。同時(shí)也為 Lordstown Motors 生產(chǎn)電動(dòng)汽車，并與 Fisker 簽訂了生產(chǎn)第二款車型 PEAR 的合同。