痛點(diǎn)與改進(jìn)機(jī)會(huì)
在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)滲透比較深的餐飲、旅游行業(yè)是否都已經(jīng)掃平了用戶使用行為中的障礙，全無痛點(diǎn)了?決然不是。
一位愛好旅游的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)內(nèi)人士如是吐槽：攜程、藝龍等公司過去十幾年沒有太大的變化，他們做的更多的是去談更好的酒店折扣、更好的機(jī)票折扣，做一個(gè)更好的OTA系統(tǒng)把呼叫中心再完善。但是基于移動(dòng)端的，隨時(shí)隨地發(fā)現(xiàn)，根據(jù)位置相關(guān)快速現(xiàn)場(chǎng)解決的需求根本沒有解決好。比如境外游方面，假設(shè)一個(gè)人到巴黎，看看周圍有什么樣的景點(diǎn)，提示用戶盧浮宮、凡爾賽宮的門票可以提前預(yù)定，這些需求目前并沒有滿足。
一位用戶在攜程上訂了航班，又在該網(wǎng)上訂一個(gè)酒店，飛機(jī)晚點(diǎn)后，攜程完全可以提示該用戶或者確認(rèn)我是不是要預(yù)定酒店，但因?yàn)閿?shù)據(jù)沒有打通，用戶到目的地后發(fā)現(xiàn)預(yù)定的酒店被取消了。”攜程的服務(wù)完全可以一條龍做下來，但是數(shù)據(jù)目前沒有打通。這是最大的問題。“黃勝利認(rèn)為，最核心的是數(shù)據(jù)打通的問題。
他表示，目前線上很多數(shù)據(jù)以及線下有很多的系統(tǒng)都是獨(dú)立運(yùn)行的，服務(wù)器端沒有和手機(jī)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，如果數(shù)據(jù)從B端經(jīng)過聯(lián)網(wǎng)之后它進(jìn)入到C端消費(fèi)者手上，數(shù)據(jù)打通之后，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的滲透會(huì)更快。
李彥宏更是在公開場(chǎng)合吐槽醫(yī)療產(chǎn)業(yè)。”中國(guó)的三甲醫(yī)院總是人滿為患，大家等了半天，幾分鐘被打發(fā)出來了。“
他認(rèn)為，目前公益機(jī)構(gòu)占主流的行業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)和技術(shù)都能夠在其中大有所為，比如醫(yī)療和教育等。”如果我們能利用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和激情改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，這是巨大的機(jī)會(huì)，是我們后發(fā)的優(yōu)勢(shì)。“
博弈與重塑秩序
“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)并非站到傳統(tǒng)行業(yè)的對(duì)立面，并不是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)要搶傳統(tǒng)生意的飯碗，恰恰相反，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)很有可能是改變傳統(tǒng)生意的一個(gè)契機(jī)。”黃勝利說。
他舉例說，在已經(jīng)被滲透的很深刻的零售業(yè)，曾經(jīng)線下渠道十分痛恨線上，現(xiàn)在這種趨勢(shì)已經(jīng)改觀。
比起曾經(jīng)的截然對(duì)立，零售的商業(yè)模式已經(jīng)重塑，線下開店體驗(yàn)，線上下單，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)更好地展示功能，線上和線下的價(jià)值逐漸走到一起。
類似的，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)也在博弈與重塑秩序中。
打車應(yīng)用讓傳統(tǒng)的出租車公司運(yùn)營(yíng)的電話叫車業(yè)務(wù)頗為尷尬，其自身花重金建立起來的呼叫中心跟移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用相比，喪失了大部分競(jìng)爭(zhēng)力。
打車應(yīng)用的加價(jià)功能成為應(yīng)用的致命傷。由于超越了政府對(duì)出租車市場(chǎng)的定價(jià)權(quán)，一些黑車司機(jī)也趁機(jī)擾亂市場(chǎng)的基本秩序。這不得不讓政府作出反應(yīng)，深圳、北京等地方政府采取了對(duì)打車應(yīng)用進(jìn)行限制或者取締的措施。
有人提出了一種可以參考的模式：政府(交管委)可以制定打車應(yīng)用的基本標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于符合監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)的打車應(yīng)用發(fā)放牌照;出租車公司可以與打車應(yīng)用進(jìn)行合作，進(jìn)行統(tǒng)一下載，幫助打車應(yīng)用市場(chǎng)形成整合，最終參與出租車的調(diào)度。這似乎是可以實(shí)現(xiàn)三方共贏。
最新的消息是，由出租車公司開發(fā)的一些移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用正在醞釀發(fā)布，嘀嘀打車、搖搖招車等應(yīng)用會(huì)納入該平臺(tái)。
還有醫(yī)療行業(yè)，也是一直是個(gè)敏感的領(lǐng)域，是國(guó)家重點(diǎn)監(jiān)管的行業(yè)，進(jìn)入醫(yī)療尤其是新興的移動(dòng)醫(yī)療領(lǐng)域政策風(fēng)險(xiǎn)和監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)較大。有業(yè)內(nèi)人士分析，移動(dòng)醫(yī)療也是整個(gè)國(guó)家社會(huì)醫(yī)療體系的有機(jī)組成部分，其發(fā)展受制于社會(huì)醫(yī)療體系的現(xiàn)狀。如果醫(yī)療體制改革不到位，移動(dòng)醫(yī)療發(fā)展起來將會(huì)困難重重。
