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新能源車企攜手小i智能知識(shí)庫(kù),知識(shí)管理贏先機(jī)

2022-02-09 14:21:01   作者:   來(lái)源:CTI論壇   評(píng)論:0  點(diǎn)擊:


  某新能源車企(以下簡(jiǎn)稱車企)是我國(guó)較早獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的車企,業(yè)務(wù)范圍涵蓋新能源汽車整車及核心零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)等業(yè)務(wù)板塊,曾榮獲最佳新能源汽車企業(yè)稱號(hào)及中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)。
  早期,該車企產(chǎn)品主要面向中低端市場(chǎng)和B端市場(chǎng),曾一度坐擁天時(shí)地利人和,問(wèn)鼎中國(guó)新能源市場(chǎng)。但因近幾年新能源市場(chǎng)逐漸由政策驅(qū)動(dòng)過(guò)渡到市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),導(dǎo)致該車企連續(xù)幾年銷量下滑。
  經(jīng)過(guò)一段時(shí)間調(diào)整后,該車企毅然決定轉(zhuǎn)型改革,從人事任命、技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)布局方面入手,將產(chǎn)品市場(chǎng)定位改至高端市場(chǎng)和C端市場(chǎng),同時(shí)抓住AI、5G、智能駕駛、人機(jī)互聯(lián)等新技術(shù)快速重塑汽車產(chǎn)業(yè)鏈的契機(jī),進(jìn)行智能化變革。
  搭建智能知識(shí)庫(kù)平臺(tái)是該車企進(jìn)行智能化變革中的一步,也是該車企提高工作人員工作效率有效打開(kāi)高端市場(chǎng)和C端市場(chǎng)的重要一步。為此,該車企選擇與擁有豐富智能知識(shí)庫(kù)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的小i機(jī)器人團(tuán)隊(duì)合作,共同搭建智能知識(shí)庫(kù),推進(jìn)企業(yè)數(shù)智化運(yùn)營(yíng)。
  智能知識(shí)庫(kù)
  • 支持結(jié)構(gòu)化、半結(jié)構(gòu)化、非結(jié)構(gòu)化、圖結(jié)構(gòu)等多模型知識(shí)管理
  • 支持自動(dòng)分類、智能抽取、自動(dòng)推薦、自動(dòng)查重、自動(dòng)關(guān)聯(lián)、批量導(dǎo)入導(dǎo)出等智能化知識(shí)運(yùn)營(yíng)
  • 可同步支持客服機(jī)器人、營(yíng)銷機(jī)器人、外呼機(jī)器人,最大限度降低知識(shí)運(yùn)營(yíng)人員的工作壓力
  • 具備精準(zhǔn)、高效的智能搜索,個(gè)性化配置與智能知識(shí)推薦,搜索準(zhǔn)確率近100%,服務(wù)差錯(cuò)率減少1.93%
  智能知識(shí)庫(kù)建設(shè)完成后,將會(huì)幫助該車企解決知識(shí)有序存儲(chǔ)問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)知識(shí)統(tǒng)一管理。同時(shí),智能知識(shí)庫(kù)也打破了知識(shí)壁壘,使知識(shí)在整個(gè)車企中得到充分利用,從而提高呼叫中心坐席人員的搜索及工作效率,成為該車企提升接待效率、提升服務(wù)質(zhì)量和有效打開(kāi)高端市場(chǎng)及C端市場(chǎng)的重要工具。
  隨著汽車市場(chǎng)由“增量”向“存量”邁進(jìn),以及用戶人群的逐漸飽和,AI、5G、智能駕駛、人機(jī)互聯(lián)等新技術(shù)將成為汽車企業(yè)保持競(jìng)爭(zhēng)力的核心所在。小i機(jī)器人作為中國(guó)領(lǐng)軍的人工智能企業(yè),未來(lái)將繼續(xù)秉承“以客戶為中心”的核心價(jià)值觀,與各行業(yè)的企業(yè)客戶一起共同成長(zhǎng),幫助企業(yè)客戶在AI時(shí)代下繼續(xù)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力,攜手共創(chuàng)人工智能美好未來(lái)。
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