需結合自身優(yōu)勢對產品進行創(chuàng)新
鄒學勇指出，現(xiàn)在阻礙虛擬運營商用戶大規(guī)模增加的另一個原因是各家差異化的產品和業(yè)務并沒有出來，很多虛擬運營商雖然發(fā)布了產品，但后續(xù)的客服、售后、交話費等各種服務并沒跟上。所以，現(xiàn)在虛擬運營商用戶僅有40萬也實屬正�，F(xiàn)象。
對于剩下3個月要達到100萬用戶數，巴士在線董事長王獻蜀對TechWeb表示，現(xiàn)在對于虛擬運營商的發(fā)展不能盲目樂觀也不能悲觀，虛擬運營商的出路就是在各自傳統(tǒng)的各個細分領域，通過移動互聯(lián)網戰(zhàn)略，去建立起一個生意模式來；而向用戶提供免費的移動通訊，恰恰是獲取這些用戶的手段，比很多純互聯(lián)網的公司多了一個聯(lián)系和手段，可以增強為用戶的服務。
在與王獻蜀交流的當天，巴士在線宣布推出“10020流量銀行”，流量銀行由兩個產品模塊構成，B2C性質具有合約期的流量包產品“流量寶”和C2C性質的流量交易平臺“流量市場”，用戶購買“流量寶”后，即可享受12%以上的年化收益，不但可自行使用、轉增共享，還可在“流量市場”轉售變現(xiàn)、合約期滿還可以自由續(xù)約。舉個實例，流量寶合約以0.08元/MB為購買單價，一份500元，包含流量6250MB，增值收益部分的12%為750MB。
王獻蜀表示，虛擬運營商們一致認同的是，不跟三大運營商在一條跑道上去玩，即換跑道。雖然拿的是移動通信轉售的牌照，但是玩的不是移動通信，都是采用移動互聯(lián)網的思維。
對于這一看法，鄒學勇表示認同，他認為，很多虛擬運營商將自己的業(yè)務與互聯(lián)網、移動互聯(lián)網結合將會取得不錯的效果，比如巴士在線結合了移動生活服務、分享在線結合了百度貼吧、蝸牛移動結合了自身的游戲業(yè)務等等。他預計，虛擬運營商的前期鋪墊到位以后，10月將會迎來第一輪用戶爆發(fā)增長期。
