通信系統(tǒng)建設(shè)工程復(fù)雜
杭州灣跨海大橋是國(guó)家級(jí)的重點(diǎn)工程，杭州灣跨海大橋全長(zhǎng)36公里，雙向六車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速100km。總投資約107億元，設(shè)計(jì)使用壽命100年以上，在世界跨海大橋中長(zhǎng)度第一。這是繼西氣東輸、西電東送、南水北調(diào)、三峽工程之后的又一項(xiàng)宏偉工程。
杭州灣跨海大橋通信系統(tǒng)主要是為高速公路運(yùn)營(yíng)管理及監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)提供基本的IP話(huà)音業(yè)務(wù)和調(diào)度指揮系統(tǒng)平臺(tái)。本次工程通信系統(tǒng)要求采用融合通信系統(tǒng)和程控?cái)?shù)字交換系統(tǒng)以及千兆以太網(wǎng)傳輸系統(tǒng)形成一套全數(shù)字綜合業(yè)務(wù)接入及傳送的通信系統(tǒng)，工程要求和難度都比較大。
通信融合實(shí)現(xiàn)高效溝通管理
中興通訊在工程通信系統(tǒng)的技術(shù)方案中，充分考慮到浙江省高速公路通信網(wǎng)的發(fā)展需求，選擇一整套中興通訊的ZXECS 1000融合通信系統(tǒng)、ZXR10系列千兆以太網(wǎng)路由交換設(shè)備、ZXSS10 IAD語(yǔ)音接入網(wǎng)關(guān)、ZXJ10程控交換機(jī)以及ZXDU系列通信電源系統(tǒng)等設(shè)備，來(lái)組建本工程的通信系統(tǒng)。
杭州灣跨海大橋工程路段內(nèi)的語(yǔ)音傳輸是通過(guò)ZXR10以太網(wǎng)承載的。在南岸通信分中心設(shè)置一套ZXECS1000企業(yè)綜合系統(tǒng)，提供8個(gè)E1接口與ZXJ10數(shù)字程交換機(jī)相連。與ZXJ10數(shù)字程交換機(jī)之間通過(guò)NO.7或NO.1信令互通。另外，該ZXECS1000提供以太網(wǎng)接口與分中心的ZXR10 T64G相接。
在海中平臺(tái)和北岸服務(wù)區(qū)分別設(shè)備ZXSS10 IAD設(shè)備級(jí)連，作為“用戶(hù)網(wǎng)關(guān)”，實(shí)現(xiàn)通信站的語(yǔ)音接入。該ZXSS10 IAD一端通過(guò)百兆接口接入本地三層以太網(wǎng)交換機(jī)ZXR10 T64G，同時(shí)提供72個(gè)模擬電話(huà)接口，完成本項(xiàng)目?jī)?nèi)語(yǔ)音信號(hào)與IP數(shù)據(jù)流的相互轉(zhuǎn)換，進(jìn)而完成本項(xiàng)目所需的語(yǔ)音交換業(yè)務(wù)和語(yǔ)音中繼業(yè)務(wù)。
杭州灣跨海大橋統(tǒng)一通訊結(jié)構(gòu)圖
降低成本，統(tǒng)一管理
- 杭州灣大橋項(xiàng)目通過(guò)ZXECS與中興傳統(tǒng)通信設(shè)備的一整套IP融合通信方案擴(kuò)展了通信方式，延伸了通信距離，提高了辦事效率，整合了通信資源，繼承了國(guó)家級(jí)重點(diǎn)工程節(jié)約和高效的傳統(tǒng)，樹(shù)立了融合通信行業(yè)的榜樣。
- ZXECS融合通信系統(tǒng)采用基于NGN技術(shù)將大幅的降低了杭州灣大橋各個(gè)站點(diǎn)的通訊費(fèi)用，全網(wǎng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)零話(huà)費(fèi)，長(zhǎng)途異地出局。
- 集中地調(diào)度指揮平臺(tái)為杭州灣大橋用戶(hù)提供了便利快捷的突發(fā)事件應(yīng)急處理能力；
- 降低服務(wù)成本，有效管理資源。專(zhuān)用硬件All in one設(shè)計(jì)（集成AG、TG、CTI服務(wù)器、排隊(duì)機(jī)、IP呼叫），更穩(wěn)定，部署簡(jiǎn)便，維護(hù)簡(jiǎn)單，從而極大地為杭州灣大橋用戶(hù)減少了投入和維護(hù)成本；
- ZXECS提供了先進(jìn)的IP融合架構(gòu)，將保護(hù)杭州灣大橋項(xiàng)目符合下一代網(wǎng)絡(luò)要求的多種通信方式融合、多業(yè)務(wù)統(tǒng)一承載、統(tǒng)一協(xié)作和管理，容量和業(yè)務(wù)平滑升級(jí)，業(yè)務(wù)和承載獨(dú)自演進(jìn)。
