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群發(fā)短信成垃圾短信原罪 運(yùn)營商屢成替罪羊

2013-10-23 11:07:23   作者:   來源:新浪科技   評論:0  點(diǎn)擊:


  央視近日一則對垃圾短信的曝光又使群發(fā)短信成了“千夫指”,有關(guān)是否要取消群發(fā)短信功能都成了討論的話題,然而,無論電信運(yùn)營商還是使用過群發(fā)短信的企業(yè)都叫苦不迭。群發(fā)短信技術(shù)本身并沒有問題,關(guān)鍵是管理的問題,群發(fā)短信技術(shù)和運(yùn)營商不應(yīng)成為替罪羊。

  移動聯(lián)通不停道歉

  近日,中央電視臺播出了關(guān)于垃圾短信的報(bào)道,此前,央視《每周質(zhì)量報(bào)告》曝光了手機(jī)垃圾短信利益鏈,稱移動、聯(lián)通、電信皆牟利,報(bào)道稱暗訪人員到北京科貿(mào)電子城等地,很快就有導(dǎo)購人員把記者帶到了公開銷售短信群發(fā)器的柜臺前。售貨員從柜臺里拿出了一個(gè)盒狀的短信群發(fā)器,并且告訴記者,這類短信群發(fā)器屬于非法產(chǎn)品,但持續(xù)暢銷。

  同時(shí),在成都,成都依諾信息技術(shù)有限公司業(yè)務(wù)員告訴央視暗訪記者,他們?nèi)喊l(fā)的廣告短信,短信代碼都是以106數(shù)字開頭一串?dāng)?shù)字,每條僅需5分錢,是手機(jī)卡短信群發(fā)器發(fā)送短信成本的一半。價(jià)格低廉,加上短信發(fā)送狀態(tài)快捷、穩(wěn)定,使得該公司短信群發(fā)業(yè)務(wù)量持續(xù)增長,個(gè)中奧秘,在于這家公司群發(fā)的廣告短信,是直接接通過電信運(yùn)營商網(wǎng)關(guān),也就是短信群發(fā)通道推送出去的。

  報(bào)道一出后,中國移動和中國聯(lián)通都不停地對外作揖道歉。

  中國移動稱,中國移動高度重視媒體反映的情況,已第一時(shí)間責(zé)成四川移動進(jìn)行核查,并在全集團(tuán)緊急部署,要求立即開展自查自糾,堅(jiān)決堵住管理漏洞,切實(shí)加大治理力度,嚴(yán)厲打擊垃圾短信。

  中國聯(lián)通則表示,近日,中央電視臺播出了關(guān)于垃圾短信的報(bào)道,中國聯(lián)通高度重視,迅速責(zé)成相關(guān)部門在全集團(tuán)開展專項(xiàng)檢查,公司將于今日上午召開全國電視電話會議,部署自查自糾工作,對違規(guī)行為嚴(yán)厲查處。中國聯(lián)通一貫高度重視垃圾短信治理和手機(jī)實(shí)名制等工作,我們誠摯感謝新聞媒體和社會各界的監(jiān)督。

  群發(fā)短信轉(zhuǎn)為通過企業(yè)帳號發(fā)布

  雖然道歉態(tài)度誠懇,不過,新浪科技咨詢過的一些運(yùn)營商員工表示對此事已臉茫然,因?yàn)榇舜纹毓獾睦肕AS業(yè)務(wù)群發(fā)短信的管理職能并不全在三大運(yùn)營商。

  中國移動之前的表態(tài)透露了一些技術(shù)細(xì)節(jié),其表示,“初步核查表明,中國移動在發(fā)展MAS業(yè)務(wù)(即移動代理服務(wù)器業(yè)務(wù),主要功能是供集團(tuán)客戶內(nèi)部群發(fā)短彩信業(yè)務(wù))中,出現(xiàn)了一些單位利用MAS端口群發(fā)垃圾信息的情況,反映出我公司在垃圾短信治理工作中存在漏洞和不足,對此我們深表歉意,中國移動誠懇接受媒體的監(jiān)督和批評”。

  資料顯示,移動代理服務(wù)器MAS是Mobile Agent Server的簡稱,是協(xié)助企業(yè)原有業(yè)務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無線應(yīng)用的接入工具,實(shí)現(xiàn)MAS接入后企業(yè)原有的業(yè)務(wù)系統(tǒng)可以方便的實(shí)現(xiàn)無線應(yīng)用。通過部署移動代理服務(wù)器,電信運(yùn)營商為集團(tuán)客戶提供的基于移動終端(包括短信、彩信、GPRS 、WAP、手機(jī)客戶端等)的信息化應(yīng)用服務(wù)。通過移動代理服務(wù)器將不同的行業(yè)用戶應(yīng)用和業(yè)務(wù)延伸到移動終端。

  上述專業(yè)術(shù)語看似復(fù)雜,實(shí)際上就是說,MAS系統(tǒng)可以幫助企業(yè)群發(fā)短信。這個(gè)功能對很多企業(yè)來說非常重要,比如說,很多乘坐過飛機(jī)的用戶都有感受,國航和南航可能在登機(jī)前一兩天就提醒乘客可以用短信乘機(jī),這就是國航和南航利用MAS系統(tǒng)給用戶群發(fā)相關(guān)短信。

  目前MAS系統(tǒng)的群發(fā)短信功能應(yīng)用較廣泛,已經(jīng)是很多企業(yè)為用戶提供服務(wù)的重要手段,這些企業(yè)群發(fā)的短信絕大多數(shù)并非垃圾短信。

  誰有權(quán)真正清除群發(fā)垃圾短信

  “MAS系統(tǒng)的群發(fā)短信是個(gè)好東西,關(guān)鍵是誰用,怎么用,以及有沒有人管理”,很多業(yè)內(nèi)人士都如此表示。

  正常情況下,這種短信群發(fā)功能都是在電信運(yùn)營商的集團(tuán)客戶中才能使用,主要為擁有完備信息系統(tǒng)的政府行業(yè)用戶和企業(yè)。

  也就是說,擁有群發(fā)短信功能的用戶往往是政府和大中型企業(yè),用這套系統(tǒng)去發(fā)垃圾短信不可能是電信運(yùn)營商主導(dǎo)干的,因?yàn)殡娦胚\(yùn)營商給這些大中型企業(yè)開放短信端口后,如何使用是這些大中型企業(yè)的事情。

  但問題是,大中型企業(yè)中肯定也會有不法分子,將群發(fā)短信功能偷偷拿出去與人合作,變成群發(fā)垃圾短信的工具,電信運(yùn)營商也很頭痛,很多垃圾短信并非電信運(yùn)營商能監(jiān)測到以及能辨別出。

  電信運(yùn)營商能否制裁利用MAS系統(tǒng)群發(fā)垃圾短信的不法分子呢?表面上是可以的,但實(shí)際上很難,因?yàn)殡娦胚\(yùn)營商沒有執(zhí)法權(quán),不能取消利用MAS系統(tǒng)群發(fā)短信的接入資質(zhì)。

  “群發(fā)短信有兩種,一種是個(gè)人用普通群發(fā)短信器發(fā)送,顯示是普通手機(jī)號碼,另一種就是MAS系統(tǒng),顯示的都是以106等數(shù)字開頭,后者的接入號和資質(zhì)由國家主管部委管理,發(fā)現(xiàn)群發(fā)垃圾短信后,國家主管部委應(yīng)該取消其SP資質(zhì),這樣才能從根源上清除垃圾短信,必須主管部委和電信運(yùn)營商雙管齊下才行”,有業(yè)內(nèi)人士如此告知。

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