3 月 4 日消息報道，據(jù)東風(fēng)汽車發(fā)布，公司自主研發(fā)的東風(fēng)氫元 H2・One 130 燃料電池系統(tǒng)日前已經(jīng)完成公告，各項參數(shù)均達行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　東風(fēng)氫元 H2・One 130 燃料電池系統(tǒng)是全新一代商乘通用的燃料電池產(chǎn)品，采用了全新的設(shè)計平臺，核心部件自主化率和國產(chǎn)化率達到 100%。

　　在百千瓦級功率燃料電池動力系統(tǒng)領(lǐng)域，東風(fēng)已掌握自主研發(fā)核心技術(shù)。此外，該系統(tǒng)適用于乘用車和商用車，將主要應(yīng)用于中大型客車、中重型載貨車、自卸車、牽引車等車型。

　　在保持高度集成一體化設(shè)計的基礎(chǔ)上，H2・One 130 燃料電池系統(tǒng)優(yōu)化系統(tǒng)效率、變載能力、氫氣利用率以及系統(tǒng)絕緣，并提高系統(tǒng)輸出性能，各項關(guān)鍵指標(biāo)達行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　在動力領(lǐng)域，東風(fēng) H2・One 130 燃料電池系統(tǒng)額定功率≥130kW，達到行業(yè)內(nèi)中功率段單堆系統(tǒng)頂尖水平;動態(tài)響應(yīng)速率優(yōu)越，可控性和靈活性高，氫氣平均利用率極高;各子系統(tǒng)寄生功率達到業(yè)界領(lǐng)先水平。

　　東風(fēng)公司打造高中低三個燃料電池系統(tǒng)平臺，功率覆蓋 20-300kW，可滿足全系列乘用車和商用車需求。東風(fēng)此前已研發(fā)出全功率燃料電池車 —— 東風(fēng)氫舟 H2・e。(注：該車搭載 80KW 燃料電池系統(tǒng)，面對零下 30℃的低溫環(huán)境，車輛也能快速啟動。該車僅需加氫 3 分鐘，即可擁有 500 公里的續(xù)航里程。并且該車百公里耗氫量僅為 0.751 千克。)

　　東風(fēng)公司已擁有 10 款氫燃料電池車公告。最近五年累計銷售近 3500 輛氫燃料電池車，實現(xiàn)在北、上、廣、深以及武漢、佛山等城市示范運營。2022 年，東風(fēng)氫舟、東風(fēng)燃料電池乘用車奔赴粵港澳大灣區(qū)開啟示范運營。

　　當(dāng)前，在氫燃料電池系統(tǒng)及關(guān)鍵核心零部件層面，東風(fēng)公司已研發(fā)出 70kW、150kW 電堆和 50kW、80kW 氫燃料電池系統(tǒng)，已搭載應(yīng)用于 8 噸、12 噸、18 噸商用車上，并開啟小批量示范運營。