互聯(lián)網巨頭谷歌被曝涉足移動通信轉售，給盈利難的國內虛擬運營商重新打了“雞血”。隨著市場分化加劇，到2015年底移動轉售試點期結束，40多家虛擬運營商誰能最終活下來？顯然2015年將成為生死年。
價值在通信入口
據悉，谷歌目前已與T-Mobile和Sprint兩大運營商達成合作，批發(fā)購買移動通話和數據網絡服務，該項目已在測試進行中，預計年內上線。谷歌之所以涉足虛擬運營商領域，主要是看中其通信入口的最大價值。
一位接近百度的知情人士告訴北京商報記者，百度雖然并未在工信部頒發(fā)的五批虛擬運營商之列，但未來不排除以投資或并購的方式獲得通信入口，這對互聯(lián)網企業(yè)布局智慧家庭、車聯(lián)網等物聯(lián)網是非常重要的。
除了百度，互聯(lián)網巨頭BAT的另兩家——騰訊及阿里巴巴，都間接或直接地獲得了虛擬運營商牌照。其中，騰訊自身已有微信、手機QQ兩大殺手級的移動互聯(lián)網入口，其投資的京東已是虛擬運營商，而阿里巴巴則以旗下萬網公司申請到了這張牌照。
就在前不久，網絡服務商世紀互聯(lián)在拿到虛擬運營商牌照后不久，就獲得了雷軍系的金山軟件、小米和淡馬錫高達2.96億美元的股票認購。
不難看出，正在進行全產業(yè)鏈布局的互聯(lián)網巨頭開始不同程度地關注虛擬運營商業(yè)務，業(yè)界預計到今年下半年在此領域中就會出現(xiàn)規(guī)模性的資本變動，一部分虛擬運營商可能會進入巨頭或風投的法眼，同時虛擬運營商之間的吞并或抱團也有可能出現(xiàn)。
大軍出現(xiàn)分化
截至2014年底，工信部受理移動轉售試點申請窗口期關閉，已有五批42家民營企業(yè)獲得了虛擬運營商牌照，涵蓋通信、金融、服裝、家電、物流、傳媒、航空等多個行業(yè)。
由于后兩批獲牌時間還較短，北京商報記者對前三批虛擬運營商進行了梳理，發(fā)現(xiàn)虛擬運營商大軍雖曾處在同一起跑線，但在業(yè)務進展中開始出現(xiàn)分化。一類是以蝸牛移動、京東、蘇寧、阿里、分享在線等為代表，在既有業(yè)務基礎上增加了通信入口，即銷售170號卡、推出流量不清零、可轉贈、贈送話費等微創(chuàng)新的業(yè)務類型。第二類則是部分虛擬運營商借助牌照實現(xiàn)了在資本層面的運作，典型代表是迪信通、樂語、遠特通信等。還有更多的虛擬運營商，業(yè)務遲遲未見進展，屬于虛擬運營商中的“沉默”一派，有的仍在做支撐系統(tǒng)和平臺的建設準備，還有的萌生退意，計劃放棄。
今年定生死
虛擬運營商產業(yè)聯(lián)盟秘書長鄒學勇認為，到2015年底試點期結束，一部分虛擬運營商或出于自身考量主動退出，或在生存壓力下被迫出局，或尋找個好買家。其中，那些位居互聯(lián)網巨頭陣營內的虛擬運營商由于有金主助力，生存壓力相對要小，同時作為互聯(lián)網巨頭的戰(zhàn)略布局領域之一，很可能會留下來。
眾所周知，虛擬運營商由于缺乏核心基礎網絡，靠從基礎運營商批發(fā)業(yè)務進行轉售，一直未能擺脫“批零倒掛”的難題，發(fā)展一個用戶實際上是賠錢的買賣，而虛擬運營商目前尚未找到有效的交叉補貼商業(yè)模式。由此來看，距離試點結束尚不足一年時間，虛擬運營商要想最后留下來，就必須盡快在細分領域內找到可能的營收點，集聚起用戶規(guī)模。
專家指出，從國外發(fā)展經驗來看，虛擬運營商不能在大眾消費市場與基礎運營商硬碰硬，而應該在各自擅長的細分行業(yè)內將通信業(yè)務整合至自己的主營業(yè)務中，以通信入口作為主營業(yè)務的補充，并實現(xiàn)業(yè)務模式的創(chuàng)新，才能熬得住今年的生死大考。
工信部發(fā)放的五批虛擬運營商牌照一覽
2013年12月26日
天音通信、連連科技、樂語、華翔聯(lián)信、京東、北緯通信、萬網志成（阿里巴巴）、迪信通、分享在線、話機世界、巴士在線
2014年1月29日
國美、蘇寧、愛施德、三五互聯(lián)、蘇州蝸牛、中期集團、長江時代、遠特通信
2014年8月25日
朗瑪信息、中興視通、用友、中郵世紀、世紀互聯(lián)、銀盛電子
2014年11月21日
紅豆集團、星美、合一信息（優(yōu)酷）、青島日日順（海爾）、青牛軟件、小米科技、鄭州訊捷（富士康）、263網絡
2014年12月18日
海南海航、聯(lián)想調頻、廣東恒大和通信、青島豐信通信（海信）、鳳凰、深圳平安通信、民生電子商務、鵬博士
