華為敏捷網(wǎng)絡(luò)：這場旅行，最令我難忘的是……

2016-10-12 10:00:09 作者：來源：CTI論壇評論：0 　點擊：

　　沒有什么旅行方式

　　比列車旅行更令人難忘

　　每當(dāng)假期結(jié)束，從一張張照片中回味自己走過的風(fēng)景，仿佛再一次親歷這一路的美妙。在這美妙的旅程背后，有一群“守護”列車高速安全運行的“幕后英雄”。

　　這些幕后英雄跨專業(yè)、多工種配合，共同組成了多設(shè)備、多系統(tǒng)有序聯(lián)動的軌道交通系統(tǒng)，為乘客提供包括軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)（ISCS）、軌旁、車載、行控中心（OCC）等多個應(yīng)用領(lǐng)域的軌道交通解決方案�，F(xiàn)在就隨我們一起來探尋這些“幕后英雄”。

　　軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)

　　軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)（Integrated Supervisory Control System，ISCS），是軌道交通行業(yè)的SCADA系統(tǒng)，在軌道交通中發(fā)揮著不可或缺的作用。而這一套系統(tǒng)的運行，必須要有豐富的實時數(shù)據(jù)輸入，才能合理做出分析、準(zhǔn)確下達指令。

　　作為ISCS前端處理器的AR515接口豐富，能適配多種軟件協(xié)議，不僅可以實時傳輸列車運行信息給ISCS系統(tǒng)，同時由于它具備強大的邊緣計算能力和開放平臺，易于安裝和運行第三方數(shù)據(jù)采集及協(xié)議轉(zhuǎn)換軟件，全面肩負ISCS數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹厝巍?/div>

　　軌旁物聯(lián)網(wǎng)

　　軌道交通運輸歷史已逾200年，如今老舊且封閉的系統(tǒng)架構(gòu)，開始因物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)加入而產(chǎn)生變化。AR502EGR，融合豐富的有線和無線物聯(lián)網(wǎng)接口，便于連接多種軌旁傳感器，可被部署于列車行經(jīng)的山坡、隧道或橋梁，據(jù)此偵測溫濕度、落石或風(fēng)速變化，并將相關(guān)信息匯聚回傳至行控中心，確保列車行駛安全。

　　車載網(wǎng)絡(luò)

　　乘客WiFi已經(jīng)逐漸成為客戶增值服務(wù)發(fā)展的一個重要方向，受到了列車運營商和乘客的普遍歡迎。車載網(wǎng)關(guān)AR503E支持最多4個LTE模塊，通過隧道綁定實現(xiàn)高速、無丟包的互聯(lián)網(wǎng)訪問體驗，同時集成AP，一站式滿足乘客的上網(wǎng)需求，隨時分享沿途的風(fēng)景和心情。除此以外，AR503E還自帶存儲和Portal功能，提供本地化的多媒體服務(wù)，大片電影想看就看，新聞資訊一手掌握。

　　也許，旅行真的不必在意目的地，而在乎沿途的風(fēng)景。構(gòu)成這美景的背后，有華為敏捷網(wǎng)關(guān)在背后默默的堅守，給你安心，給你“好看”的風(fēng)景！