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Σco領(lǐng)導(dǎo)力丨讓"信用"可以自由流轉(zhuǎn),華能和華為做了這件事

2020-01-17 09:46:56   作者:   來(lái)源:CTI論壇   評(píng)論:0  點(diǎn)擊:


  什么是#Σco領(lǐng)導(dǎo)力#?
  或許每個(gè)人都有不同的理解。我們無(wú)需去定義它,因?yàn)槲覀冇懈玫脑忈?mdash;—華為攜手伙伴助力各行業(yè)客戶實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化的成功故事,今日聚焦華能。
  電,是照亮每個(gè)人生活的光源。
  人類步入電的世界,
  才真正進(jìn)入到明亮溫暖的時(shí)代。
  七夕情人節(jié)520心形動(dòng)態(tài)分割線
  誰(shuí)是提供光與電的“幕后英雄”?答案是——以華能集團(tuán)為代表的發(fā)電企業(yè)和大大小小的燃料及電力物資供應(yīng)商支撐著電力行業(yè)的供給側(cè)。隨著國(guó)家供給側(cè)改革戰(zhàn)略的實(shí)施,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),成為每一個(gè)電力企業(yè)面前的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
  2019年6月,江蘇華能智慧能源供應(yīng)鏈科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“江蘇華能智鏈” )成立。作為華能集團(tuán)國(guó)企改革的“先行者”,華能智鏈致力于提供智慧物流、供應(yīng)鏈金融、電商交易、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等一站式、平臺(tái)化的供應(yīng)鏈集成服務(wù)。
  那么,電力行業(yè)供應(yīng)鏈究竟遇到哪些難題?聽(tīng)聽(tīng)華能智鏈怎么說(shuō)——
  賬期長(zhǎng) 回款難
  讓“信用”流轉(zhuǎn)起來(lái)
  和很多TO B行業(yè)一樣,電力物資的采買(mǎi)是非常復(fù)雜而漫長(zhǎng)的過(guò)程。江蘇華能智鏈?zhǔn)盏郊瘓F(tuán)發(fā)電廠的電力物資采購(gòu)需求后,到市場(chǎng)上搜尋電力物資供應(yīng)商。供應(yīng)商從國(guó)內(nèi)外廠商購(gòu)買(mǎi)物資,通過(guò)海運(yùn)或陸運(yùn)的方式運(yùn)送到電廠。電廠收貨后,不能立即付款,還需要等待內(nèi)部流程的審批。供應(yīng)商需要等一個(gè)月甚至更長(zhǎng)的時(shí)間才能收回款項(xiàng)。在此之前,供應(yīng)商已經(jīng)墊付了貨款和運(yùn)輸費(fèi)用等等,資金壓力不可謂不大。
  因此,電力物資供應(yīng)商普遍存在強(qiáng)烈的融資需求。然而在傳統(tǒng)的金融服務(wù)體系下,由于信用資質(zhì)等方面的限制,中小企業(yè)供應(yīng)商很難從銀行等金融機(jī)構(gòu)獲得融資。
  針對(duì)這一問(wèn)題,江蘇華能智鏈以華為云區(qū)塊鏈技術(shù)為底層支撐,打造了電力行業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)——“能信”平臺(tái),平臺(tái)上有電廠、供應(yīng)商、華能智鏈和融資方。基于區(qū)塊鏈技術(shù)去中心化、不可篡改、可追溯、可拆分的主要特點(diǎn),核心企業(yè)如華能電廠的信用可以向供應(yīng)鏈末端傳遞。供應(yīng)鏈上中小企業(yè)可憑借區(qū)塊鏈的憑證向融資機(jī)構(gòu)獲得高效率、低成本的供應(yīng)鏈金融服務(wù)。
  只要和華能集團(tuán)這樣的核心企業(yè)有交易行為的公司,就可以注冊(cè)成為平臺(tái)用戶,從而享受華能集團(tuán)的信用,通過(guò)平臺(tái)獲得資金方的融資。融資以能信票據(jù)的形式兌付,該票據(jù)具有可拆分、可流轉(zhuǎn)、可批量操作的特點(diǎn),使用起來(lái)更加便捷、靈活。如果供應(yīng)商急需回籠資金,拿到能信票據(jù)后,可以立即找平臺(tái)保理公司或者其他資金方,根據(jù)約定進(jìn)行全部?jī)冬F(xiàn),也可以部分兌現(xiàn),或?qū)⑵睋?jù)流轉(zhuǎn)給其他供應(yīng)商。
  對(duì)于電廠這樣的核心企業(yè)而言,能信不產(chǎn)生財(cái)務(wù)費(fèi)用,可杜絕風(fēng)險(xiǎn),而且能形成基于真實(shí)貿(mào)易的數(shù)據(jù)資產(chǎn)價(jià)值,便于批量化業(yè)務(wù)處理和集團(tuán)統(tǒng)一化管理,實(shí)現(xiàn)商流、資金流的可視化。而以銀行為代表的資金方既減少了風(fēng)控壓力,也更好滿足了國(guó)家的政策要求,有力支持了中小企業(yè)的發(fā)展,可謂一舉多得。
  華能南京金陵發(fā)電有限公司率先試用能信業(yè)務(wù),讓供應(yīng)商資金提前回籠41天,財(cái)務(wù)費(fèi)用節(jié)省9.91萬(wàn)元。供應(yīng)商真正享受到區(qū)塊鏈技術(shù)帶來(lái)的降本增效。
  為了更好地保護(hù)能信票據(jù)業(yè)務(wù)的隱私,華為云為華能智鏈提供了定制化的區(qū)塊鏈服務(wù)。雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)了一種分層加密的功能,供應(yīng)鏈信用由此變得更透明,業(yè)務(wù)也變得簡(jiǎn)單。
  不僅“能信”,而且“能運(yùn)”
  區(qū)別于其它的物資,煤炭、鋼材等大宗商品的金融屬性非常高,交易量動(dòng)輒幾千萬(wàn)乃至上億。供應(yīng)鏈管理一旦出現(xiàn)問(wèn)題,各方都會(huì)遭受損失。電力行業(yè)的供應(yīng)鏈物流管理至關(guān)重要。
  針對(duì)這一現(xiàn)狀,江蘇華能智鏈利用物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)打造了智慧物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)——“能運(yùn)”平臺(tái),通過(guò)強(qiáng)化物流監(jiān)管減少倉(cāng)儲(chǔ)、實(shí)現(xiàn)即時(shí)配送。其中,通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)整合了貨運(yùn)車(chē)輛及司機(jī),借助平臺(tái)上貨物資源、車(chē)輛資源、數(shù)據(jù)資源和技術(shù)優(yōu)勢(shì),為各方提供車(chē)貨智能匹配、線路智能優(yōu)化、一站式結(jié)算等物流一體化服務(wù),打通供應(yīng)鏈的最后一公里。
  為了幫助能運(yùn)平臺(tái)提高用戶注冊(cè)效率,華能智鏈還使用了華為云OCR票據(jù)識(shí)別功能。貨運(yùn)司機(jī)注冊(cè)的時(shí)候,只需用手機(jī)將證件拍照上傳即可自動(dòng)完成認(rèn)證。
  華能智鏈為何選擇與華為云合作?技術(shù)總監(jiān)李俊華說(shuō):“華為云真正踏實(shí)走技術(shù)路線。我們對(duì)比了其他云廠商的定制服務(wù),還是華為云的技術(shù)服務(wù)最專業(yè)。”不僅如此,華為云區(qū)塊鏈的部署也十分快捷。從2019年8月份能信平臺(tái)開(kāi)始部署到9月上線,僅用了一個(gè)月的時(shí)間。
  江蘇華能智鏈已在電力行業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)的創(chuàng)新實(shí)踐中,逐步搭建起以區(qū)塊鏈等先進(jìn)技術(shù)為底層支撐,能招、能購(gòu)、能售、能運(yùn)、能融、能云等六“能”為核心產(chǎn)品,交易平臺(tái)、物流平臺(tái)、能信平臺(tái)為三大數(shù)字服務(wù)平臺(tái)的供應(yīng)鏈服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施。
  華能集團(tuán)與華為在2019年8月8日簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推進(jìn)能源領(lǐng)域的深度合作。作為華能集團(tuán)旗下的國(guó)企改革試點(diǎn)單位,江蘇華能智鏈全部以市場(chǎng)化機(jī)制運(yùn)營(yíng),同時(shí)獲得工信部頒發(fā)的制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的國(guó)家級(jí)示范項(xiàng)目,是行業(yè)內(nèi)當(dāng)之無(wú)愧的“智能先行者”。
  未來(lái),江蘇華能智鏈還希望能夠?qū)?shù)字供應(yīng)鏈管理體系推廣到能源行業(yè)的其他領(lǐng)域,從而幫助更多能源行業(yè)的企業(yè)客戶實(shí)現(xiàn)智能升級(jí)。
  華為攜手伙伴助力各行業(yè)客戶實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化的故事還在繼續(xù),對(duì)#Σco領(lǐng)導(dǎo)力#的詮釋也將更加精彩!想要了解更多?敬請(qǐng)關(guān)注“華為中國(guó)生態(tài)大會(huì)2020”,2月13日-14日,深圳見(jiàn)!
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