隨著國(guó)務(wù)院《質(zhì)量發(fā)展綱要（2011-2020年）》提出加快質(zhì)量信息網(wǎng)絡(luò)工程建設(shè)的要求，已經(jīng)有越來(lái)越多的企業(yè)著手質(zhì)量信息化建設(shè)，以促進(jìn)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)能力的提升。特別是軍工行業(yè)一些龍頭企業(yè)，近年來(lái)陸續(xù)規(guī)劃并建設(shè)了質(zhì)量管理信息化系統(tǒng)，逐步實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量管理模式的三個(gè)轉(zhuǎn)變，即：企業(yè)質(zhì)量管理由傳統(tǒng)檢驗(yàn)/檢查管理向預(yù)防和過(guò)程控制轉(zhuǎn)變，由經(jīng)驗(yàn)管理向科學(xué)管理轉(zhuǎn)變，由單一的質(zhì)量管理部門(mén)管理向全員全過(guò)程質(zhì)量管理轉(zhuǎn)變。
沈陽(yáng)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所是我國(guó)成立最早、實(shí)力最強(qiáng)的大中型渦噴渦扇航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究中心。該所于1995年通過(guò)GJB/Z9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并先后研制了多種型號(hào)的渦噴渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展的強(qiáng)勁勢(shì)頭，給航空工業(yè)帶來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)遇，也提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
該所領(lǐng)導(dǎo)逐漸發(fā)現(xiàn)雖然該所通過(guò)了GJB 9002質(zhì)量體系認(rèn)證，但由于規(guī)模較大、產(chǎn)品型號(hào)較多，傳統(tǒng)手工、人為的質(zhì)量控制方式會(huì)大大削弱質(zhì)量體系的效用。主要體現(xiàn)在：設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、裝配、試驗(yàn)（車(chē)）過(guò)程中，難免由于人為因素的干擾，導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題處理不規(guī)范、效率低下、難以閉環(huán)的現(xiàn)象；對(duì)于日常發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題、質(zhì)量信息、故障信息和不合格品，主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員難以及時(shí)了解處理進(jìn)度與處理結(jié)果。對(duì)質(zhì)量數(shù)據(jù)分析結(jié)果沒(méi)有充分利用，質(zhì)量數(shù)據(jù)在所里宏觀管理上沒(méi)有充分發(fā)揮其作用。在傳統(tǒng)的依靠人工跑腿紙質(zhì)簽單的管理模式下，先進(jìn)、完善的管理流程未能發(fā)揮最大的價(jià)值。
為解決上述問(wèn)題，該所需要一套合理、規(guī)范的數(shù)字化質(zhì)量管理系統(tǒng)，從所里整個(gè)質(zhì)量管理體系的角度出發(fā)“從型號(hào)設(shè)計(jì)、原材料采購(gòu)質(zhì)量至生產(chǎn)、測(cè)量、外場(chǎng)反饋、質(zhì)量改進(jìn)”提供全程、多維度的質(zhì)量控制，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量信息資源的優(yōu)化配置和質(zhì)量管理的網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同。安世亞太憑借航天空行業(yè)質(zhì)量信息化多年實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，助力該所打造符合實(shí)際業(yè)務(wù)需求的質(zhì)量管理信息化系統(tǒng)。從09年開(kāi)始合作以來(lái)，已完成三期系統(tǒng)建設(shè)，目前正在探討第四期的合作。
1、整體設(shè)計(jì)思路
質(zhì)量管理信息系統(tǒng)嚴(yán)格遵循企業(yè)的整體需求，基于GJB9001質(zhì)量管理體系，以企業(yè)工業(yè)數(shù)碼神經(jīng)系統(tǒng)為核心思想進(jìn)行系統(tǒng)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。第一，系統(tǒng)遵循總體規(guī)劃、分布實(shí)施的原則，實(shí)施過(guò)程中充分考慮到流程優(yōu)化、資源優(yōu)化的問(wèn)題。第二，建立企業(yè)的業(yè)務(wù)工作平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)日常工作的在線處理，規(guī)范作業(yè)流程，提高作業(yè)效率。第三，建立企業(yè)質(zhì)量信息集中管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)全過(guò)程質(zhì)量信息的采集，并集成企業(yè)現(xiàn)有系統(tǒng)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的充分應(yīng)用。第四，建立質(zhì)量管理決策支持平臺(tái)，建立質(zhì)量信息網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)和關(guān)鍵過(guò)程的監(jiān)控，通過(guò)靈活的統(tǒng)計(jì)分析工具和報(bào)表為決策提供支持。
2、建設(shè)內(nèi)容
系統(tǒng)由質(zhì)量門(mén)戶(hù)管理，包括任務(wù)工作臺(tái)和管理儀表盤(pán)；綜合質(zhì)量管理，包括質(zhì)量體系管理、質(zhì)量成本管理、質(zhì)量改進(jìn)管理和基礎(chǔ)管理；型號(hào)產(chǎn)品過(guò)程質(zhì)量管理，包括設(shè)計(jì)質(zhì)量、采購(gòu)質(zhì)量、裝配質(zhì)量、試驗(yàn)質(zhì)量、計(jì)量與理化、售后服務(wù)；系統(tǒng)底層平臺(tái)管理四大部分組成。
目前，該項(xiàng)目已經(jīng)完成前三期的系統(tǒng)建設(shè)和項(xiàng)目驗(yàn)收工作，共實(shí)現(xiàn)“質(zhì)量信息管理、故障信息管理、不合格品審理管理、質(zhì)量月報(bào)管理、質(zhì)量體系文件管理、供應(yīng)商質(zhì)量管理、計(jì)量信息管理、質(zhì)量目標(biāo)管理、審核管理、質(zhì)量問(wèn)題管理、QC小組管理、產(chǎn)品評(píng)審管理、質(zhì)量復(fù)查管理和管理儀表盤(pán)”等14個(gè)功能模塊的建設(shè)。
3、項(xiàng)目特點(diǎn)
該項(xiàng)目在信息化總體規(guī)劃框架下，通過(guò)與PDM、ERP等其它信息系統(tǒng)協(xié)同，廣泛深入地推廣應(yīng)用現(xiàn)代質(zhì)量管理新技術(shù)，以關(guān)鍵質(zhì)量過(guò)程的規(guī)范運(yùn)行與質(zhì)量數(shù)據(jù)的充分利用為核心，涵蓋科研、外包與采購(gòu)、設(shè)計(jì)評(píng)審、試驗(yàn)、制造、測(cè)量、顧客滿(mǎn)意度等質(zhì)量管理體系重點(diǎn)要求，大力推進(jìn)質(zhì)量管理與控制的網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量活動(dòng)的協(xié)同管理、協(xié)同監(jiān)控和決策支持，較大幅度地提升產(chǎn)品數(shù)字化質(zhì)量控制能力。
通過(guò)安世亞太質(zhì)量管理系統(tǒng)建設(shè)，轉(zhuǎn)變企業(yè)傳統(tǒng)的質(zhì)量管理模式，在沈陽(yáng)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所建立一個(gè)基于信息化、網(wǎng)絡(luò)化的質(zhì)量管理工作平臺(tái)，成為質(zhì)量日常工作的基礎(chǔ)環(huán)境。各部門(mén)各級(jí)相關(guān)質(zhì)量人員通過(guò)此平臺(tái)開(kāi)展日常的質(zhì)量管理、控制和指揮協(xié)調(diào)工作。實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵質(zhì)量管理工作的在線處理及網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同，提高質(zhì)量問(wèn)題處理的規(guī)范性和處理效率，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量經(jīng)驗(yàn)的共享和有效傳承，凝聚航空產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
