智慧燈桿照亮安全行車路

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車的行車安全是一個系統(tǒng)性問題，涉及到路網(wǎng)環(huán)境、高速網(wǎng)絡支撐以及車輛智能化水平等多個方面。那么，現(xiàn)實中北京電信究竟是如何讓“聰明的車”駛上“智慧的路”的?

　　為了讓“聰明車”能迅速識別各種路況，作為信息基礎設施建設者，北京電信致力于升級“智慧公路”。依托天地空一體的網(wǎng)絡覆蓋、云網(wǎng)融合的資源稟賦，搭配5G、AI等新技術的創(chuàng)新能力，北京電信以交通數(shù)字大腦平臺為基礎，以物聯(lián)網(wǎng)感知系統(tǒng)和智能算力為加持，助力提升交通安全和交通治理水平。

　　圖：北京電信打造智能路側感知系統(tǒng)，讓“聰明車”安全駛上“智慧路”。

　　聚焦具體的路網(wǎng)環(huán)境，北京電信一方面推動智慧燈桿、智慧路口等數(shù)字化基礎設施建設，一方面加強路側數(shù)據(jù)、云端數(shù)據(jù)與車端的雙向賦能。如今，道路兩旁的智慧燈桿，除了提供城市照明功能外，還是不折不扣的“斜杠”基礎設施，能夠將多種傳感器的數(shù)據(jù)和高精度地圖的信息作為信息輸入，經(jīng)過一系列計算及處理，對自動駕駛汽車周圍環(huán)境進行精確感知，從而確保“聰明的車”駛上“智慧的路”。

　　5G+AVP實現(xiàn)真·無人泊車

　　泊車，是不少城市車主的“心病”。在人、車、路資源爭搶矛盾緊張的公共停車區(qū)域，如何確保每一次泊車都安全高效?北京電信以AVP無人自主泊車自動駕駛重要場景作為切入點，聯(lián)合國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心，成功打造出5G定制專網(wǎng)加持的無人泊車區(qū)，實現(xiàn)了5G-V2X車場路云協(xié)同泊車。在今年舉辦的工信部第五屆綻放杯大賽上，該項目獲得社會治理賽道二等獎。

　　圖：北京電信聯(lián)合國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心打造5G定制專網(wǎng)無人泊車區(qū)。

　　據(jù)北京電信項目負責人介紹，這套無人泊車方案通過在場端部署車場路云AVP，實時采集場內車位的狀態(tài)、車道占用情況、人行可達區(qū)域狀態(tài)等信息，并和來自第三方的地圖、天氣、路況等信息，在邊緣云匯聚，進行時空對齊、時空預測，形成數(shù)字化對象孿生體。

　　當駕駛員發(fā)起一鍵泊車請求，平臺會根據(jù)場端的實時狀態(tài)，為車輛分配最優(yōu)的空閑車位，規(guī)劃沖突最小、效率最高的泊車路線。車輛接受到信息后就可以無人駕駛到指定車位。“聰明的車”自動停入“正確的位置”，整個過程“如絲般順滑”，充分驗證了車路云一體化無人泊車可行性。

　　黨的二十大報告中提到，中國式現(xiàn)代化為人類實現(xiàn)現(xiàn)代化提供了新的選擇。而聰明的車、智慧的路、靈活的網(wǎng)、協(xié)同的云，正是中國智慧與中國力量的體現(xiàn)。未來，北京電信將繼續(xù)發(fā)揮5G+AI融合車路云網(wǎng)的優(yōu)勢，攜手合作伙伴加快對下一代關鍵核心技術集中攻關和突破，讓自動駕駛更智慧、更安全。