目前，隨著4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)在全球興起，多網(wǎng)運營成為了運營商網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的主旋律�；疽搽S網(wǎng)絡(luò)變化向宏站與微站結(jié)合組網(wǎng)方向發(fā)展。作為基站一部分的天線也將同基站一起發(fā)生變化。支持多頻多模、小型化正成為天線發(fā)展方向。
基站天線面臨多網(wǎng)挑戰(zhàn)
天線是移動通信系統(tǒng)的重要組成部分，直接關(guān)系到移動通信網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍和服務(wù)質(zhì)量。例如呼損率、掉話率、切換成功率等。天線的選擇和設(shè)置作為控制無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋的基本手段，對于改善網(wǎng)絡(luò)性能起到至關(guān)重要的作用。
運營商在基站天線問題上一直面臨著多種挑戰(zhàn)。首先，天線使用年限到期，運營商將面對老舊天線質(zhì)量降低問題。其次，天線過度覆蓋，天線尺寸過大難以進(jìn)入物業(yè)，天線安裝站址資源、空間緊缺，正成為傳統(tǒng)天線的制約。同時，隨著用戶對網(wǎng)絡(luò)體驗要求越來越嚴(yán)格，天線優(yōu)化、天線故障隱蔽，在網(wǎng)檢測難度大等正為網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化重點解決的問題。
而逐漸顯現(xiàn)的多網(wǎng)共存情景也對基站天線提出了更高的要求。以中國移動為例，GSM、TD-SCDMA、TD-LTE、WiFi四網(wǎng)并存的格局基本形成。而多網(wǎng)共存就意味著為每個網(wǎng)絡(luò)建設(shè)其自有的基站將大大增加建網(wǎng)成本。而隨著地價增長迅速，新建基站成本大幅增加。有關(guān)專家在接受采訪時就表示，由于站址資源十分緊張，運營商在選取站址時，大量基站建設(shè)在同一區(qū)域，若規(guī)劃出現(xiàn)疏漏將造成站與站之間的干擾問題，影響網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性。
基于上述原因，多網(wǎng)絡(luò)共站，甚至是多運營商共站已經(jīng)成為了國際運營商主要建設(shè)方式。而隨著無線通信系統(tǒng)復(fù)雜性增加，其使用頻段更多、模式也隨之增加。這需要天線支持的頻段、模式也相應(yīng)增加，但基站上天線放置位置十分有限。來自網(wǎng)絡(luò)與基站位置的雙重需求成為了同一天線支多頻多模必然的選擇。
華為有關(guān)專家表示，4G大規(guī)模應(yīng)用后，在相當(dāng)長時間內(nèi)會出現(xiàn)2G、3G及4G共存的局面，從而給基站天線的部署帶來很大困難，很多站點將面臨不能新增基站天線的局面。4G時代需加快基站天線向?qū)拵Щ⒍囝l化及多通道演進(jìn)的進(jìn)程，從而簡化站點安裝，充分利用站點資源，適應(yīng)多天線技術(shù)的發(fā)展。
安弗施無線射頻系統(tǒng)(上海)有限公司亞洲區(qū)域基站天線產(chǎn)品管理部經(jīng)理楊柔剛表示，目前運營商建設(shè)基站最大難題是可安裝天線的天面資源緊張，需使用更多的多頻天線來替代以往的單頻天線來讓有限的天面資源容納更多的頻段。
向小型化發(fā)展
隨著4G時代來臨，對于覆蓋效率、頻譜利用率等提出了更高的要求。而在3G時代就出現(xiàn)的智能天線技術(shù)，其發(fā)展有效補充運營商多元化的天線需求，有效抑制了干擾，提高頻譜利用率，提高了系統(tǒng)容量。
但智能天線技術(shù)并不能改變基站天線扇面位置緊張的現(xiàn)狀，為此小型化已經(jīng)成為天線未來發(fā)展的趨勢。對于天線小型化的需求，使天線的設(shè)計向小尺寸及低拋物面方向發(fā)展，有效減少了天線重量，使其便于安裝與維護(hù)，通過減小其風(fēng)載荷，能降低環(huán)境因素對網(wǎng)絡(luò)覆蓋的影響，滿足運營商多系統(tǒng)共站，更多系統(tǒng)共天線的建設(shè)要求。同時，無線基站的集成化設(shè)計，能有效減少饋線損耗，提高系統(tǒng)容量，提高系統(tǒng)性能。
