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華為Fellow童文:激活5G生命力之路

2017-06-14 16:25:08   作者:   來源:CTI論壇   評論:0  點擊:


  6月12日~6月13日,由IMT-2020 (5G)推進(jìn)組(以下簡稱推進(jìn)組)主辦的2017年IMT-2020 (5G)峰會在北京成功舉行,工信部領(lǐng)導(dǎo)及國內(nèi)外主流移動通信及相關(guān)應(yīng)用單位專家出席會議。華為Fellow暨華為無線CTO童文博士在會議上做了“激活5G生命力之路”的演講。童文認(rèn)為,推進(jìn)組是5G發(fā)展的一個主要驅(qū)動機構(gòu),也是一個主要的推動5G全球標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的機構(gòu),推動5G的創(chuàng)新和5G技術(shù)的驗證。華為作為推進(jìn)組的關(guān)鍵成員之一,目前在IMT-2020(5G)技術(shù)試驗中取得的成績是非常出色的。如今已經(jīng)經(jīng)歷了很長的歷程才讓5G成為現(xiàn)實,下一步要采取行動,把5G推向市場。
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華為Fellow暨華為無線CTO童文博士在2017年IMT-2020 (5G)峰會上發(fā)言
  形成5G的生命力源泉:統(tǒng)一空口和網(wǎng)絡(luò)切片
  從去年以來,全球5G的發(fā)展明顯加速,標(biāo)準(zhǔn)化取得重要進(jìn)展并是分階段來推動,全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)也變得越來越近。在加速發(fā)展的過程中,5G要始終堅持有一個長期的視角且不忘初心;氐阶畛酰5G的愿景是建立一個基于統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò),來改善所有行業(yè),影響所有行業(yè)。支撐這個愿景的有兩大支柱,一個是統(tǒng)一的空口,另一個是端到端的網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)。這兩個支柱構(gòu)筑了一個創(chuàng)新的平臺,甚至是面對未來20年甚至25年的唯一一個平臺,使得5G的生命周期更長。
  兩個支柱奠定了5G革命性創(chuàng)新的基石,支撐著未來5G的發(fā)展。5G不是一個簡單的移動網(wǎng)絡(luò)的升級,而是跨行業(yè)數(shù)字傳輸?shù)囊粋融合。在實現(xiàn)5G愿景的過程中,5G和各行業(yè)重合在一起會拓展出一片更大的應(yīng)用圖景, 連接起一個個超越通信技術(shù)甚至信息通信技術(shù)范疇的生態(tài)系統(tǒng)。相比以往的3G或者4G,5G是更加充滿活力的、更具創(chuàng)新的一代通信技術(shù),它的市場更大,生態(tài)系統(tǒng)也更具生命力。
  激活5G生命力之路:更創(chuàng)新、更靈活、更協(xié)作
  目前5G正處在一個很好的發(fā)展時期,但5G愿景的達(dá)成需要技術(shù)創(chuàng)新,從而也帶來了很多技術(shù)挑戰(zhàn)。面對挑戰(zhàn),需要基于先進(jìn)的技術(shù)、空口、靈活的網(wǎng)絡(luò),展開更加緊密的協(xié)作,使得5G的生命力源泉流動起來,激活5G生命力。從標(biāo)準(zhǔn)化、生態(tài)系統(tǒng)、ICT行業(yè)的角度出發(fā),主要從以下三個方面進(jìn)行:
  更加先進(jìn)的技術(shù)
  要實現(xiàn)5G比4G有跨越式提升,不能只是舊技術(shù)的重新安排,而是需要全新的技術(shù),從而面臨著更多技術(shù)挑戰(zhàn)。比如,在同樣的基礎(chǔ)設(shè)施和標(biāo)準(zhǔn)上頻率效率如何大幅度提升,端到端的網(wǎng)絡(luò)時延如何降低10倍,C波段上如何得到更好的頻譜效率及更低的時延。網(wǎng)絡(luò)云化使得無線架構(gòu)發(fā)生變化。云化技術(shù)能把蜂窩小區(qū)連接起來,把終端連接起來,從而改變網(wǎng)絡(luò)接入的拓?fù)鋱D,極大的提升了網(wǎng)絡(luò)的效率。利用物理站點和邏輯站點解耦,控制和數(shù)據(jù)解耦,下行和上行解耦,在無線側(cè)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的創(chuàng)新。試驗證明信令的開銷降低了81.2%,傳輸?shù)臅r延降低了94.9%,連接密度增加了200%,網(wǎng)絡(luò)邊緣的頻譜效率提升了200%。
  更加靈活的網(wǎng)絡(luò)
  與以前的移動通信網(wǎng)絡(luò)不同,在5G新的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)下,很多靈活的參數(shù)結(jié)構(gòu)被引入進(jìn)來。這就需要在同一個無線的頻段內(nèi)可以靈活的安排業(yè)務(wù),而且這個創(chuàng)新不應(yīng)該受限制,應(yīng)該是特別靈活的、可編程的,于是在RAN層面上的網(wǎng)絡(luò)切片就在這種情況下應(yīng)運而生了。RAN切片的概念就是帶寬可以做到盡量的窄,時延也會降得盡量的低,而其他方面也會按照用戶的喜好進(jìn)行靈活的安排,進(jìn)一步也能滿足垂直行業(yè)的各種需求。總之,5G網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新的一個關(guān)鍵就是可以在空口上同時開展不同的業(yè)務(wù),相應(yīng)的配置也進(jìn)行差異化處理,因此網(wǎng)絡(luò)切片能夠給系統(tǒng)帶來超高可靠性和超低時延。
  更加緊密的協(xié)作
  華為在推進(jìn)組的領(lǐng)導(dǎo)下已經(jīng)開展了很多的項目,基于推進(jìn)組提供的平臺,目前已經(jīng)順利完成第一期和第二期的5G技術(shù)研發(fā)試驗。在懷柔外場,華為部署30個5G終端、3個5G站點,規(guī)模外場測試已經(jīng)形成。在C波段上的試驗結(jié)果顯示,小區(qū)下行速率峰值超過18Gbps,單用戶下行速率峰值超過了6Gbps。另外,華為在同一張網(wǎng)絡(luò)下對空口切片技術(shù)進(jìn)行了成功的驗證,為在C波段下完成ITU的要求,鋪平了道路。與此同時,華為也積極和全球運營商一起開展合作。在垂直行業(yè)方面,華為積極參與了5G汽車聯(lián)盟(5GAA)。另外也和德國航空航天中心(DLR)也進(jìn)行了自動駕駛方面的合作。
  5G未來會影響所有行業(yè),推動跨行業(yè)聯(lián)盟的成立勢在必行。如今,不僅僅是傳統(tǒng)的通信行業(yè)或者信息通信行業(yè),還有其他很多不同的行業(yè)加入進(jìn)來,共同為進(jìn)入5G時代做準(zhǔn)備。這就會涉及到不同行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化過程,因此5G還需要有很長的路要走。用長遠(yuǎn)的目光來看待5G的發(fā)展,技術(shù)上更具創(chuàng)新性,構(gòu)建更加靈活網(wǎng)絡(luò),積極開展與其他國家其他行業(yè)的合作,促使5G愿景最終達(dá)成。

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