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消除數(shù)據(jù)孤島,讓汽車生產(chǎn)系統(tǒng)“活”起來(lái)

2021-05-11 15:55:08   作者:   來(lái)源:CTI論壇   評(píng)論:0  點(diǎn)擊:


  數(shù)字化時(shí)代,數(shù)據(jù)成為新的生產(chǎn)資料,在經(jīng)濟(jì)文化生活中扮演著越來(lái)越重要的角色。買票需要查詢各種票務(wù)信息、網(wǎng)購(gòu)需要搜索商品和服務(wù)、出行需要精準(zhǔn)定位,這些背后都隱藏著大量的數(shù)據(jù)信息,如何利用好這些數(shù)據(jù)信息成為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一道關(guān)卡。
  這道關(guān)卡難在:數(shù)據(jù)量大且復(fù)雜,如何進(jìn)行存儲(chǔ)和管理?數(shù)據(jù)孤島嚴(yán)重,如何實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通?
  對(duì)此,華為云數(shù)據(jù)復(fù)制服務(wù)DRS(一款用于數(shù)據(jù)庫(kù)在線遷移和數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)時(shí)同步的云服務(wù),以下簡(jiǎn)稱華為云DRS)有話要說(shuō):其實(shí)不同服務(wù)間的數(shù)據(jù)互通并沒(méi)有那么難,關(guān)鍵是要選對(duì)方法,不信?一起看看一汽紅旗是如何輕松應(yīng)對(duì)的。
  “紅旗”是中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司旗下自主高端汽車品牌(以下簡(jiǎn)稱一汽紅旗),自2018年發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略以來(lái),一汽紅旗積極擁抱云服務(wù),對(duì)核心生產(chǎn)系統(tǒng)ERP進(jìn)行微服務(wù)改造,并通過(guò)華為云DRS將源數(shù)據(jù)庫(kù)同步遷移到GaussDB數(shù)據(jù)庫(kù),以此加強(qiáng)各微服務(wù)之間數(shù)據(jù)的聯(lián)動(dòng)性,加快數(shù)據(jù)流通。
 
  ERP系統(tǒng)屬于車企最核心的生產(chǎn)業(yè)務(wù)系統(tǒng),對(duì)數(shù)據(jù)的可用性、可靠性、連續(xù)性要求極高,數(shù)據(jù)在同步過(guò)程中面臨一定的挑戰(zhàn):
  • 減少對(duì)源庫(kù)的影響:一汽紅旗整體數(shù)據(jù)量有1.8TB,表數(shù)據(jù)2萬(wàn)+,為避免源庫(kù)業(yè)務(wù)中斷,希望在同步過(guò)程中對(duì)源庫(kù)的影響降到最低;
  • 極致可靠性:ERP業(yè)務(wù)系統(tǒng)不能接受數(shù)據(jù)同步過(guò)程中丟失,任務(wù)故障恢復(fù)需要達(dá)到分鐘級(jí),可靠性和可用性是核心訴求;
  • 連續(xù)性:新老系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間并存,各個(gè)微服務(wù)數(shù)據(jù)形成了孤島,同時(shí)需要對(duì)新老系統(tǒng)部分?jǐn)?shù)據(jù)進(jìn)行回流,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)同步。
  消除數(shù)據(jù)孤島,華為云DRS讓數(shù)據(jù)“活”起來(lái)
  數(shù)據(jù)同步關(guān)系到業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的一致性、準(zhǔn)確性、安全合規(guī)等問(wèn)題,沒(méi)有它,企業(yè)各方面會(huì)充滿延誤、錯(cuò)誤、溝通不暢和不可避免的利潤(rùn)損失,因此必須確保所有數(shù)據(jù)始終保持一致。
  一汽紅旗為加強(qiáng)各個(gè)微服務(wù)之間的聯(lián)動(dòng)性,消除ERP系統(tǒng)數(shù)據(jù)孤島,攜手華為云數(shù)據(jù)庫(kù)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合制定高效、強(qiáng)一致的數(shù)據(jù)同步方案,通過(guò)華為云DRS提供的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步能力,實(shí)現(xiàn)了各業(yè)務(wù)之間數(shù)據(jù)的高效聯(lián)動(dòng)。
  • 動(dòng)態(tài)增減同步對(duì)象:一汽紅旗ERP系統(tǒng)涉及BOM管理中心、OTD名單中心、需求管理中心等多項(xiàng)業(yè)務(wù),業(yè)務(wù)改造需要分批進(jìn)行。華為云DRS支持實(shí)時(shí)同步過(guò)程中,通過(guò)編輯同步對(duì)象隨時(shí)增加或減少某個(gè)業(yè)務(wù)所需要同步的對(duì)象,避免在源庫(kù)創(chuàng)建過(guò)多的數(shù)據(jù)同步任務(wù),減少對(duì)源庫(kù)的壓力和原生產(chǎn)環(huán)境的影響。
  • 故障閃恢復(fù):ERP系統(tǒng)關(guān)系到整個(gè)車企的生產(chǎn)狀況,如果同步任務(wù)出現(xiàn)故障會(huì)影響生產(chǎn)。為避免數(shù)據(jù)同步中出現(xiàn)故障導(dǎo)致不可恢復(fù)的情況,華為云DRS提供了分鐘級(jí)重置的功能,及時(shí)恢復(fù)同步任務(wù),把對(duì)生產(chǎn)環(huán)境的影響降到了最低。
  • 數(shù)據(jù)錯(cuò)開同步:ERP系統(tǒng)涉及多項(xiàng)業(yè)務(wù),而且各子業(yè)務(wù)重要性不同,如BOM管理中心業(yè)務(wù)比其他業(yè)務(wù)模塊相對(duì)重要,為了減少對(duì)核心BOM業(yè)務(wù)的影響,華為云DRS支持核心數(shù)據(jù)和非關(guān)鍵數(shù)據(jù)分開同步,增強(qiáng)了整個(gè)系統(tǒng)的可靠性和可用性。
  華為云DRS解決了一汽紅旗新老ERP業(yè)務(wù)之間、各個(gè)微服務(wù)之間的數(shù)據(jù)孤島問(wèn)題,充分調(diào)動(dòng)了各服務(wù)之間的聯(lián)動(dòng)性,讓原先孤立的數(shù)據(jù)活了起來(lái)。同時(shí)提供數(shù)據(jù)比對(duì)功能,直觀展示同步過(guò)程中源庫(kù)和目標(biāo)庫(kù)的數(shù)據(jù)一致性情況,極大保障了客戶的可持續(xù)發(fā)展。
  未來(lái),依托華為云GaussDB數(shù)據(jù)庫(kù)和DRS能力,一汽紅旗會(huì)持續(xù)構(gòu)建穩(wěn)定可靠、極致性能的數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái),構(gòu)建閉環(huán)OTD模式,實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理,打造一體化、智能化的產(chǎn)銷體系,滿足不斷增長(zhǎng)的客戶定制化需求。
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