盡管在剛剛召開的中國移動2015年工作會議上，兩大舵手奚國華和李躍沒有明確提出“集客經(jīng)營”方針，但并不代表其會有絲毫松懈，反而有了4G和SPTN，讓其在“集客經(jīng)營”上更加有底氣。
一方面，4G的高帶寬讓集客業(yè)務(wù)移動化成為可能，符合BYOD發(fā)展趨勢；另一方面，SPTN的智能和靈活讓集客業(yè)務(wù)創(chuàng)新簡單可行。2014年8月22日，華為在廣東移動完成全球首個SPTNSDN網(wǎng)絡(luò)部署。
SPTN實現(xiàn)了降低網(wǎng)絡(luò)運維復(fù)雜度、業(yè)務(wù)質(zhì)量可視化的新運維模式，進一步增強了網(wǎng)絡(luò)對新業(yè)務(wù)的支撐能力。這證明了華為SPTN解決方案的優(yōu)越性和領(lǐng)先性。在廣東移動SPTN項目中，華為在原有PTN設(shè)備上增加了SDN控制器，這樣一來中國移動PTN網(wǎng)絡(luò)原有的業(yè)務(wù)功能都可以繼承，同時具備了面向未來更強的創(chuàng)新能力。
憑借技術(shù)優(yōu)勢和實踐成果，華為SPTN移動承載創(chuàng)新解決方案獲得通信產(chǎn)業(yè)報社2014年度最佳移動承載解決方案獎。
SPTN解集客經(jīng)營難題
一直以來，集客市場都是中國移動高度重視的陣地。2013年的工作會議上，總裁李躍提出政企客戶市場“三分天下有其一”的要求，并專門成立政企分公司、發(fā)布了集客產(chǎn)品白皮書，全力推進集客市場取得突破；2014年的工作會議上，李躍再次強調(diào)了“狠抓集客經(jīng)營”。
PTN則成為承載中國移動集客經(jīng)營重任的技術(shù)。據(jù)了解，截至目前，中國移動在全國300多個城市，在干線、城域和接入網(wǎng)絡(luò)，部署了70余萬端的PTN設(shè)備，用于無線基站回傳和重要集團客戶的業(yè)務(wù)承載。
不過，隨著政企專線和LTE等高價值業(yè)務(wù)的高速發(fā)展，對PTN網(wǎng)絡(luò)提出了新的訴求。尤其是在政企專線領(lǐng)域，如何實現(xiàn)政企專線網(wǎng)絡(luò)的集中智能管理和控制、特色業(yè)務(wù)快速開通和調(diào)整以及面向未來政企新業(yè)務(wù)的開放創(chuàng)新，成為中國移動開展集客經(jīng)營需要解決的問題。
“未來，我們希望用戶采用互聯(lián)網(wǎng)方式便可以實現(xiàn)帶寬的自助變更需求，同時實時了解租用網(wǎng)絡(luò)的使用情況。而我們自身的訴求則是實現(xiàn)每bit承載流量，推動運營商收入隨著業(yè)務(wù)流量增長而上升。”中國移動研究院院長黃曉慶此前在接受《通信產(chǎn)業(yè)報》（網(wǎng)）采訪時表示。
SPTN恰好可以實現(xiàn)這兩大訴求。事實上，SPTN并不是一次技術(shù)性的顛覆，中國移動更愿意將其稱為PTN2.0。它是在LTE移動承載網(wǎng)的基礎(chǔ)上，結(jié)合政企專線業(yè)務(wù)發(fā)展訴求，基于SDN架構(gòu)的下一代PTN解決方案。
來自于華為的專家告訴記者，SPTN引入SDN集中控制器，實現(xiàn)了全網(wǎng)資源的集中控制與管理，同時提供網(wǎng)絡(luò)虛擬化和網(wǎng)絡(luò)資源的共享，而開放的北向接口和APP應(yīng)用的引入則構(gòu)筑了SPTN全新應(yīng)用開放平臺，實現(xiàn)面向未來新業(yè)務(wù)的靈活適配，全方位支撐中國移動政企專線業(yè)務(wù)經(jīng)營創(chuàng)新。
三大價值點
通過在PTN網(wǎng)絡(luò)中引入SDN，廣東移動在網(wǎng)絡(luò)的集中控制和管理、集客業(yè)務(wù)的快速體驗和可視化高效運維三個方面兌現(xiàn)了商用價值。
首先，SPTNSDN網(wǎng)絡(luò)通過引入SDN控制器實現(xiàn)整個網(wǎng)絡(luò)層面的轉(zhuǎn)發(fā)與控制平面分離，從而對全網(wǎng)資源進行集中控制和統(tǒng)一管理。SPTNSDN實現(xiàn)了由傳統(tǒng)設(shè)備級別的轉(zhuǎn)發(fā)與控制分離，演進到網(wǎng)絡(luò)級別的控制與轉(zhuǎn)發(fā)分離，形成質(zhì)的提升，從而實現(xiàn)全自動化的集中控制。
采用SPTNSDN開放網(wǎng)絡(luò)，對網(wǎng)絡(luò)資源集中管理和控制，根據(jù)集客專線業(yè)務(wù)的質(zhì)量要求，選擇網(wǎng)絡(luò)中最合適的路徑、節(jié)點等資源，在物理網(wǎng)絡(luò)中虛擬成集客專線獨立運營的邏輯網(wǎng)絡(luò)，政企專線、LTE等不同業(yè)務(wù)運營界面清晰，具備靈活的業(yè)務(wù)適配能力，滿足快速響應(yīng)政企專線客戶需求。
其次，SPTNSDN為政企業(yè)務(wù)帶來更好的體驗，業(yè)務(wù)申請從線下辦理轉(zhuǎn)變?yōu)榱司�上一鍵下單，開通時間從以月為單位縮短到以分鐘為單位，業(yè)務(wù)帶寬可以按需實時調(diào)整，支撐粒度更加靈活、套餐更加豐富的業(yè)務(wù)模式。
最后，采用SDN架構(gòu)，SPTN網(wǎng)絡(luò)可智能調(diào)優(yōu)解決網(wǎng)絡(luò)擁塞難題，實現(xiàn)高效運維�；诟呔鹊腟LA，運營商可以實現(xiàn)每用戶每業(yè)務(wù)的可視化管理。網(wǎng)絡(luò)流量優(yōu)化也由手動調(diào)整變?yōu)樽詣诱{(diào)整，大幅提升運維效率及帶寬利用率。
或?qū)⒁?guī)模部署
作為PTN產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)者，中國移動已經(jīng)推出了具有自主產(chǎn)權(quán)的全球首個SPTN原型系統(tǒng)，制定了《SPTN技術(shù)規(guī)范書》和北向接口規(guī)范。而通過本次項目的實踐，中國移動將在2015年推動SPTNSDN各個廠商之間的互聯(lián)互通，從而為未來規(guī)模引入SDN奠定基礎(chǔ)。
“在SPTN技術(shù)規(guī)范中，我們采取了重北向輕南向的策略，以便更好地規(guī)范廠商之間的互聯(lián)互通。接下來，我們還將組織互聯(lián)互通測試工作。”中國移動研究院網(wǎng)絡(luò)所所長段曉東告訴記者。
本次項目也充分證明了華為在SDN領(lǐng)域的實力。據(jù)了解，權(quán)威咨詢公司CurrentAnalysis的一份最新調(diào)研顯示，華為已經(jīng)被電信運營商列為最佳軟件定義網(wǎng)絡(luò)（SDN）和網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化（NFV）解決方案供應(yīng)商，70%的客戶在部署SDN時會首選華為。
更值得一提的是，華為已經(jīng)成為SDN標(biāo)準(zhǔn)的主導(dǎo)性力量。目前華為正擔(dān)任SDN遷移工作組主席，貢獻了現(xiàn)有9個SDN應(yīng)用中的7個方案；華為也是基礎(chǔ)架構(gòu)組聯(lián)合主席，9個NFV應(yīng)用中的4個方案來自華為。除此以外，華為還與中國移動、聯(lián)通、電信、西班牙電信等20余家運營商開展了30多個SDN聯(lián)合創(chuàng)新項目。
