作為機場的要害設(shè)施，機場在視頻監(jiān)控方面的投入巨大，智能是目前機場視頻監(jiān)控中的主要工程內(nèi)容。但是這么巨大的投入是否充分發(fā)揮了它的效能和潛力，是值得探討的問題。針對如何有效處置突發(fā)事件方面市場上出現(xiàn)了一些新技術(shù)，使全面、快速掌握現(xiàn)場情況方面成為可能，在此做扼要地介紹。
視頻監(jiān)控是機場安防的主要手段之一。 作為機場這樣的要害設(shè)施，在視頻監(jiān)控方面的投入巨大，增加點位，上高清，上智能是目前機場視頻監(jiān)控中的主要工程內(nèi)容。但是這么巨大的投入是否充分發(fā)揮了它的效能和潛力，是值得探討的問題。
在壯觀的電視墻上24小時顯示著五彩斑斕的高清畫面是否就意味著機場的安全防范得到了保障？機場視頻監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)鍵作用是能否及時發(fā)現(xiàn)，全面掌握，簡便易用。這需要從視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計思路上進行反思。
目前在系統(tǒng)設(shè)計時，“在突發(fā)事件等關(guān)鍵時刻，視頻監(jiān)控系統(tǒng)是否能發(fā)揮作用？”并不是考慮的重點，系統(tǒng)設(shè)計更多地把視頻監(jiān)控定位在一種基礎(chǔ)設(shè)施的地位，要求提供穩(wěn)定、高清的圖像。而衡量一個安防系統(tǒng)價值的關(guān)鍵是在發(fā)生突發(fā)事件的時刻， 系統(tǒng)是否能夠及時響應(yīng)，提供可做決策的信息，平時99.9%的信息是沒有價值的。
針對如何有效處置突發(fā)事件方面市場上出現(xiàn)了一些新技術(shù)，使全面、快速掌握現(xiàn)場情況方面成為可能，在此做扼要地介紹。
固定、云臺攝像機間“協(xié)同”
攝像頭布得多，采用高清圖像是不是就意味著全方位監(jiān)控了？有沒有更經(jīng)濟、實用的思路？可使用對同一個觸警目標(biāo)，在寬窄視野中，上下游攝像機中“協(xié)同”跟蹤觀察的解決方案。
現(xiàn)有視頻監(jiān)控系統(tǒng)效率低的癥結(jié)在于缺乏“協(xié)同”。 各路圖像之間完全獨立，缺乏層次。 對于突發(fā)事件的處置需要不僅僅是特寫，也需要大場景。 例如候機大廳里面旅客的動態(tài)和一個人的面部特寫都同時需要； 停機坪上闖入人員的面部及著裝，是否有同伙？從哪里來，到哪里去都是不同層面的信息。如果需要人工手動操控獲取這些不同攝像機的信息，在突發(fā)事件情況下幾乎是不可能的。
固定、云臺攝像機“協(xié)同”是“看得清、看得廣、更經(jīng)濟”的關(guān)鍵；通過上下游攝像機間的接力跟蹤可以大幅提升入侵目標(biāo)的畫面時間，對及時處置至關(guān)重要。
通過增加攝像機分辨率，例如從標(biāo)清（704×576）上升到高清（720P，1080P）， 圖像分辨能力增長25%至87.5%。 但是普通的云臺攝像機的光學(xué)變倍通常在20x至30x，甚至更高，也就是說，從看清楚的角度來說，云臺攝像機的分辨能力通常是遠遠高于同等分辨率的固定攝像機。
云臺攝像機的問題在于當(dāng)它將目標(biāo)放大很多倍以后，它的視野非常窄， 通常只有幾度或者更低，不利于掌握場地宏觀態(tài)勢。
利用寬視角的固定攝像機了解場地宏觀態(tài)勢， 利用云臺攝像機“調(diào)查研究”局部細節(jié)， 通過“指哪打哪”、“主從跟蹤”等技術(shù)實現(xiàn)固定、云臺攝像機的配合，即點擊或框選固定攝像機中的目標(biāo)，將自動觸發(fā)另一臺云臺攝像機對目標(biāo)進行自動瞄準(zhǔn)，放大。
使用“指哪打哪”技術(shù)的固定攝像機通常選擇較大視角的鏡頭， 例如90?，甚至180?，360?全景鏡頭。 對于現(xiàn)有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可以通過更換攝像機鏡頭來應(yīng)用此技術(shù)。 普通規(guī)格的當(dāng)然鏡頭也可以使用此技術(shù)，但是限制了此技術(shù)的潛力。
“指哪打哪”
“指哪打哪”主要應(yīng)用場景是在掌握全局狀況的同時，快速對感興趣的目標(biāo)詳細觀察。用戶不需記憶、選擇相關(guān)攝像機，而是貫徹所見即所得的設(shè)計思路，系統(tǒng)自動選擇相應(yīng)攝像機，自動瞄準(zhǔn)并適度放大。
一個協(xié)同組通常由一個云臺（高速球）攝像機及一個或者多個固定攝像機組成， 它們可以安裝在不同的點位，但是固定攝像機和云臺攝像機之間的視野應(yīng)該重疊。固定攝像機通常采用寬視角的鏡頭，例如90?，180?甚至360?全景鏡頭。 當(dāng)用戶點擊固定攝像機中的某個目標(biāo)時， 云臺攝像機自動瞄準(zhǔn)同一目標(biāo)。 固定攝像機提供大場景視角， 例如候機樓，停機坪等；云臺攝像機可以精確瞄準(zhǔn)、觀察具體細節(jié)，例如某個人，某臺設(shè)備等。
相對于典型云臺控制模式， 此方法簡便易行。將選擇通道，操控云臺瞄準(zhǔn)放大等操作簡化為鼠標(biāo)一點。
主從跟蹤
主從跟蹤技術(shù)的布點要求和“指哪打哪”類似，主要應(yīng)用場景是在掌握全局狀況的同時， 保持對感興趣的目標(biāo)詳細觀察。用戶不需記憶、選擇相關(guān)攝像機，而是貫徹所見即所得的設(shè)計思路，系統(tǒng)自動選擇相應(yīng)攝像機，自動瞄準(zhǔn)、適度放大并持續(xù)自動跟蹤。
在固定攝像機中通過視頻分析自動跟蹤目標(biāo)，對于觸警或者用戶選擇目標(biāo)自動指引周圍云臺攝像機對目標(biāo)持續(xù)地瞄準(zhǔn)，適度放大并跟蹤。
固定攝像機通常采用寬視角鏡頭，甚至全景攝像機。 由寬視角固定攝像機提供周圍環(huán)境信息（目標(biāo)從哪里來，去哪里，是否有同伙等），云臺攝像機提供目標(biāo)的細節(jié)（面部，著裝等）。一個云臺可以支持多個固定攝像機。由于由云臺攝像機負責(zé)看清楚目標(biāo)細節(jié)，與普通視頻監(jiān)控布局相比，固定攝像機的監(jiān)控范圍可以適度擴大，增大了視頻覆蓋范圍，是一個經(jīng)濟有效的配置方式。
雖然云臺攝像機都可以動態(tài)跟蹤目標(biāo)， 此云臺跟蹤方式的可靠性比市場上常見的PTZ自動跟蹤要高。這是由算法特性決定的。
接力跟蹤
接力跟蹤目前是視頻監(jiān)控高端產(chǎn)品中具有的一個特色跟蹤技術(shù)。主要面向?qū)θ譅顟B(tài)掌控有較高要求的客戶，通常與基于高清衛(wèi)星圖的信息平臺或GIS地圖結(jié)合使用。
接力跟蹤可以保持對目標(biāo)跨攝像機的跟蹤。目標(biāo)從上游攝像機進入下游攝像機時，通過目標(biāo)“握手”過程，識別出這是同一目標(biāo)。在系統(tǒng)中對此目標(biāo)賦予唯一ID。在報警窗口中，來自不同攝像機的，屬于同一目標(biāo)的錄像被組合在一起顯示出來。
固定和云臺攝像機之間的接力：當(dāng)上游固定攝像機跟蹤的目標(biāo)將要離開視野的時候，它通知下游云臺攝像機在指定位置準(zhǔn)備接收到此目標(biāo)。目標(biāo)“握手”成功后， 云臺攝像機自動切換到PTZ自動跟蹤模式，以保持對目標(biāo)的跟蹤。
攝像機之間的相互位置關(guān)系在系統(tǒng)配置時建立。接力跟蹤大幅提升了對觸警目標(biāo)的把控能力，尤其是以畫面時間來衡量突發(fā)事件處置能力的話，接力跟蹤使視頻監(jiān)控系統(tǒng)效能倍增。
本文總結(jié)了目前視頻監(jiān)控在機場應(yīng)用的主要問題，針對處置突發(fā)事件的時候，如何快速地、全方位地獲取目標(biāo)信息，介紹了幾個新技術(shù)。 這些新技術(shù)按照所見即所得的原則進行設(shè)計，重視用戶體驗，重視挖掘設(shè)備潛力，用好現(xiàn)有設(shè)備，是機場安防的一個新方向。
