遵義新舟機場日接送乘客在萬次以上，航班起降也達到數(shù)千次。面對如此眾多的乘客量和航班起降量，機場首先要解決的是安全保障。安全問題是遵義新舟機場工作的重中之重，需要時刻關(guān)注。融合的通信在此起到了至關(guān)重要的作用，在機場運營中，可靠的通信確保了在地面、大樓內(nèi)及空側(cè)作業(yè)等不同用戶組之間的有效運作。
本次建設(shè)一個集先進性和實用性為一體的運行指揮中心系統(tǒng)工程。所建成的系統(tǒng)支持機場各部門在指揮中心的協(xié)調(diào)指揮下進行統(tǒng)一的調(diào)度管理，確保了在地面、大樓內(nèi)及空側(cè)作業(yè)等不同用戶組之間的有效運作。為機場遵義機場提供及時、準(zhǔn)確、系統(tǒng)、完整的信息化、自動化通訊手段。
1. 多系統(tǒng)融合
作為機場運行指揮中心系統(tǒng)工程中重要的實現(xiàn)手段指揮調(diào)度系統(tǒng)，北京藍泰吉為遵義新舟機場量身打造了專業(yè)音視頻融合平臺。將機場原電話、400M專網(wǎng)集群、視頻監(jiān)控、視頻會議、智能移動終端等子系統(tǒng)納入融合指揮調(diào)度系統(tǒng)中，統(tǒng)一管理和調(diào)度。
在提供集群對講、音視頻調(diào)度、地圖調(diào)度等基礎(chǔ)業(yè)務(wù)系統(tǒng)外，后期支持通過各種接入網(wǎng)關(guān)融合多業(yè)務(wù)系統(tǒng)，進行擴展行業(yè)應(yīng)用。
2.快速響應(yīng)
通過多媒體調(diào)度臺，大屏顯示等手段。全過程實現(xiàn)可視化調(diào)度控制與可視化管理，支持對講終端的集群調(diào)度、視頻調(diào)度功能，以及視頻監(jiān)控、一鍵視頻呼等視頻調(diào)度功能。
- 調(diào)度臺軟件可以查看到人員地理位置和狀態(tài)，并實現(xiàn)終端的24小時行動軌跡回放。
- 地圖圈選，對選中終端進行呼叫/視頻
- 工作人員執(zhí)行任務(wù)過程中，可以對遇到的事件取證上報，方便以后查閱，提供第一手資料
- 調(diào)度臺里，可以對證據(jù)查閱下載，安排相關(guān)人員進行處理
- 突發(fā)緊急事件時，工作人員可以使用實時回傳將現(xiàn)場視頻回傳至指揮中心，指揮中心根據(jù)現(xiàn)場情況作及時正確的判斷，同時可以將現(xiàn)場視頻轉(zhuǎn)發(fā)給上級領(lǐng)導(dǎo)，共同會商
- 工作人員之間，可以使用流量進行雙向語音講話、雙向視頻講話。
- 雙向語音，類似傳統(tǒng)電話，但是只消耗流量，不消耗運營商的通話時間。
- 可將終端的GPS位置信息實時回傳到調(diào)度臺；
- 終端用戶也可以查看地圖位置，可實時查看各成員的位置及狀態(tài)信息；
- 同時，可以在地圖界面上直觀地進行視頻和呼叫操作。
- 即時消息具有其獨特的優(yōu)勢，如業(yè)務(wù)邏輯關(guān)系強、可追溯、響應(yīng)快等，在某些應(yīng)用場景中，“無聲調(diào)度”也有利于保持良好的工作環(huán)境，降低工作人員的勞動強度。
3.直觀先進
遵義新舟機場運行中心要求從概念、技術(shù)、方法、設(shè)備上全面體驗出先進性，需在安全可靠的基礎(chǔ)上，又能反映當(dāng)今國際先進水平，并具有發(fā)展?jié)摿Α?/div>
- 北京藍泰吉采用，先進、成熟的技術(shù)進行設(shè)計，硬件一次性設(shè)計到位，軟件設(shè)計成熟，應(yīng)用系統(tǒng)預(yù)留接口，確保系統(tǒng)在5年內(nèi)不落后。
- 最大限度滿足遵義機場指揮調(diào)度的功能要求，采用集中管理控制的模式，在滿足各種功能需求的基礎(chǔ)上操作方便、維護簡單、管理簡便。
- 嚴(yán)格論證系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計的穩(wěn)定性，對有關(guān)可能遇到的技術(shù)問題提供多方面保障措施，確保系統(tǒng)故障可以在最短時間內(nèi)解除。
- 可視化調(diào)度指揮，一機三屏、小型觸摸屏、大屏顯示等手段，實現(xiàn)良好的人機交互。為機場指揮調(diào)度系統(tǒng)保駕護航。
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