華為技術有限公司作為企業(yè)代表出席新聞發(fā)布會，由數字能源產品線副總裁張峰先生發(fā)表“華為助力新基建充電基礎設施快速、健康發(fā)展”的主題演講，發(fā)布了面向2025年的充電基礎設施八大趨勢，并分享了最新上市的HUAWEI HiCharger 30kW充電模塊給客戶帶來的六大價值。

　　現(xiàn)在到在未來的幾年之內，乘用車充電電壓將從500V升級到800V，單槍充電功率從60KW要支持到350KW，充滿電的時間會從1個小時左右縮短到10到15分鐘，接近燃油車的加油體驗。

　　充電基礎設施要有更高的可用度，具備“高可靠”、“高質量”的特性，要能夠適應高溫潮濕、鹽霧、粉塵等復雜和惡劣的運行環(huán)境，核心部件比如充電槍、充電模塊等產品質量要高。充電設施本身要能夠“平滑演進”，支持未來乘用車更大的充電功率和更高的充電電壓，避免無法演進導致的整體更換。

　　預計到2025年，中國將有3000萬臺電動車，年充電量超過2500億度，效率如果提升3個百分點，將節(jié)省85億度電，減少600萬噸二氧化碳排放，節(jié)約電費超過60億元。要技術和電站設計雙輪驅動使充電基礎設施變得更節(jié)能更綠色，技術方面要有固態(tài)變壓器、新拓撲新器件、新算法的使用，在電站設計上要能夠支持光伏、儲能的本地接入和綜合調度。

　　當前的充電基礎設施形態(tài)各異，存在“廠家多”、“產品型號多”、“部件尺寸多”的特點。就充電模塊來講，各個廠家的型號、尺寸都不一樣，不能互相替換和兼容，很多充電樁可能由于沒有備件或備件太貴、無廠家維護等問題被迫換掉，將給投資方和社會帶來巨大損失。所以，在常用、易損、核心部件上一定要持續(xù)推進“標準化”的工作，做到“標準化、可替換、可演進”。

　　隨著新能源車的普及，充電基礎設施將變得無處不在，商場、辦公區(qū)、居民區(qū)附近都將有充電基礎設施的覆蓋，所以一定要“環(huán)境友好”。第一，要做到“低噪音”，比如要做到不高于空調室外機的噪音水平。第二，要“低電磁輻射”，減少對電氣設備、特別是對人體的影響。第三，要做到“電網友好”，充電要減少對電網的不良影響。做要到以上這三個“友好”，一方面要采用新技術、提高系統(tǒng)工程能力，一方面要提高標準，嚴格實施。

　　物聯(lián)網、大數據、云計算、人工智能等技術將改變充電基礎設施在“充電體驗、運行維護、網絡協(xié)同”等方面的體驗，使充電基礎設施數字化、智能化，實現(xiàn)“充電體驗安全快捷、充電設施安全高效和無人值守、充電網絡智能調度”。

　　充電基礎設施是用電設備，也是網絡設備，還直接受電網的調度和管理，需要有“高可靠性，高設備安全性，高網絡安全性，高可用性，高韌性，同時要實施嚴格的隱私保護，合規(guī)使用人和車的隱私數據。”要從“社會認識、行業(yè)標準、技術要求與實現(xiàn)”等多方面共同努力，實現(xiàn)在充電基礎設施方面的“數字信任”，保證這一產業(yè)長期、健康發(fā)展。

　　“電網、充電網、車聯(lián)網”等多個網絡都匯聚在充電基礎設施這一個節(jié)點上。“電網”方面，本地配電網會有光伏、儲能協(xié)同，會有VPP虛擬電廠的調度使用，要支持電網的調頻、調峰。“充電網”方面，支持有序充電，會采用區(qū)塊鏈等技術，支持市場交易。“車聯(lián)網”方面，會做到“人、車、樁協(xié)同”，實現(xiàn)云BMS管理等。未來幾年，充電基礎設施就會成為“能源互聯(lián)網”的一個關鍵入口，充分發(fā)揮充電基礎設施在整個電力基礎設施投資以及互聯(lián)網基礎設施上的融合地位，將各種新技術、新模式落地，實現(xiàn)真正的“綠色能源社會”。

　　同時，華為公司明確了在充電基礎設施產業(yè)上的策略和商業(yè)模式：基于領先的電力電子技術和數字化、智能化技術，聚焦在“充電模塊”，使能樁企造好樁、業(yè)主充好電。

　　面向充電基礎設施八大趨勢，華為近期重磅推出HUAWEI HiCharger 30kw充電模塊，“與20kw同尺寸，充電樁平滑升功率50%，保護投資；通過全灌膠、全隔離的技術實現(xiàn)了高防護，可靠性相比業(yè)界提升5-10倍，年失效率＜0.2%；核心充電區(qū)間效率相比業(yè)界高1-2%；300-1000V全段恒功率快充，最高1000V輸出支持未來車輛演進；通過智能調噪等手段，大幅降低噪音輸出，同時支持靜音模式滿足特定低噪場景應用；超智能，可以實現(xiàn)智能充電樁預測性維護和充電模塊軟件遠程升級”。

　　我們期待更多客戶伙伴的加入，共同加速新能源行業(yè)的發(fā)展，一起落實新能源汽車充電基礎設施建設，為社會、組織和用戶創(chuàng)造更多的價值。