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4G迎來快車道,制式之爭當休矣!

2015-04-01 09:47:14   作者:陳志剛   來源:飛象網(wǎng)   評論:0  點擊:


  4G在中國的發(fā)展態(tài)勢和格局,基本可以判定為進入了一個快車道狀態(tài)。所謂快車道的表現(xiàn)筆者認為集中表現(xiàn)在三個方面:用戶增長進入颶風式增長狀態(tài);流量資費快速下降進入零門檻階段;4G終端品類將在年底前超過2000款且純3G終端已死。

  毋庸置疑,這種格局的出現(xiàn)中國移動功不可沒,一年時間完成70萬基站建設,發(fā)展用戶超過1億,迅速形成4G體驗的用戶口碑,這些成績我們還是要客觀的承認。

  不過工信部對FDD牌照的發(fā)放則引起了業(yè)界新一輪爭論,即TD-LTE的紅旗在沒有FDD-LTE的情況下到底還能扛多久?工信部有關官員認為,當前只發(fā)FDD牌照給中國電信和中國聯(lián)通,能夠改善中國移動通信市場的一家獨大的格局。

  客觀的說,這種牌照制度安排,能夠改善一下中國電信和中國聯(lián)通的境遇,但是很難改變格局。

  我們來看一些更為具體的數(shù)據(jù),或許你會同意我的結(jié)論。

  工信部研究院預計在2015年年底,中國4G用戶將超過2億。

  2月份的電信業(yè)數(shù)據(jù)顯示國內(nèi)手機用戶達12.9億戶4G用戶占比突破10%。

  中國移動宣布4G用戶已經(jīng)破億,南方風向標省份廣東移動的數(shù)據(jù)則顯示,2014年突破1000萬用戶用了一年,2015年突破新增1000萬用戶只用了三個月。

  即使遠在甘肅,其4G用戶也早已經(jīng)突破百萬戶,4G網(wǎng)絡覆蓋實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通。

  用戶增長的向上的曲線之所以變得越來越陡峭,呈現(xiàn)加速狀態(tài),主要原因在于4G用戶超過10%比例后快速傳播的社會口碑。這種口碑的形成與網(wǎng)絡、資費和應用三個因素有關。

  一些所謂“懂行”專家會熱衷于網(wǎng)絡制式的差異化,從純粹理論指標的角度對比分析,比如會自以為是的認為FDD比TDD一定好,閉口不談網(wǎng)絡覆蓋,但是到了用戶真的體驗的時候,發(fā)現(xiàn)無網(wǎng)可用,只能是給用戶上當?shù)母杏X,搬起石頭砸自己的腳,最終是害了運營商自己。

  一張好的網(wǎng)絡,是運營出來的,運營的基礎就是網(wǎng)絡覆蓋。這一點,如果只看中國移動總體的70萬基站其實你會印象模糊,我們?nèi)绻闷鸱糯箸R,可以發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡建設與用戶增長的正相關性。

  四川移動的數(shù)據(jù)顯示,其基站數(shù)量超過了5萬,對鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了100%覆蓋,用戶數(shù)超過600萬。

  廣東移動的數(shù)據(jù)顯示,其基站數(shù)量超過8.5萬,覆蓋全部城鄉(xiāng)地區(qū),用戶數(shù)超過了2000萬

  安徽移動的數(shù)據(jù)顯示,其基站數(shù)量在4月底將超過4萬,實現(xiàn)全省全覆蓋,到2月份用戶已經(jīng)超過400萬。

  這些數(shù)字只是管中窺豹,網(wǎng)絡質(zhì)量是運營商的生命線,運營遠比細枝末節(jié)的一些技術指標更有實際意義。

  移動互聯(lián)網(wǎng)的應用成為刺激用戶選擇的口碑載體。

  春節(jié)過后,有一個有關運營商4G網(wǎng)絡的說法廣為流傳:據(jù)統(tǒng)計,10點半央視春晚送紅包,微信搖一搖總次數(shù)72億次,峰值8.1億次每分鐘,送出微信紅包1.2億個,95%是被中國移動4G用戶搶走。

  以筆者自己的體驗,在WiFi狀態(tài)下,搶紅包的速度也比不上4G。

  可以說,微信春節(jié)紅包即改變了春晚,也改變了用戶對4G的認知,尤其是對中國移動4G網(wǎng)絡的認知。

  說實話,對于普通用戶而言,誰能分得清FDD和TDD的區(qū)別?又有幾個人會關心電信運營商擁有什么制式的牌照呢?

  對于大眾而言,資費價格用得起,終端選擇多,朋友圈里的口碑好,往往是自己選擇的關鍵。

  筆者預期,2014年,流量資費價格戰(zhàn)將會爆發(fā)。筆者注意到,運營商在春節(jié)過后已經(jīng)開始按耐不住降價的沖動,遼寧移動3月份小幅謹慎下調(diào)了4G流量年卡價格從399降到369,廣東移動的4G套餐最低只有19元,且流量包更大,中國聯(lián)通也傳出要降低4G資費的傳聞。

  綜上所述,中國市場的4G競爭格局,筆者認為已經(jīng)與牌照制式無關,精細化的運營,高質(zhì)量的網(wǎng)絡覆蓋,不斷降低的流量資費,遠比制式之爭來得實在。

  中國電信董事長王曉初近日表示比較擔憂中國移動獲得FDD牌照,在筆者看來,王曉初先生與其擔憂對于中國移動來說只是錦上添花的FDD牌照問題,不如擔憂中國移動在TD-LTE已經(jīng)先期聚集起來的用戶口碑慣性優(yōu)勢。

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