實測表明，愛立信與江蘇移動合作開通的700MHz單站實現了百分之百的綠色能源供電。從重度依賴傳統(tǒng)能源，到百分之百使用綠色能源，一步到位零碳運營的背后，5G賦智型綠色基站有著怎樣的技術內核？

　　兩大系統(tǒng)協(xié)同互動，大幅降低總體能耗

　　愛立信東北亞區(qū)高級網絡演進專家王林穎指出，愛立信不僅是全球移動通信設備市場的“領頭羊”，還是全球電信能源的老牌供應商，擁有豐富的能源系統(tǒng)設計、生產、服務和產品管理能力，為全球運營商提供了大量的站點能源系統(tǒng)。

　　移動設備要實現綠色低碳離不開能源、通信兩大系統(tǒng)的有機結合、統(tǒng)籌兼顧。如果只從某一方面入手，或者兩者缺乏互動，那么均無法很好地降低能耗。正是因為兼具通信設備、能源系統(tǒng)兩方面優(yōu)勢，愛立信能夠實現基站系統(tǒng)與能源系統(tǒng)的整合互動，從而優(yōu)化網絡運營，降低總體能耗。

　　從技術角度看，愛立信的5G賦智型綠色基站主要由愛立信5G基站系統(tǒng)和愛立信能源系統(tǒng)構成。

　　其中，能源系統(tǒng)可以支持太陽能、風能、市電、柴油發(fā)電機和電池等多種能源類型，多種能源依據站點情況靈活使用、混合管理，無需人工干預。例如，有太陽的時候優(yōu)先使用太陽能并給電池充電，如果站點瞬時功耗過大，電池可以參與補充供電；分時電價情況下可以在電費貴的時候使用太陽能和電池，電費低的時候使用市電。

　　此外，能源系統(tǒng)與基站共用統(tǒng)一網管，可以實現能源系統(tǒng)與基站系統(tǒng)的整合，基站系統(tǒng)可以結合現網業(yè)務量和能源供給情況優(yōu)化節(jié)能策略，比如某小區(qū)用戶數較少且能源短缺時，可以將用戶遷移至相鄰小區(qū)并自動關閉用戶數較少的小區(qū)，以延長綠色能源的使用時間。

　　“能源系統(tǒng)和基站系統(tǒng)共用統(tǒng)一網管，實現能源系統(tǒng)工作狀態(tài)對基站透明，可以更精準地控制基站運行，從而在保證網絡質量的同時，進一步降低能源消耗和運營費用。” 王林穎表示。

　　愛立信在與中國移動的合作中，優(yōu)化了光伏、蓄電池、市電等，實現了多種能源的統(tǒng)一管理、智能調度，提供了能源管理與基站節(jié)能管理的智能協(xié)同能力。該方案可充分滿足運營商在綠色基站建設中對于質量、安全、管理及優(yōu)化等的需求，有效解決傳統(tǒng)“綠站”部署過程中面臨的質量控制困難、能源未統(tǒng)一調度、各單元缺乏統(tǒng)一監(jiān)管、能源與業(yè)務需求分離“四大”痛點。特別是江蘇站點實現了700MHz單站的零碳運營，為歷史性的突破。

　　下圖為江蘇站點的運行數據，圖中紅色為切入該方案之前的市電產生的電能，綠色為太陽能產生的電能，藍色為基站功耗，灰色為電池提供的電能。自切入新的方案之后，該站點對傳統(tǒng)市電的使用為零。

　　技術突破：智能調度+全棧監(jiān)控+業(yè)務協(xié)同

　　在談到綠色低碳的挑戰(zhàn)時，業(yè)界更多關注新能源的獲取，然而根據愛立信的經驗，綠色能源站點部署的最大難題在于如何實現能源的統(tǒng)一調度與綜合管理，如站點所搭載的軟硬件系統(tǒng)接口不統(tǒng)一、參數與狀態(tài)信息相互隔離、無法有效智能調度與實時監(jiān)控管理各個能源，更不能根據應用情況實現能源管理與基站管理業(yè)務的協(xié)同統(tǒng)一。

　　愛立信中國移動無線產品方案總經理王晟泳則指出，愛立信綠色能源站點方案最重要的技術突破，就是實現“智能調度+全棧監(jiān)控+業(yè)務協(xié)同”。

　　在多種能源的智能調度方面，愛立信綠色基站系統(tǒng)可對多種能源統(tǒng)一管理，實現能源的優(yōu)化調度。例如，在綠能充裕時，綠能除直接給基站供電外，還將剩余的綠能儲存在蓄電池中，在綠能匱乏時用蓄電池給基站供電；在基站用電高峰，當綠能不足時，可通過蓄電池放電進行補充；系統(tǒng)還可綜合管控蓄電池充放電策略，延長電池壽命。

　　在全棧實時監(jiān)控方面，系統(tǒng)可實現基站和新能源的一體化監(jiān)管，對全棧進行遠程維護及軟件升級，使得性能數據、配置數據、告警數據、電池健康狀態(tài)等信息實時可見，規(guī)避站點失效風險。

　　在能源與業(yè)務協(xié)同方面，除可根據業(yè)務量開啟基站節(jié)能功能外，當某種原因導致能源系統(tǒng)無法提供充足功率時，愛立信新能源基站系統(tǒng)可自動開啟基站節(jié)能功能，通過對部分性能指標的讓步減少基站功耗，延長基站服務時間。在能源系統(tǒng)供電恢復后，系統(tǒng)重新評估節(jié)能策略。

　　王浩博表示，5G賦智型綠色基站兼具綠色、智能兩方面特點，為新一代綠色通信的發(fā)展與應用提供了更多可能。針對傳輸、市電均不可達的電信普遍服務和山區(qū)景點等場景，賦智型綠色基站可配合愛立信微波產品共同使用；該方案也可應用于市郊供電緊張的站點，通過新能源的引入緩解供電壓力、節(jié)省用電成本。

　　在愛立信看來，上述兩個場景在移動整體網絡中具有相當的規(guī)模，愛立信方案可協(xié)助中國運營商實現偏遠地區(qū)覆蓋，將不可能變?yōu)榭赡�，同時降低基站運營成本，具有廣闊的商業(yè)前景。

　　助力打破能耗曲線，有望迎來規(guī)模部署

　　根據估算，全球每年運行移動網絡的能源成本約為250億美元。受全球能源危機與通脹的影響，該成本預計還會繼續(xù)上漲。

　　作為通信行業(yè)的百年老店，愛立信高度重視綠色低碳的可持續(xù)發(fā)展策略，在降低移動網絡總能耗的同時積極應對流量巨增的挑戰(zhàn)。正如愛立信總裁兼首席執(zhí)行官鮑毅康所言：“我們必須用可持續(xù)的方式創(chuàng)造價值，我們堅信無限連接將是解決氣候危機的關鍵所在。”

　　積極踐行可持續(xù)發(fā)展的使命擔當，愛立信在業(yè)界第一家明確提出了“雙碳”目標：在2030年實現自身運營碳中和，在2040年實現全價值鏈的碳中和。在產品組合能耗方面，愛立信的目標是2022年無線產品組合比2016年節(jié)能35%、2022年5G產品組合較2017年4G產品組合單位能效提升10倍，目前第一個目標已提前1年完成，第二個目標在2021年已經達到9.3倍。

　　愛立信還發(fā)布了《打破能耗曲線報告》，持續(xù)致力于幫助運營商實現網絡高效運維和可持續(xù)發(fā)展的目標。愛立信中國首席技術官王浩博指出，從2G時代開始，通信網絡能耗不斷攀升，隨著通信代際的演進網絡能耗持續(xù)增長，這是傳統(tǒng)的能耗曲線。產業(yè)界一直致力于提升能耗效率，例如5G網絡單Bit能效是4G的10倍，技術進步的效果逐漸顯示。愛立信也在通過硬件、軟件、網絡建設策略、產品方案創(chuàng)新等方面的組合，以打破傳統(tǒng)的能耗曲線，為行業(yè)的低碳綠色發(fā)展貢獻切實的技術和創(chuàng)新力量。

　　此次發(fā)布的賦智型綠色基站正是愛立信打破能耗曲線的產品創(chuàng)新方案之一，配合軟硬件層面的方案，愛立信不斷推動打破能耗曲線。

　　展望未來，賦智型綠色基站必將成為打破能耗曲線的重要產品。“節(jié)能減排和綠色能源已成為全球各行各業(yè)的重要方向，愛立信綠色站點能源方案服務于通信行業(yè)綠色低碳發(fā)展目標，意味著賦智型綠色基站一定會是未來基站的重要趨勢，這將為賦智型綠色基站規(guī)模部署提供條件。王浩博信心十足地表示。

　　當然，受限于新方案的部署速度、客戶接受程度、新方案對于部署環(huán)境的要求，賦智型綠色基站的規(guī)模商用不可能一蹴而就，而將是在“螺旋上升”的過程實現大規(guī)模部署。

　　王浩博表示：“未來，將與中國運營商共同探索，在更加廣闊的范圍內部署綠色基站，進一步增加綠色能源在移動網絡中的使用比例，降低碳排放水平；同時，愛立信也將進一步與中國運營商合作，研究新能源與基站業(yè)務的智能化結合，將能源系統(tǒng)與業(yè)務系統(tǒng)高效結合，進一步提高基站的能效水平，降低單位流量的能耗水平。”