4G的網(wǎng)速最快能夠達(dá)到多少？很多人說是100Mbps，這并沒有錯(cuò)，因?yàn)閲鴥?nèi)運(yùn)營商現(xiàn)在宣稱4G峰值速率為100Mbps。但這并不是唯一答案，可能會是300Mbps、450Mbps，甚至更高。因?yàn)樽鳛長TE的演進(jìn)，LTE-A（LTE-Advanced）技術(shù)在全球已經(jīng)風(fēng)起云涌，國內(nèi)運(yùn)營商也在積極準(zhǔn)備。LTE-A借助載波聚合等關(guān)鍵技術(shù)，能夠提供比LTE快數(shù)倍的速率。
LTE-A掀起全球風(fēng)暴
GSA（全球移動設(shè)備供應(yīng)商協(xié)會）今年4月發(fā)布的最新報(bào)告顯示，目前全球共有644家運(yùn)營商投資建設(shè)LTE網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)商用部署的網(wǎng)絡(luò)達(dá)到393張。值得關(guān)注的是，在這其中，已有64家運(yùn)營商在39個(gè)國家推出了商用的LTE—A網(wǎng)絡(luò)。
韓國在LTE-A部署上走在了前列，早在2013年中期，SK、KT和LG U+這三家韓國主流運(yùn)營商都邁進(jìn)LTE-A時(shí)代，最高速率可達(dá)150Mbps。在2014年底，SK又宣布三載波LTE-A網(wǎng)絡(luò)服務(wù)正式商用，速率高達(dá)300 Mbps，下載1G影片只需要28秒。
不僅是韓國，其他國家和地區(qū)的LTE-A網(wǎng)絡(luò)部署也很快。新加坡第三大運(yùn)營商M1去年底推出了300Mbps LTE-A網(wǎng)絡(luò)，前不久又在此網(wǎng)絡(luò)上推出了VoLTE服務(wù)。澳洲電信與愛立信合作，也已經(jīng)推出了300Mbps峰值速率的LTE-A網(wǎng)絡(luò)。
在GSA之前發(fā)布的一份名為《LTE-A載波聚合部署：峰值速度》的報(bào)告中，表明利用載波聚合技術(shù)，提供速率達(dá)到300Mbps LTE-A服務(wù)的國家和地區(qū)已近20個(gè)，包括韓國、德國、英國等等。
但300Mbps的峰值速率依然不是終點(diǎn)。日前，華為聯(lián)手香港電訊展示基于三載波聚合技術(shù)方案的LTE-A網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)場測試中達(dá)到了445.3Mbps的峰值下載速率。今后，LTE-A的峰值速率有望進(jìn)一步提升至600Mbps。
把4G單馬路變成多馬路
LTE-A之所以能成倍提升速率，關(guān)鍵是應(yīng)用了載波聚合技術(shù)。
“載波聚合是目前LTE-A系統(tǒng)的標(biāo)志性技術(shù)，通過將多個(gè)LTE載波聚合捆綁，能為用戶提供更大的帶寬和更高的數(shù)據(jù)速率，可以顯著改善用戶體驗(yàn)。”Strategy Analytics無線運(yùn)營商戰(zhàn)略高級分析師楊光表示。
可以用高速公路上的車道來比喻載波聚合技術(shù)。“一個(gè)基站有多個(gè)載波，一個(gè)載波只給一個(gè)用戶用，即使這個(gè)基站目前只有這一位用戶，他還是只能用一個(gè)載波。相當(dāng)于高速公路上分了幾條車道，原先即使其他車道是空的，這輛車還是只能在自己的車道上跑。而載波聚合，就相當(dāng)于此時(shí)把幾個(gè)單車道合并成一個(gè)大的車道提供給這輛車，道路更寬了，跑起來自然更順暢了，”一位運(yùn)營商技術(shù)人員這樣解釋道。
需要提及的是，LTE-A如果要商用，不僅需要運(yùn)營商LTE-A網(wǎng)絡(luò)的支持，也需要支持LTE-A的手機(jī)終端。在LTE-A網(wǎng)絡(luò)側(cè)，現(xiàn)在經(jīng)常提到的是雙載波聚合、三載波聚合，甚至是四載波聚合，也就是將兩個(gè)、三個(gè)甚至四個(gè)載波聚合起來。隨著高通、華為海思等廠商推出相應(yīng)的芯片，支持LTE-A的手機(jī)終端也漸漸豐富起來。高通的驍龍810處理器就支持三載波聚合，通過聚合三個(gè)載波，使得峰值下載速率可達(dá)450Mbps。在今年4月舉行的樂視超級發(fā)布會上，樂視CEO賈躍亭也表示其超級手機(jī)Max使用驍龍810處理器，支持450Mbps最高下載速率。高通方面最近表示，國內(nèi)有超過40款支持LTE— A載波聚合的頂級和大眾層級手機(jī)終端正在設(shè)計(jì)當(dāng)中。
