國(guó)內(nèi)移動(dòng)支付經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展和應(yīng)用，歷經(jīng)風(fēng)風(fēng)雨雨，曾經(jīng)有過(guò)終端廠商推動(dòng)貼片卡方案、通信運(yùn)營(yíng)商推動(dòng)的2.4G國(guó)有自主產(chǎn)權(quán)的應(yīng)用、銀行牽頭的Sd卡等應(yīng)用。今年尤其曲折。在2011年年底的移動(dòng)支付年會(huì)上，曾經(jīng)被否決的 2.4G的標(biāo)準(zhǔn)受到了肯定 ，而銀聯(lián)主推的SD卡標(biāo)準(zhǔn)則沒(méi)有寫入工信部研究方案。個(gè)人認(rèn)為對(duì)于移動(dòng)支付的規(guī)范應(yīng)當(dāng)換個(gè)角度來(lái)思考，跳出產(chǎn)業(yè)鏈中各參與角色的角度，而應(yīng)站在國(guó)家的戰(zhàn)略層面判斷移動(dòng)支付規(guī)范的最終發(fā)展。
產(chǎn)業(yè)鏈安全
移動(dòng)支付是我們國(guó)家“二十五”規(guī)劃當(dāng)中信息技術(shù)當(dāng)中的重要組成部，是物聯(lián)網(wǎng)和城市信息化的典型應(yīng)用，服務(wù)國(guó)內(nèi)9.5億的手機(jī)用戶，還有5.5億的互聯(lián)網(wǎng)用戶。涉及銀行業(yè)、政府、民生等關(guān)鍵行業(yè)，遍及生活、工作各個(gè)角落。如果采用無(wú)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的規(guī)范，關(guān)鍵技術(shù)不能掌握，核心部件不能生產(chǎn)，國(guó)家信息安全將無(wú)法保障。
2011年3.15日,中國(guó)人民銀行發(fā)布《中國(guó)人民銀行關(guān)于推進(jìn)金融IC卡應(yīng)用工作的意見(jiàn)》,決定在全國(guó)范圍內(nèi)正式啟動(dòng)銀行卡芯片遷移工作,“十二五”期間將全面推進(jìn)金融IC卡應(yīng)用,也就是EMV遷移，而EMV標(biāo)準(zhǔn)是由國(guó)際三大銀行卡組織Europay(歐陸卡,已被萬(wàn)事達(dá)收購(gòu))、MasterCard (萬(wàn)事達(dá)卡)和Visa(維薩)共同發(fā)起制定的銀行卡從磁條卡向智能IC卡轉(zhuǎn)移的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是屬于歐洲標(biāo)準(zhǔn)，從戰(zhàn)略層面談，移動(dòng)支付標(biāo)準(zhǔn)再由國(guó)內(nèi)銀行的標(biāo)準(zhǔn)制定，則將失去國(guó)內(nèi)的話語(yǔ)權(quán)。
目前金卡移動(dòng)支付標(biāo)準(zhǔn)工作組有國(guó)標(biāo)計(jì)劃。08年國(guó)標(biāo)委給了2項(xiàng)，09年又下發(fā)了3項(xiàng)，目前完成了5個(gè)部分的征求意見(jiàn)稿，分別是射頻接口和天線;傳輸協(xié)議和工作模式切換;終端設(shè)備;應(yīng)用管理與安全;測(cè)試方法。
警示案例1：智能手機(jī)操作系統(tǒng)原是安卓、蘋果iOS、，微軟WP7三家競(jìng)爭(zhēng)，在谷歌收購(gòu)摩托羅拉移動(dòng)后，這一舉動(dòng)驚醒了韓國(guó)，韓國(guó)政府計(jì)劃集合全國(guó)企業(yè)的力量，共同開發(fā)一種手機(jī)操作系統(tǒng)來(lái)與蘋果和谷歌抗衡。
警示案例2：當(dāng)年IBM PC產(chǎn)品部被我國(guó)聯(lián)想收購(gòu)以后，美國(guó)政府機(jī)關(guān)再也不許用聯(lián)想生產(chǎn)的IBM的PC機(jī)。
正面案例：國(guó)家金卡工程實(shí)施的二代身份證，至今發(fā)行了12億張，全部采用的是國(guó)內(nèi)廠商研發(fā)的產(chǎn)品，包括：核心芯片、芯片操作系統(tǒng)COS、各類讀寫器、應(yīng)用軟件和系統(tǒng)等。
2、足夠的市場(chǎng)規(guī)模
目前國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將足夠之大，可以滿足國(guó)內(nèi)移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)鏈上各角色企業(yè)發(fā)展的需要。
案例：日本產(chǎn)業(yè)推動(dòng)的ISO14443非接觸式智能卡的TYPE C標(biāo)準(zhǔn)，在承建的香港的地鐵運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。新加坡(地鐵)/(輕軌)/BUS等公共交通系統(tǒng)等本國(guó)的非接觸式智能卡技術(shù)，作為交通一卡通使用，形成完善的市場(chǎng)體系。以中國(guó)國(guó)內(nèi)龐大的市場(chǎng)規(guī)模，必將形成完善成熟的移動(dòng)支付應(yīng)用體系。
結(jié)論：中國(guó)必將規(guī)范建立本國(guó)的移動(dòng)支付規(guī)范和體系，當(dāng)然在這個(gè)過(guò)程中，基于各運(yùn)營(yíng)商的市場(chǎng)發(fā)展需要及各類企業(yè)的發(fā)展要求，肯定會(huì)出現(xiàn)各類移動(dòng)支付規(guī)范的嘗試、引入及應(yīng)用，將是百花齊放，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看：移動(dòng)支付規(guī)范必將統(tǒng)一到國(guó)家的規(guī)范體系下。
以上觀點(diǎn)僅為個(gè)人觀點(diǎn)。
