2014年7月1日消息，南方航空公司6月30日宣布，將在7月初京廣航線部分航班上正式推出機(jī)上寬帶WIFI上網(wǎng)驗(yàn)證飛行，這是南航首次在商業(yè)航班提供機(jī)上上網(wǎng)服務(wù)。南航方面表示，作為南航優(yōu)勢(shì)服務(wù)的重要組成部分，通過(guò)衛(wèi)星寬帶連接的空中上網(wǎng)可以更好的讓旅客感受到“天地一體”的無(wú)國(guó)界網(wǎng)絡(luò)生活。
經(jīng)工信部授權(quán)，中國(guó)民航局近期下發(fā)第736號(hào)文批準(zhǔn)南方航空公司使用Ku頻段傳輸?shù)男l(wèi)星高速寬帶上網(wǎng)并在京廣航線上進(jìn)行技術(shù)性驗(yàn)證飛行。據(jù)介紹，該技術(shù)可以為飛機(jī)上網(wǎng)體驗(yàn)提供高達(dá)50兆的帶寬，堪稱“光纖入戶”的速度。該技術(shù)的應(yīng)用實(shí)施，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)航空公司的機(jī)上上網(wǎng)技術(shù)擺脫了傳統(tǒng)依賴于地面鋪設(shè)信號(hào)基站、帶寬過(guò)窄的技術(shù)瓶頸，具有穩(wěn)定性好，不受地域、航路限制等優(yōu)點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)覆蓋全球的跨洋航班互聯(lián)網(wǎng)接入。這是衛(wèi)星高速傳輸上網(wǎng)技術(shù)在中國(guó)首次投入使用，也是首次在寬體跨洋客機(jī)上實(shí)施機(jī)上上網(wǎng)設(shè)備接入。
南航是首家向中國(guó)民航局申請(qǐng)實(shí)施機(jī)上高速衛(wèi)星上網(wǎng)改裝的航空公司，根據(jù)批復(fù)，南航將使用空客A330-300機(jī)型（注冊(cè)號(hào)B-5922）進(jìn)行驗(yàn)證工作。乘客在飛行過(guò)程中只需打開(kāi)手中的筆記本電腦或PAD設(shè)備就可以輕松上網(wǎng)（手機(jī)在飛行過(guò)程中依然不允許開(kāi)機(jī)）。改造后的客機(jī)通過(guò)了最嚴(yán)格的飛機(jī)EMI電磁兼容系統(tǒng)的測(cè)試，可以確保上網(wǎng)設(shè)備不會(huì)對(duì)飛機(jī)導(dǎo)航設(shè)備產(chǎn)生影響從而保證航空安全。
據(jù)介紹，機(jī)上無(wú)線上網(wǎng)技術(shù)的概念提出已經(jīng)有近10年的時(shí)間，此次南航飛機(jī)采用Ku波段技術(shù)屬于最新一代的機(jī)上寬帶上網(wǎng)技術(shù)，已經(jīng)覆蓋全世界絕大部分區(qū)域。相較早前國(guó)內(nèi)其他航空公司采用的星基SBB傳輸和ATG地基機(jī)上上網(wǎng)解決方案，通過(guò)Ku波段傳輸?shù)母咚傩l(wèi)星解決方案在數(shù)據(jù)帶寬和穩(wěn)定性方面均有明顯優(yōu)勢(shì)，更省去了建設(shè)地面基站的高昂費(fèi)用和復(fù)雜調(diào)試流程，特別是不受航路區(qū)域限制，可以與國(guó)際航路無(wú)縫接軌。目前國(guó)際上選用該方式實(shí)現(xiàn)機(jī)上上網(wǎng)的著名航空公司包括漢莎航空、美聯(lián)航、國(guó)泰航空、JAL等，均已在其國(guó)際航線上投入應(yīng)用。
