移動支付領(lǐng)域運(yùn)營商謀主導(dǎo)權(quán) 產(chǎn)業(yè)合作待加強(qiáng)
2009/08/14
在移動支付領(lǐng)域，傳統(tǒng)電信業(yè)與銀行業(yè)之間的跨行業(yè)競爭與合作一直是懸而未決的難題，這種博弈同時也影響著移動支付產(chǎn)業(yè)鏈上游的企業(yè)。在跨行業(yè)競爭的基礎(chǔ)上，運(yùn)營商應(yīng)該在增加用戶黏性的同時，加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)各方的合作，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
電信業(yè)與銀行業(yè)暗中較量
移動支付整合了用戶的消費(fèi)需求、電信運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)能力、銀行的信用度以及商家的營銷能力，可實(shí)現(xiàn)隨時隨地、安全、方便、快捷的支付服務(wù)。工業(yè)和信息化部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2009年5月，中國移動電話用戶達(dá)到6.87億。如此龐大的用戶群為移動支付產(chǎn)業(yè)奠定了發(fā)展基礎(chǔ)并帶來了巨大的市場商機(jī)。也正是這樣巨大的市場商機(jī)，才促使移動支付產(chǎn)業(yè)鏈上的各個主導(dǎo)環(huán)節(jié)萌發(fā)了對利益的爭奪。
移動支付是一個開放的市場，產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋眾多環(huán)節(jié)，主要包括電信運(yùn)營商、銀行業(yè)、第三方服務(wù)商、終端設(shè)備制造商、商家及手機(jī)用戶等。其中，電信運(yùn)營商、銀行業(yè)和第三方服務(wù)提供商之間的合作競爭關(guān)系決定了整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的走向和前景。而電信運(yùn)營商與銀行業(yè)對移動支付產(chǎn)業(yè)鏈主導(dǎo)權(quán)的爭奪卻越演越烈。
當(dāng)前，傳統(tǒng)電信業(yè)、銀行業(yè)均涌現(xiàn)出移動支付的積極推動者。盡管分屬不同的行業(yè)，但是卻有著相同的目的。其一，打造與同行業(yè)其他競爭對手相比的差異化競爭優(yōu)勢，進(jìn)而贏得更大的市場空間；其二，在移動支付產(chǎn)業(yè)上贏得主導(dǎo)權(quán)。從根本上來說，移動支付之所以能夠幫助他們實(shí)現(xiàn)這兩大目標(biāo)，在于移動支付所具有的廣闊市場前景。例如，英國市場調(diào)研公司JuniperResearch發(fā)表的研究報(bào)告就指出，到2013年，全球移動支付金額將高達(dá)6000億美元。
在移動支付領(lǐng)域，傳統(tǒng)電信業(yè)與銀行業(yè)之間的跨行業(yè)競爭與合作一直是懸而未決的難題，力量的博弈同時也影響著移動支付產(chǎn)業(yè)鏈上游的企業(yè)。
影響延伸至芯片領(lǐng)域
目前在移動支付領(lǐng)域，電信運(yùn)營商和銀行在運(yùn)營層面的較量也延伸到了芯片領(lǐng)域，基于SIM(用戶身份識別)卡的移動支付解決方案和基于SD(安全數(shù)碼)卡的移動支付解決方案的命運(yùn)將隨著產(chǎn)業(yè)鏈主導(dǎo)權(quán)的清晰而改變。
移動支付由不同的技術(shù)來實(shí)現(xiàn)，從技術(shù)和應(yīng)用角度來說，基于SIM卡和SD卡的技術(shù)區(qū)別并不大，但優(yōu)劣卻各有側(cè)重。北京宏思電子技術(shù)公司市場部經(jīng)理徐昭玉對《中國電子報(bào)》記者表示，SIM卡主要通過電信運(yùn)營商發(fā)放并與移動終端捆綁，在具體操作和使用上有很大的局限性。另外目前還受到SIM卡的通信接口傳輸速率的限制，在使用與操作上有些不便。SD卡方案具有一定的靈活性和可操作性，目前受封裝技術(shù)和其他一些因素的影響，成本有些高，對不同的移動終端的兼容性要求也較高。
握奇電信產(chǎn)品總監(jiān)張楚對《中國電子報(bào)》記者表示，我更看好基于SIM卡的移動支付解決方案。手機(jī)的存儲和SIM卡存儲是不一樣的，SIM卡是獨(dú)立運(yùn)算存儲單元，是封閉的體系，SIM作為一種安全的存儲介質(zhì)是被廣泛認(rèn)可的。比如說我們把錢放在家里，當(dāng)然很好，但是小偷只要能打開房門就可以偷到。SIM相當(dāng)于在家里又放了一個保險(xiǎn)柜，獨(dú)立于手機(jī)之外增加了一層安全防護(hù)。SIM就是這個保險(xiǎn)柜，大大地增加了安全系數(shù)。
由于SIM卡是由運(yùn)營商發(fā)售，SD卡是一種普通消費(fèi)品，銀行、公交等各方都可以發(fā)售，顯然，運(yùn)營商對以SIM卡技術(shù)更為青睞，而其他的一些參與方會更看重
SD卡技術(shù)。將移動支付功能集成在SIM卡上，也是移動運(yùn)營商贏得主導(dǎo)地位的有效途徑。這種集成，首先打破了要使用移動支付業(yè)務(wù)就必須更換手機(jī)這一障礙；其次，運(yùn)營商不僅可以掌控產(chǎn)業(yè)價值鏈，而且還可以在此基礎(chǔ)上創(chuàng)新出更多種類的業(yè)務(wù)。
合作程度決定發(fā)展速度
對移動支付而言，其更大的意義在于移動化帶給人們的便捷體驗(yàn)。除電信運(yùn)營商外，移動支付產(chǎn)業(yè)的另一積極推動者——— 銀行業(yè)，也對電信運(yùn)營商造成了很大的壓力，但反之也加快了電信運(yùn)營商的拓展步伐。要讓手機(jī)支付產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，只有整個產(chǎn)業(yè)鏈的合作問題得到解決，產(chǎn)業(yè)發(fā)展才能順利向前。
Frost&Sullivan公司高級咨詢顧問林起勁對《中國電子報(bào)》的記者表示，總的來說，銀行機(jī)構(gòu)管理著廣大用戶的資金賬戶，擁有完善的支付體系，在支付領(lǐng)域得到用戶的信任。電信運(yùn)營商則擁有完備的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施和先進(jìn)的IT
系統(tǒng)，通過定制終端，電信運(yùn)營商可以將各種先進(jìn)的移動應(yīng)用提供給用戶，使用戶獲得良好的移動化生活體驗(yàn)。因此，電信運(yùn)營商在移動支付方面具有較好的用戶資源和營銷渠道�？梢姡娦胚\(yùn)營商和銀行的協(xié)作程度在很大程度上決定了移動支付商業(yè)模式的績效水平。
從日韓的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來看，銀行和電信運(yùn)營商強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的商業(yè)模式，能夠最快地促進(jìn)業(yè)務(wù)的發(fā)展。
徐昭玉表示，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展已經(jīng)成為移動支付產(chǎn)業(yè)發(fā)展的迫切要求，要想達(dá)成統(tǒng)一與協(xié)作，最為關(guān)鍵的是要最大限度地滿足廣大人民群眾的需要并以易操作性為最終目的，由政府和行業(yè)協(xié)會統(tǒng)一認(rèn)識，產(chǎn)業(yè)鏈上的各單位各部門協(xié)作共進(jìn)。
跨行業(yè)合作是移動支付產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展的必然選擇。在移動支付領(lǐng)域，移動運(yùn)營商首先應(yīng)提高用戶忠誠度，并吸引競爭對手的已有用戶，最終實(shí)現(xiàn)流量增長。電信運(yùn)營商還應(yīng)該與銀行建立聯(lián)盟關(guān)系，在信息安全、產(chǎn)品開發(fā)和資源共享方面緊密合作。第三方支付服務(wù)提供商也應(yīng)憑借技術(shù)能力、市場能力、資金運(yùn)作能力協(xié)助支持。只有各方合作以實(shí)現(xiàn)資源共享，達(dá)到優(yōu)勢互補(bǔ)，才能促進(jìn)價值鏈的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
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國外移動支付應(yīng)用情況
縱觀全球移動支付產(chǎn)業(yè)市場，以日韓、歐美等為代表的移動支付應(yīng)用最為普及，發(fā)展比較成功。
日本NTTDocomo：2004年，NTTDoCoMo先后推出了面向PDC用戶和FOMA用戶的基于非接觸IC智能芯片的Feli-ca業(yè)務(wù)。用戶可以利用這種手機(jī)購買自動售貨機(jī)或者便利店的商品，還可以購買電影票。截至2005年，NTTDoCoMo所有的3G手機(jī)都配備了紅外線裝置用于手機(jī)支付，據(jù)統(tǒng)計(jì)60%的用戶每周會至少使用一次支付功能。截至2007年4月，NTTDoCoMo移動支付業(yè)務(wù)用戶達(dá)2150萬戶，占其FOMA用戶的44%。
韓國SK：早在2001年，韓國SK通過與維薩卡等信用卡機(jī)構(gòu)合作推出了名為MONETA的移動支付業(yè)務(wù)品牌。起初，MONETA只是一種有“理財(cái)幫手”之稱的多功能卡，通過與VISA等信用卡機(jī)構(gòu)合作，凡持有MONETA多功能卡的用戶，均可輕松使用信用卡、地鐵卡等的電子化支付。此后，SK對無線和有線系統(tǒng)進(jìn)行整合，構(gòu)建了多媒體互聯(lián)網(wǎng)共用平臺———
NATE，將MONETA移植到手機(jī)上。移動用戶可以在商場用手機(jī)進(jìn)行結(jié)算，在內(nèi)置有紅外線端口的ATM上提取現(xiàn)金、在自動售貨機(jī)上買飲料，還可以用手機(jī)支付地鐵等交通費(fèi)用，而且同樣可以得到發(fā)票。
德國美因茨交通公司(RMV)：從2005年4月起，諾基亞開始同飛利浦和德國公交網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商美因茨交通公司測試NFC(近距離非接觸技術(shù))售票解決方案。
RMV的客戶可以使用擁有NFC功能的諾基亞3220電話去購買、充值和使用市內(nèi)網(wǎng)絡(luò)的大巴票。目前已在公共交通領(lǐng)域開始商業(yè)化使用NFC技術(shù)和諾基亞產(chǎn)品。
移動支付應(yīng)用商業(yè)模式分類
各種移動支付技術(shù)方式比較
中國電子報(bào)
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