六、飛信：QQ的模仿者和犧牲者
飛信算是成功的產(chǎn)品了，至少它在中國(guó)比MSN成功。
騰訊難得成為一次被模仿者。飛信這些年一直是對(duì)騰訊亦步亦趨，從即時(shí)通信到飛信同窗，再到飛聊，再到最近匆匆推出的公眾平臺(tái)，模仿策略其實(shí)挺好，至少不用走彎路，而且飛信還有一個(gè)最大的優(yōu)勢(shì)：可以免費(fèi)發(fā)短信，這也是這些年來(lái)它能夠生存的基礎(chǔ)。
飛信已經(jīng)算過(guò)得很好了，但仍擺脫不了兩大悲�。�
一是有QQ，就像其他消亡的即時(shí)通信產(chǎn)品一樣，不是因?yàn)槟馨l(fā)免費(fèi)短信，沒(méi)有人愿意開幾個(gè)聊天應(yīng)用，哪兒人多去哪兒，微信應(yīng)用的出現(xiàn)導(dǎo)致短信也不值錢了，其未來(lái)堪危;
二是它是中國(guó)移動(dòng)的親生子，一開始定位是捆綁用戶，電信聯(lián)通的人沒(méi)法注冊(cè)，雖然現(xiàn)在已經(jīng)放開了不過(guò)這種對(duì)用戶帶來(lái)的觀念已經(jīng)很難改變;而且，中移動(dòng)內(nèi)部機(jī)制的血脈也仍然帶到了飛信，產(chǎn)品雖然可以模仿，深層次的體驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)還是有差距。
終于這一次，騰訊可以自豪的說(shuō)，一直“被”模仿，從未超越過(guò)。
七、失敗的基因：無(wú)奈的機(jī)制
當(dāng)然移動(dòng)在互聯(lián)網(wǎng)上的探索遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，到省公司市公司看看，更讓人眼花繚亂。成百上千個(gè)產(chǎn)品。移動(dòng)其實(shí)最不缺的就是人才。
移動(dòng)員工當(dāng)年都是各大重點(diǎn)高校的佼佼者，每一次重大機(jī)會(huì)來(lái)臨前移動(dòng)都看到了機(jī)會(huì)，策劃和構(gòu)想不可謂不深遠(yuǎn)和詳盡，深入到每一個(gè)個(gè)體時(shí)，大家都表現(xiàn)出一種無(wú)奈，優(yōu)秀的人才、雄厚的資本在機(jī)制面前不得不搖頭嘆息。粗粗分析失敗背后原因大概有如下：
1、定位不清，目的不純
移動(dòng)式互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品嘗試在實(shí)際中，其目的大致有兩個(gè)，一是輔助主業(yè)捆綁客戶，二是撈取“創(chuàng)新”的業(yè)績(jī)。因此從一開始就不是把它當(dāng)做一個(gè)獨(dú)立、獲取獨(dú)自市場(chǎng)價(jià)值的業(yè)務(wù)來(lái)對(duì)待，最終大量的投入只是作為各個(gè)時(shí)期可以拿來(lái)宣傳的噱頭而已。
2、缺少互聯(lián)網(wǎng)的基因
移動(dòng)在通信運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的成功也是在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域失敗的原因，整個(gè)組織架構(gòu)體系不是為互聯(lián)網(wǎng)而生，想想其中的產(chǎn)品提出、投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的環(huán)節(jié)，一個(gè)好的想法要在移動(dòng)里生存下來(lái)太難太難。
一來(lái)總部-省-市條塊分割，各自都有想法，一個(gè)全國(guó)統(tǒng)一的產(chǎn)品都很難推出;
二來(lái)每一級(jí)公司內(nèi)部部門障礙重重，再有意思的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品在移動(dòng)龐大的業(yè)務(wù)中只是滄海一粟，沒(méi)有人能花精力去協(xié)助。最終導(dǎo)致產(chǎn)品上線慢、更新慢、不聚焦，在互聯(lián)網(wǎng)這種產(chǎn)業(yè)環(huán)境下極難生存。
3、缺乏真正的核心技術(shù)和產(chǎn)品導(dǎo)向的研發(fā)
互聯(lián)網(wǎng)是典型的技術(shù)驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)，技術(shù)在其中的分量非常重要，幾乎每一個(gè)強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)公司都有技術(shù)沉淀，而且有濃厚的產(chǎn)品文化。
而移動(dòng)恰恰缺少這些，移動(dòng)自己的員工絕大部分都是項(xiàng)目管理，核心技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)大多依賴合作伙伴，合作伙伴的利益意圖在移動(dòng)，這種取向?qū)е虏惶赡苡泻玫漠a(chǎn)品。
當(dāng)然這也是沒(méi)辦法的，通過(guò)合作伙伴來(lái)做產(chǎn)品比移動(dòng)自身來(lái)做產(chǎn)品，在移動(dòng)體制中要高效得多。
4、非商業(yè)因素太多
中移動(dòng)作為一個(gè)央企，就很難以真正的市場(chǎng)化去處理事情，背后涉及的各種非商業(yè)因素太多，要承擔(dān)的政治責(zé)任太多，表面看政府在呵護(hù)著，但從另一面看，做事卻放不開手腳，方方面面無(wú)一不受到各種無(wú)形之手的控制，這點(diǎn)就不細(xì)說(shuō)了。
其他的細(xì)微原因，也不再贅述。
上面提到的問(wèn)題大多是大企業(yè)的通病，機(jī)制臃腫、行動(dòng)緩慢、成功路徑依賴，被現(xiàn)實(shí)利益綁架，諾基亞、摩托羅拉等也一樣，外部環(huán)境巨變之時(shí)，難以改變自身。
不過(guò)已經(jīng)有改變的跡象，中移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司的成立已經(jīng)箭在弦上，未來(lái)如何有待觀察，也許一個(gè)獨(dú)立的、以互聯(lián)網(wǎng)為核心定位的公司，能夠摒棄原先龐大官僚體系的問(wèn)題，在強(qiáng)大的資本運(yùn)作之下也許能走出一條新路。
