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全球首創(chuàng)“5G+AI鐵路智慧機(jī)務(wù)系統(tǒng)”正式投用

2019-09-05 13:55:18   作者:   來源:CTI論壇   評論:0  點(diǎn)擊:


  9月4日14時46分,首臺搭載5G設(shè)備的402號“和諧HXD3D”型大功率電力機(jī)車緩緩駛?cè)胛靼矙C(jī)務(wù)段機(jī)車整備場,不到90秒的時間,15.6GB的機(jī)車視頻數(shù)據(jù)自動轉(zhuǎn)儲完成,標(biāo)志著由中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司聯(lián)合華為技術(shù)有限公司合作開發(fā)的“5G+AI智慧機(jī)務(wù)系統(tǒng)”正式投用。這是在全球范圍內(nèi)首次在鐵路機(jī)車上應(yīng)用5G技術(shù),對提升機(jī)車數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲效率,加快鐵路科技創(chuàng)新發(fā)展具有重要意義。
  9月4日,由中國鐵道學(xué)會主辦,中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司和華為聯(lián)合承辦的“智慧機(jī)務(wù)”創(chuàng)新成果技術(shù)交流會在西安召開。來自國鐵集團(tuán)相關(guān)部門、全國18個鐵路局集團(tuán)公司機(jī)務(wù)部、科信部的相關(guān)負(fù)責(zé)人以及鐵路機(jī)務(wù)領(lǐng)域多個應(yīng)用方案提供商代表,共計(jì)130余人參加了此次交流會。
  會上,中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司代表向參會嘉賓展示了《“智慧西鐵”建設(shè)成果及規(guī)劃》和《“智慧機(jī)務(wù)”創(chuàng)新成果及規(guī)劃》,介紹了西安局與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議以來,共同開展聯(lián)合創(chuàng)新,推進(jìn)“智慧西鐵”建設(shè)的工作進(jìn)展,“智慧機(jī)務(wù)系統(tǒng)”的實(shí)際應(yīng)用情況和下一步工作規(guī)劃。
  中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司副總工程師 徐建根
  中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司機(jī)務(wù)部副主任 郭小華
  隨后在《華為鐵路創(chuàng)新方案》展示中,華為公司代表介紹了華為在鐵路創(chuàng)新領(lǐng)域中的所做的工作以及所取得的階段性成果。
  華為企業(yè)BG交通解決方案部總經(jīng)理 王國鈺
  最后雙方聯(lián)合發(fā)布了本次技術(shù)交流會的最大成果——“5G+AI智慧機(jī)務(wù)系統(tǒng)”,為解決鐵路機(jī)車數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲、提高機(jī)車運(yùn)用效率提供了全新的解決方案。
  伴隨著產(chǎn)業(yè)變革和技術(shù)革命的不斷興起,智能時代已經(jīng)到來,5G、AI等新技術(shù)已經(jīng)在各行各業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。越來越多的高清視頻技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于鐵路行車安全保障領(lǐng)域,其中“機(jī)車車載安全防護(hù)系統(tǒng)(6A)中的視頻子系統(tǒng)”就是其中之一。但視頻轉(zhuǎn)儲過慢以及轉(zhuǎn)儲后人工視頻分析效率低、成本高的實(shí)際,制約了機(jī)車運(yùn)用效率的提升。
  中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司針對這一情況,聯(lián)合華為開展技術(shù)創(chuàng)新,創(chuàng)新性的將華為“AirFlash”5G車地高速轉(zhuǎn)儲和AI智能分析解決方案應(yīng)用在機(jī)務(wù)日常作業(yè)中,實(shí)現(xiàn)“5G+AI”技術(shù)與鐵路機(jī)務(wù)的深度融合。該方案基于“端到端”的全新體系架構(gòu),采用全新毫米波頻段、多天線、波束賦型等5G先進(jìn)技術(shù),提供了超寬、智能、安全的解決方案。
  以往機(jī)車數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲工作需要等機(jī)車入庫后,由火車司機(jī)通過U盤拷貝的形式,將機(jī)車視頻數(shù)據(jù)帶回到機(jī)車乘務(wù)派班室,再由值班人員通過6A車載視頻數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲系統(tǒng)將U盤數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器,一個運(yùn)行交路的機(jī)車視頻數(shù)據(jù)以30GB為例,大約需要40多分鐘,既費(fèi)時、又費(fèi)力。而部署了“AirFlash”5G車地轉(zhuǎn)儲解決方案后,通過現(xiàn)場測試,機(jī)車與地面間可實(shí)現(xiàn)超過1.5Gbps的高速無線通信,30GB的視頻數(shù)據(jù)在3分鐘左右全自動完成數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲,較之前的轉(zhuǎn)儲效率提升了13倍,而且全程無需人工干預(yù)。
  在安全方面,通過白名單鑒權(quán),4次握手協(xié)議保障接入安全,全程數(shù)據(jù)自動加密傳輸,無病毒感染風(fēng)險,確保整個轉(zhuǎn)儲過程的數(shù)據(jù)完整、安全。對于轉(zhuǎn)儲后的數(shù)據(jù),聯(lián)合廣大生態(tài)合作伙伴,融入到華為數(shù)據(jù)服務(wù)平臺,結(jié)合大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù),智能分析、自動識別問題和故障,大大提升轉(zhuǎn)儲文件分析效率。并通過AI技術(shù)對機(jī)車乘務(wù)員十余種作業(yè)行為項(xiàng)點(diǎn)進(jìn)行“全交路”智能分析,有效規(guī)范機(jī)車乘務(wù)員的作業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
  14時30分,參會人員來到中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安機(jī)務(wù)段,現(xiàn)場觀摩“5G+AI智慧機(jī)務(wù)系統(tǒng)”的實(shí)際應(yīng)用效果。
  西安機(jī)務(wù)段工作人員正在對5G信號實(shí)時傳輸機(jī)車
  車載視頻數(shù)據(jù)的過程進(jìn)行講解
  14時46分,首臺搭載“5G”設(shè)備的402號“和諧HXD3D” 型大功率電力機(jī)車緩緩駛?cè)霗C(jī)車整備場,隨著機(jī)車上的5G設(shè)備與地面設(shè)備自動建立連接之后,傳輸速率迅速從0上升到1.5Gbps,不到90秒的時間,15.6GB的視頻數(shù)據(jù)自動轉(zhuǎn)儲完成,讓在場的參會者嘆為觀止,紛紛拿出手機(jī)記錄下這歷史性的一刻。
  全球首臺搭載了“5G+AI”設(shè)備的電力機(jī)車
  在入庫時通過5G信號傳輸車載視頻數(shù)據(jù)
  來自西安機(jī)車檢修段的參會代表周苗生說:
  “真是太震撼了!如果不是親眼見到,真不敢相信這么大的數(shù)據(jù)居然可以在這么短的時間內(nèi)轉(zhuǎn)儲完成,而且全程自動,無需人為干預(yù),這個解決方案將大大提升機(jī)車數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲效率和鐵路運(yùn)輸安全保障能力,以‘5G+AI’為代表的高新技術(shù)將成為引領(lǐng)鐵路科技創(chuàng)新發(fā)展的全新動力。
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