深圳移動(dòng)將啟動(dòng)MSM產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟推動(dòng)M2M發(fā)展
2009/09/03
據(jù)了解，中國移動(dòng)廣東公司深圳分公司（簡稱深圳移動(dòng)）近期將在深圳舉行“M2M產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟啟動(dòng)儀式”。深圳移動(dòng)自此將正式向全國無線應(yīng)用開發(fā)商伸出合作“橄欖枝”，邀請產(chǎn)業(yè)合作伙伴共同做大M2M應(yīng)用市場。
移動(dòng)深入挖掘M2M應(yīng)用市場
M2M目前已成為社會(huì)熱點(diǎn)名詞。深圳移動(dòng)集團(tuán)客戶部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，M2M旨在滿足客戶對生產(chǎn)監(jiān)控、指揮調(diào)度、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集等方面的需求，實(shí)現(xiàn)機(jī)器與機(jī)器之間無線通訊的應(yīng)用。從技術(shù)上來說，M2M能提供電信設(shè)備實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)在系統(tǒng)之間、遠(yuǎn)程設(shè)備之間，或與個(gè)人之間建立無線連接的簡單手段，綜合數(shù)據(jù)采集、遠(yuǎn)程監(jiān)控、電信、信息技術(shù)等，可使業(yè)務(wù)流程自動(dòng)化，以創(chuàng)造增值服務(wù)。
經(jīng)過深圳移動(dòng)近幾年在M2M應(yīng)用領(lǐng)域的探索和挖掘，深圳移動(dòng)已將M2M主要應(yīng)用分為五大類。定位類：以企業(yè)車輛定位、私家車定位與個(gè)人定位（便攜式）為主，如物流通、出租車定位等應(yīng)用；監(jiān)控類：以電力、安防類應(yīng)用為主，如電力通、公交視頻監(jiān)控等應(yīng)用；管理類：手持終端應(yīng)用為主，如移動(dòng)巴槍，移動(dòng)執(zhí)法等應(yīng)用；支付類：無線POS、煙草通等應(yīng)用，如銀聯(lián)無線POS等應(yīng)用；娛樂類：基于機(jī)器的交互類應(yīng)用，如VOD等應(yīng)用。
移動(dòng)邀產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共拓市場
“我們需要好的合作伙伴。我們希望能通過M2M產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，整合產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)的產(chǎn)品、技術(shù)優(yōu)勢，結(jié)合移動(dòng)公司自身的營銷、網(wǎng)絡(luò)、資源等優(yōu)勢一起，共同找到新的應(yīng)用點(diǎn)，共同深拓這塊大市場�！敝袊苿�(dòng)廣東公司深圳分公司市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)悉，“M2M產(chǎn)業(yè)鏈”一般由芯片制造商、終端制造商、系統(tǒng)集成商和平臺(tái)提供商、通信運(yùn)營商等產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)共同組成。中國移動(dòng)廣東公司深圳分公司表示，移動(dòng)公司希望能通過建立“M2M產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”的方式，為通信運(yùn)營商、合作伙伴、客戶搭建信息交互平臺(tái)并向社會(huì)傳遞一種聲音：移動(dòng)公司愿意扶持M2M合作伙伴的發(fā)展，合作共贏，共同打造可持續(xù)發(fā)展的M2M產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。為此，深圳移動(dòng)為M2M聯(lián)盟伙伴給出了優(yōu)厚合作條件，包括：優(yōu)先使用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)；提供人員、技術(shù)、終端等方面支持，共同研發(fā)新應(yīng)用、探索新領(lǐng)域；實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)銷售利益分成等。
可助應(yīng)用企業(yè)降成本提效率
“物流通”是M2M的典型應(yīng)用之一。據(jù)介紹，該系統(tǒng)是集全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）、無線通信（GSM）三項(xiàng)技術(shù)于一體的軟、硬件綜合管理及監(jiān)控系統(tǒng)。主要應(yīng)用于物流車輛（物流公司、運(yùn)輸公司）等領(lǐng)域，可以提供貨物的跟蹤、調(diào)度、監(jiān)督和查詢等功能。
深圳移動(dòng)介紹，“物流通”的具體功能主要包括以下幾點(diǎn)。實(shí)時(shí)監(jiān)控：能對車輛實(shí)時(shí)精確定位，隨時(shí)隨地查看車輛狀態(tài)；實(shí)時(shí)調(diào)度：能對車輛下發(fā)實(shí)時(shí)調(diào)度信息；車輛控制：緊急情況時(shí)能發(fā)送斷油斷電指令，處理完畢后恢復(fù)正常使用；報(bào)警查詢：各種報(bào)警實(shí)時(shí)顯示，能自動(dòng)記錄處理情況。統(tǒng)計(jì)分析：能對車輛里程、油耗、停車記錄進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，及時(shí)形成統(tǒng)計(jì)報(bào)表，易于控制成本；電子圍欄：虛擬監(jiān)控區(qū)域，進(jìn)出區(qū)域能報(bào)警；資料管理：能集成管理車輛、設(shè)備及駕駛員信息，易于查看聯(lián)系；權(quán)限管理：多級用戶權(quán)限管理，各級用戶可使用不同功能。
統(tǒng)計(jì)顯示，自去年8月深圳移動(dòng)運(yùn)營物流通以來，截至2009年8月，新物流通模式已經(jīng)發(fā)展了幾千臺(tái)。
“全球性的金融危機(jī)促使全球制造行業(yè)萎縮，進(jìn)一步影響到了物流行業(yè)，而物流通則可以為物流企業(yè)或運(yùn)輸企業(yè)帶來新的商機(jī)，并能提高企業(yè)的運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本，大大方便企業(yè)對運(yùn)輸全程的管理�！鄙钲谝苿�(dòng)市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹。
經(jīng)典案例
傳統(tǒng)企業(yè)插上
信息化的翅膀
“移動(dòng)巴槍”：
傳統(tǒng)企業(yè)插上
信息化的翅膀
順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司是我國最大的民營區(qū)域性快遞企業(yè)，主要經(jīng)營國際、國內(nèi)快遞及報(bào)關(guān)、報(bào)檢等業(yè)務(wù)，現(xiàn)總資產(chǎn)已超過億元。
深圳市順豐速運(yùn)在2002年與中國移動(dòng)廣東公司深圳分公司展開了合作。其順豐“移動(dòng)巴槍”信息化解決方案主要為：順豐呼叫中心在收到客戶需求后，向派送人員手持巴槍發(fā)送攬貨通知，派送人員在客戶處收貨后，掃描貨物二維條碼實(shí)時(shí)回傳快遞數(shù)據(jù)信息，保證貨物信息的傳輸實(shí)時(shí)性和安全性�，F(xiàn)在，順豐集團(tuán)共開通45000多張GPRS企業(yè)接入卡用于“移動(dòng)巴槍”項(xiàng)目，在全國快遞行業(yè)信息化應(yīng)用中的開卡量最大。
“移動(dòng)巴槍”的優(yōu)點(diǎn)顯而易見：可以優(yōu)化物流管理流程，提高工作效率，降低企業(yè)運(yùn)營成本；同時(shí)加快物流信息反饋速度，避免信息流中斷，提高物流時(shí)效性；客戶電子簽名則保障了簽收的安全性，提高信息錄入的準(zhǔn)確性；此外，該應(yīng)用還可以提升物流服務(wù)水準(zhǔn)，提高企業(yè)產(chǎn)品科技含量，增強(qiáng)企業(yè)得核心競爭力。
據(jù)悉，順豐速運(yùn)的企業(yè)員工數(shù)量已經(jīng)從2006年1萬增長到4萬；員工工作效率從人均15單／天提升到了40單／天，效果非常顯著。
深圳新聞網(wǎng)-深圳商報(bào)
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