中國移動有意將鐵通整體注入新成立的中國通信設(shè)施服務(wù)股份有限公司（即“鐵塔公司”），中國移動副總裁劉愛力有可能將帶領(lǐng)鐵通原班人馬進(jìn)駐鐵塔公司，從掛名董事長成為名至實歸的董事長。目前，這一重大提議正在內(nèi)部激烈討論中！
一旦鐵通成功注入鐵塔公司，中國移動可謂一舉多得。此前，中國移動僅僅是在持股比例上稍微領(lǐng)先中國電信、中國聯(lián)通，如果注入成真將會進(jìn)一步加大中國移動在鐵塔公司的話語權(quán)，這也符合作為中國最大移動運營商的實際需求。而對于新成立的鐵塔公司而言，則可以快速解決目前基層人員及組織短缺問題。在如火如荼的4G建設(shè)大潮中能夠迅速發(fā)揮作用。否則，按照組建一個全國性的公司，僅人員到位就是一個漫長的過程，而要開展實際業(yè)務(wù)則可能更漫長。
據(jù)了解，鐵塔公司注冊資本為人民幣100億元，中國電信﹑中國聯(lián)通、中國移動持股比例分別為29.9%、30.1%及40%。
某受訪行業(yè)專家認(rèn)為，此舉對一直處于尷尬地位的中國鐵通是一個很好的去處，更對鐵塔公司是極大的利好。
如果鐵通注入成功，中國移動在鐵塔公司的優(yōu)勢將進(jìn)一步鞏固和壯大，除了持股比例的優(yōu)勢外，中國移動還陪嫁了“鐵通”，在鐵塔公司安插了“自家人”，鐵塔公司也真正成為中國移動的第二主場。此外，中國移動也徹底甩開鐵通這個包袱，可謂棋高一著。
掛牌當(dāng)日，鐵塔公司僅公布了董事長、總經(jīng)理及8位董事會成員，中國移動副總裁劉愛力出任鐵塔公司董事長，中國聯(lián)通副總裁佟吉祿出任總經(jīng)理，中國電信副總經(jīng)理張繼平出任監(jiān)事長。其他成員分別是：中國移動計劃建設(shè)部總經(jīng)理王鐳，對外投資管理部總經(jīng)理趙芳，中國聯(lián)通財務(wù)部總經(jīng)理李張挺，中國電信董曉莊和中通服總經(jīng)理司芙蓉。
最新消息顯示，鐵塔公司已通過市場化方式，完成了三位副總經(jīng)理和總會計師（財務(wù)負(fù)責(zé)人）的選聘。競聘成功的3位副總經(jīng)理分別為：中國移動遼寧公司黨組書記、董事長、總經(jīng)理高步文，中國電信集團(tuán)公司網(wǎng)絡(luò)發(fā)展部總經(jīng)理董曉莊，中國聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)公司副總經(jīng)理、運行維護(hù)部總經(jīng)理顧曉敏；中國電信黑龍江省分公司總經(jīng)理高春雷任鐵塔公司總會計師。
雖然鐵塔公司的高層領(lǐng)導(dǎo)班組已經(jīng)基本到位，但只有領(lǐng)導(dǎo)而無員工的問題卻一時難解，如果鐵通真正注入鐵塔公司則可以迅速解決這一難題。
據(jù)了解，鐵塔公司將主營鐵塔建設(shè)、維護(hù)和運營，兼營基站機房、電源、空調(diào)等配套設(shè)施和室內(nèi)分布系統(tǒng)的建設(shè)、維護(hù)和運營，以及基站設(shè)備的代維等。
由于中國鐵通在各省、地市都有成型的組織結(jié)構(gòu)，并且中國鐵通的主要工作和鐵塔公司的主營業(yè)務(wù)有極高的重復(fù)度，比起從中國移動、聯(lián)通和電信調(diào)取相關(guān)人員加入鐵塔公司將更為便捷、高效。
此外，之前劉愛力出任鐵塔公司董事長僅僅是掛一名號，一旦他率領(lǐng)鐵通人馬進(jìn)駐鐵塔公司將擁有更多實權(quán)，也算實至名歸。當(dāng)然，去鐵塔公司意味著和之前三大運營商的行政級別不再有瓜葛，而是完全市場化運作，甚至要擔(dān)負(fù)混合所有制試點等重大挑戰(zhàn)，與三大運營商之間也有很大的博弈，挑戰(zhàn)巨大。所以，三大運營商高層去鐵塔公司也是顧慮重重！
而鐵通如果注入成真，也許可以推動這一不利局面，更給三大運營商集團(tuán)尤其是中國移動的管理部門帶來一次較大規(guī)模的崗位調(diào)換，也許是皆大歡喜的局面。此外，這也給沉寂多年的鐵通帶來的“重大”的轉(zhuǎn)折。
