圖4：電驅(qū)動世界的路徑–由簡入繁，由淺入深
電重新定義動力（設(shè)備由蒸汽機變?yōu)殡妱訖C，資源由水變?yōu)殡姡┲螅厣a(chǎn)率（Total Factor Productivity，TFP）明顯提高。1870~1900年，第二次產(chǎn)業(yè)革命處于初始期，電力剛投入商用，電力對TFP影響有限，20年期間美國TFP年增長1.5%左右（1870~2010年，美國TFP年增長率為1.5%~1.8%）。1920之后電在工業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，TFP快速提高，1920~1940年期間TFP年均增長2.5%左右。
電驅(qū)動世界的路徑—由簡入繁，由淺入深，先從照明等生活領(lǐng)域開始，逐步進入生產(chǎn)領(lǐng)域，從而帶動工業(yè)生產(chǎn)率的大幅提高，之后在生活領(lǐng)域的進行深化應(yīng)用，冰箱、電視、洗衣機等不斷改善人類的生活條件。電的應(yīng)用路徑受人類認知過程、發(fā)明創(chuàng)新進程、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進程、成本下降過程等多方因素影響影響。
3 、軟件驅(qū)動世界與電的路徑有所不同
軟件驅(qū)動世界先從生產(chǎn)領(lǐng)域開始。軟件驅(qū)動世界的路徑先從軍方、政府、大型企業(yè)組織等生產(chǎn)領(lǐng)域開始，因為其對價格敏感度低，能夠承受幾百上千人的IT支持隊伍，這個階段統(tǒng)稱為企業(yè)IT時代。企業(yè)IT時代，軟件最開始作為硬件的附加，提供計算功能，進入計算密集型領(lǐng)域，協(xié)助科研人員進行密集計算、方便政府部門進行統(tǒng)計；之后進入財務(wù)領(lǐng)域、工程設(shè)計等信息密集型領(lǐng)域來提高效率；再之后進入企業(yè)物料管理領(lǐng)域、辦公自動化領(lǐng)域，來實現(xiàn)辦公流程的自動化、生產(chǎn)管理的信息化。企業(yè)IT時代，軟件驅(qū)動企業(yè)基本是外圍的、輔助的，深入到生產(chǎn)流程的全面自動化還很有限，2007年，歐盟所有企業(yè)中，實現(xiàn)了全流程數(shù)字化的企業(yè)也只有20%～35%，2010年，北京市實現(xiàn)全流程數(shù)字化的企業(yè)比例尚不超過15%。企業(yè)IT時代，軟件驅(qū)動世界非常像電驅(qū)動世界的早期階段，滲透有限、功能有效、作用有限。
圖5：消費IT引領(lǐng)IT潮流
軟件驅(qū)動世界的第二階段是軟件進入數(shù)以十億計普通消費者的時候，也就是所謂的消費IT時代�；ヂ�(lián)網(wǎng)時代的到來逐步拉開消費IT時代的序幕，IT加速進入生活領(lǐng)域，iPhone的誕生標志消費IT時代進入新的發(fā)展階段。企業(yè)IT時代向消費IT時代的轉(zhuǎn)變，導(dǎo)致軟件從硬件的附屬，變?yōu)橛布擒浖母接�，計算的軟件變成軟件的計算，近幾年呈現(xiàn)的云計算、大數(shù)據(jù)的核心都是軟件。這個階段軟件對經(jīng)濟社會的作用開始猛增，無論是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的人均生產(chǎn)效率，信息化進程，還是民眾生活便捷等均發(fā)生明顯變化。消費IT時代，軟件驅(qū)動世界非常向電驅(qū)動世界的第二階段，電機廣泛被工廠做為電力，工業(yè)生產(chǎn)效率突飛猛進。
圖6：企業(yè)IT由1.0進入2.0時代
與此同時，IT在生產(chǎn)領(lǐng)域的作用仍在進一步深化，信息或網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與物理系統(tǒng)融合程度不斷加深。信息物理系統(tǒng)（cyber physical system，CPS）很好的詮釋了這一趨勢。CPS是一個綜合計算、網(wǎng)絡(luò)和物理環(huán)境的多維復(fù)雜系統(tǒng)，通過3C（Computation、Communication、Control）技術(shù)的有機融合與深度協(xié)作，實現(xiàn)大型工程系統(tǒng)的實時感知、動態(tài)控制和信息服務(wù)。CPS在交通控制、汽車行駛、工業(yè)過程控制、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施控制（電力、灌溉網(wǎng)絡(luò)、通信系統(tǒng)）、機器人、防御系統(tǒng)等諸多領(lǐng)域已經(jīng)展開應(yīng)用。目前家庭10萬元級轎車中標配的電噴發(fā)動機、ABS剎車裝置是CPS初級典范之作。通用電氣、孟山都等傳統(tǒng)企業(yè)爭相在硅谷設(shè)立據(jù)點或巨資收購硅谷企業(yè)，以強化自己的IT能力。以汽車電子來改造汽車機械系統(tǒng)為己任的傳統(tǒng)汽車企業(yè)開始意識到將被以IT、互聯(lián)網(wǎng)為中心的汽車企業(yè)特斯拉（Tesla）所挑戰(zhàn)，這也難怪豐田會把谷歌列為潛在競爭對手，因為谷歌牌無人駕駛汽車正待上路。
4、 軟件定義世界，數(shù)據(jù)驅(qū)動未來
軟件正在重新定義一切（software defined anything，SDX）。繼智能手機、平板電腦被軟件重新定義之后，其它IT產(chǎn)品也在不斷被軟件重新定義。軟件定義的網(wǎng)絡(luò)（software defined networking ，SDN）、軟件定義的數(shù)據(jù)中心（software-defined data center，SDDC）、軟件定義的存儲（software defined storage，SDS）軟件定義的路由器等思想、概念和產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。電視機、冰箱、鞋子、手表、眼鏡等傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)品也加入被定義的行列，甚至汽車都在被谷歌重新定義。為各類產(chǎn)品增加一個操作系統(tǒng)后，產(chǎn)品似乎有了魔力；物理功能可以盡量簡單，應(yīng)用功能可以無限豐富；功能可以無限拓展、能力可以不斷升級。手機上安裝操作系統(tǒng)后，簡直成了一個移動計算機，計算、辦公、支付、導(dǎo)航、視頻、音樂等等功能無所不包。利用智能手機APP軟件，通過特斯拉Model S的操作系統(tǒng)，能夠控制多媒體功能、通信、客艙功能、車輛功能等，可以實現(xiàn)車輛的遠程控制，可以通過互聯(lián)網(wǎng)實時更新操作系統(tǒng)。
