傳統(tǒng)鉛酸電池能量密度低、體積大、重量重、循環(huán)壽命短、充放電效率低，以及粗放的管理和運(yùn)維方式，已無法滿足網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的需要；站點(diǎn)、機(jī)房、數(shù)據(jù)中心對(duì)儲(chǔ)能的能量密度、能效和智能化水平等提出了更高的要求，鋰電池以其性能優(yōu)勢(shì)逐步替換鉛酸電池，通信儲(chǔ)能鋰電化是大勢(shì)所趨。

　　但當(dāng)前行業(yè)提供的鋰電池，由簡單BMS（電池管理系統(tǒng)）和電芯封裝，雖然具備了鋰電池的特性，但功能趨于簡單，擴(kuò)容升級(jí)成本高，應(yīng)用場(chǎng)景有限。

　　為了適應(yīng)5G網(wǎng)絡(luò)新業(yè)務(wù)要求，迎合能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。中興通訊基于對(duì)未來網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)的深入理解，融合電池技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信、電力電子、智能測(cè)控、熱設(shè)計(jì)、AI及大數(shù)據(jù)、云管理等多項(xiàng)技術(shù)，全面推行智能鋰電，并創(chuàng)新提出“通信儲(chǔ)能雙網(wǎng)融合新架構(gòu)&智能化L1-L5分級(jí)新定義”，推動(dòng)通信儲(chǔ)能的智能化發(fā)展。

　　中興通訊認(rèn)為，通信儲(chǔ)能架構(gòu)正在從最初的“單一架構(gòu)”發(fā)展到當(dāng)前主流的“端到端架構(gòu)”，并最終向“雙網(wǎng)融合新架構(gòu)”演進(jìn)。

　　圖1  通信儲(chǔ)能架構(gòu)演進(jìn)

　　在最初的單一架構(gòu)下，鋰電池作為孤立的執(zhí)行部件，主要提供備電功能，循環(huán)性能未充分利用，資產(chǎn)價(jià)值沉沒；站點(diǎn)采用粗放式的備電管理，不同場(chǎng)景的站點(diǎn)存在備電冗余或不足，產(chǎn)生資產(chǎn)浪費(fèi)；鋰電設(shè)備運(yùn)行狀況不可知、不可視，運(yùn)維處于被動(dòng)“救火”模式。

　　演變到當(dāng)前主流的端到端架構(gòu)后，采用“鋰電-電源/網(wǎng)關(guān)-網(wǎng)管”的組網(wǎng)模式，建立了站點(diǎn)儲(chǔ)能信息網(wǎng)，具備遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)鋰電設(shè)備狀態(tài)、參數(shù)設(shè)置和故障檢測(cè)等管理功能；通過強(qiáng)化本地BMS能力、與網(wǎng)管側(cè)協(xié)同，提升鋰電的智能化水平；端到端架構(gòu)為鋰電的智能化發(fā)展提供了有效路徑，但仍不滿足全網(wǎng)儲(chǔ)能的站外協(xié)同調(diào)度等需求，以及大數(shù)據(jù)和AI輔助等應(yīng)用，架構(gòu)上需要進(jìn)一步升級(jí)。

　　因此，通信儲(chǔ)能不可避免地要向雙網(wǎng)融合新架構(gòu)演進(jìn)。

　　這種架構(gòu)是由公共電網(wǎng)、站點(diǎn)發(fā)電、站點(diǎn)儲(chǔ)能、站點(diǎn)用電等構(gòu)建全場(chǎng)景聯(lián)接的能源網(wǎng)和信息網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)儲(chǔ)能信息和能源的互聯(lián)；在雙網(wǎng)融合基礎(chǔ)之上建立能源云，達(dá)到信息流管理能源流；新架構(gòu)是被動(dòng)儲(chǔ)能發(fā)展到主動(dòng)儲(chǔ)能、主動(dòng)安全，實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)儲(chǔ)能全生命周期價(jià)值最大化的基礎(chǔ)；雙網(wǎng)融合架構(gòu)最終實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)儲(chǔ)能的信息流和能源流的雙向互通，滿足未來站點(diǎn)儲(chǔ)能綜合應(yīng)用、新型能源應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)零碳演進(jìn)的發(fā)展需要。

　　簡單來說，就是將能源網(wǎng)與信息網(wǎng)打通，利用信息網(wǎng)實(shí)施監(jiān)測(cè)、管理能源網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)通信儲(chǔ)能的智能化發(fā)展。

　　在此基礎(chǔ)上，中興通訊創(chuàng)新性的將通信儲(chǔ)能智能化發(fā)展定義為五個(gè)階段，從最初的L1被動(dòng)執(zhí)行經(jīng)過L2輔助自智，發(fā)展到L3條件自智，逐級(jí)提高智能化水平，最終向L4高度自智、L5互聯(lián)互通方向演進(jìn)。

　　L1對(duì)應(yīng)單一架構(gòu)，普通鋰電作為被動(dòng)執(zhí)行部件替代站點(diǎn)鉛酸電池，部分性能有一定提升，但功能上類似，電池處于啞設(shè)備狀態(tài)，使用場(chǎng)景有限。當(dāng)前行業(yè)仍有部分廠家提供L1的產(chǎn)品。L2和L3對(duì)應(yīng)端到端架構(gòu)，L2建立了初級(jí)的管理模式，實(shí)現(xiàn)普通鋰電向智能鋰電的轉(zhuǎn)變，具備執(zhí)行自主、部分感知和分析能力；通過簡單BMS、由電源接入后臺(tái)網(wǎng)管，實(shí)現(xiàn)如電壓、電流的均衡、實(shí)時(shí)參數(shù)檢測(cè)、過流/過壓保護(hù)等基本功能。當(dāng)前行業(yè)眾多廠家已具備提供L2的產(chǎn)品和方案能力。L3與L2相比，智能化水平有較大幅度的提升。通過功率變換技術(shù)引入、感知能力提升和部分決策系統(tǒng)的植入，L3具備執(zhí)行和感知自主、部分決策能力，功能更強(qiáng)大，主要體現(xiàn)：

　　目前中興通訊已具備L3的成熟產(chǎn)品和方案，L3的創(chuàng)新功能，滿足5G網(wǎng)絡(luò)全場(chǎng)景應(yīng)用的新需求，提升5G網(wǎng)絡(luò)供電綜合智能化水平，最大化提高網(wǎng)絡(luò)供電效率和運(yùn)維效率，降低TCO。

　　L4高度自智是通信儲(chǔ)能智能化等級(jí)的階段性跨越。L4融入AI、大數(shù)據(jù)、IoT 等新技術(shù)，從端到端架構(gòu)升級(jí)為雙網(wǎng)融合新架構(gòu)，并采用云、管、端三層智能化管理模式。云、管、端三層智能化管理可以逐級(jí)部署，管理水平逐級(jí)提升。L4高度自智從部分決策向決策自主的模式轉(zhuǎn)變，減少對(duì)人的依賴，運(yùn)行更安全、運(yùn)維更高效、應(yīng)用更全面，經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)一步提升，L4是目前中興通訊投入的主要方向，具體功能及優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在四個(gè)方面：雙網(wǎng)融合-云網(wǎng)聯(lián)動(dòng)，主動(dòng)學(xué)習(xí)-主動(dòng)儲(chǔ)能，主動(dòng)安全-智能云維，容量管理-資產(chǎn)優(yōu)化。

　　L5互聯(lián)互通，是在雙網(wǎng)融合架構(gòu)上通信儲(chǔ)能智能化發(fā)展的頂級(jí)階段，在執(zhí)行、感知、分析、決策、意圖各方面實(shí)現(xiàn)完全自主；隨著能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和新型能源應(yīng)用的革命性發(fā)展，通信儲(chǔ)能將發(fā)揮更多潛能（如圖2），支持多種儲(chǔ)能形式互動(dòng)，支持多能綜合供能優(yōu)化，全網(wǎng)AI學(xué)習(xí)，納入碳指標(biāo)評(píng)估，算法支持最優(yōu)碳排策略，最優(yōu)碳結(jié)果，達(dá)到完整互聯(lián)-雙向互通，支持客戶最優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

　　圖2  L5互聯(lián)互通全景圖

　　中興通訊副總裁、新能源產(chǎn)品總經(jīng)理劉明明指出：“通信儲(chǔ)能智能化L1-L5分級(jí)新定義”旨在通過技術(shù)積累和實(shí)踐為行業(yè)的不斷發(fā)展和進(jìn)步探索方向，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值，實(shí)現(xiàn)最大化能源共享、最高效能源應(yīng)用、最清潔能源供給，擁抱可持續(xù)的能源未來。新能源智能化任重道遠(yuǎn)，但勢(shì)在必行。