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IM無線版:運(yùn)營商暗戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商

2008/04/16

  得IM者得天下

  “互聯(lián)網(wǎng)移動化或者移動通信的互聯(lián)網(wǎng)化是一回事!4月12日,出現(xiàn)在2008博鰲論壇電信分論壇上的中國移動集團(tuán)公司總裁王建宙表達(dá)“殊途同歸”的看法。

  王建宙同時坦言,目前中國移動的策略,就是想以IM飛信系統(tǒng)作為載體構(gòu)建移動通信與互聯(lián)網(wǎng)互為一體的互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)。

  中國移動內(nèi)部也傳來消息,中移動即將組建獨(dú)立互聯(lián)網(wǎng)子公司,運(yùn)營中移動四大移動互聯(lián)網(wǎng)類產(chǎn)品,包括飛信、實(shí)名社區(qū)、有線無線廣告以及139郵箱,新公司名暫定為“移動互聯(lián)”。

  中移動推出“飛信載體”戰(zhàn)略;騰訊在國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)如日中天的勢頭,百度近期推出IM工具Hi,以及仍在互聯(lián)網(wǎng)市場不斷涌現(xiàn)的IM工具,似乎都說明了一點(diǎn),大家都看到了“得IM者得天下”的道理。

  在移動互聯(lián)的領(lǐng)域,移動運(yùn)營商與互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者兩個原有領(lǐng)域的既得利益者,在這場新角逐中到底是敵是友?

  中移動組建互聯(lián)網(wǎng)子公司

  4月初,有消息人士透露稱,中國移動即將組建獨(dú)立互聯(lián)網(wǎng)子公司,運(yùn)營中國移動目前四大移動互聯(lián)網(wǎng)類產(chǎn)品,包括飛信、實(shí)名社區(qū)、有線無線廣告以及139郵箱,新公司名暫定為“移動互聯(lián)”,互聯(lián)網(wǎng)子公司將隸屬于“卓望”,有消息稱,中國移動集團(tuán)客戶部部長葉兵兼任公司CEO.

  據(jù)國移動內(nèi)部人士透露,互聯(lián)網(wǎng)子公司的注冊將在一個月內(nèi)完成,新公司計劃在第一年將人員擴(kuò)充至500人,目前,各省分公司負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)運(yùn)營部門將不會整合到新公司中。

  有分析人士認(rèn)為,新的互聯(lián)網(wǎng)子公司將可能參照“卓望”模式,在全國各主要大區(qū)設(shè)立分支機(jī)構(gòu),數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展的廣東將可能是重點(diǎn)地區(qū)。

  中移動曾想染指新浪?

  中移動的這一想法可說醞釀已久,去年6月,中移動總裁王建宙在清華演講時表示“中移動需要互聯(lián)網(wǎng)瘋子”的想法,并給出了大型國有企業(yè)要參與互聯(lián)網(wǎng)的暗示,“許多人提到大型國有企業(yè)要參與互聯(lián)網(wǎng),因為互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)是一個收購兼并的時代,你沒有大量資金是不可能的,此外,中國有1億多的網(wǎng)民,那么大的市場和容量,應(yīng)該有大型互聯(lián)網(wǎng)公司產(chǎn)生!

  王建宙還舉例說,目前騰訊這樣市值60億美元的互聯(lián)網(wǎng)公司在中國是最大的,“中國應(yīng)該能產(chǎn)生比60億市值更大的互聯(lián)網(wǎng)公司!

  隨后,業(yè)界傳出中移動可能入股新浪的消息。

  據(jù)知情人士透露,這一說法并非空穴來風(fēng),雙方確實(shí)有過相關(guān)接觸,但最終以新浪方面對此否認(rèn)作為結(jié)束。

  有分析人士認(rèn)為,以中移動的資金和資源實(shí)力及王建宙所提到的“收購兼并的資本大時代趨勢”,未來入股國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也并非沒有可能。

  運(yùn)營商面臨的3大危險

  “中移動飛信現(xiàn)已經(jīng)有幾千萬用戶了,但還是要學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)作,以互聯(lián)網(wǎng)機(jī)制運(yùn)作移動互聯(lián)網(wǎng)!4月12日,出現(xiàn)在2008博鰲論壇電信分論壇上的中國移動集團(tuán)公司總裁王建宙如是說。

  王建宙坦言,目前中移動的策略,就是想以IM飛信系統(tǒng),作為載體來構(gòu)建移動通信與互聯(lián)網(wǎng)互為一體的互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)。這使人們一直在猜測中的中移動戰(zhàn)略雛形逐漸露出水面。

  目前,中移動在移動通信趨勢中面臨的挑戰(zhàn)主要來自于技術(shù)和經(jīng)營模式方面。

  “由于大量內(nèi)容可以直接使用互聯(lián)網(wǎng)的Web的瀏覽器獲得,在移動通信中使用的WAP瀏覽器就開始出現(xiàn)越來越多的旁落,移動通信運(yùn)營商淪為一種數(shù)據(jù)管道的危險,這是中移動遇到的第一個挑戰(zhàn)。

  第二個挑戰(zhàn),一些終端設(shè)備制造商也開始進(jìn)入運(yùn)營范圍,面對這種挑戰(zhàn),中移動的態(tài)度首先是我們將繼續(xù)敞開大門,中移動樂于看到各種新模式并愿意與他們共存!

  與此同時,王建宙表示,中移動自己也要創(chuàng)新,也要有所作為,就是要進(jìn)一步擴(kuò)大互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),移動通信要互聯(lián)網(wǎng)化。

  對于新成立的互聯(lián)網(wǎng)子公司,電信研究院某專家認(rèn)為,“公司成立后不能直接按照互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的經(jīng)營思路經(jīng)營自己業(yè)務(wù)。

  現(xiàn)在,成熟的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)幾乎都是靠廣告贏得利潤,而移動互聯(lián)公司的第一步應(yīng)該是加強(qiáng)品牌宣傳,培養(yǎng)客戶使用習(xí)慣!

  IM服務(wù)商有權(quán)選擇蜜月對象

  此前3月,業(yè)內(nèi)注意到移動飛信已經(jīng)在悄然開始實(shí)施積分和等級制度,這被大多數(shù)人認(rèn)為是在借鑒騰訊QQ,看來,這個移動領(lǐng)域的“巨無霸”已啟動了在互聯(lián)網(wǎng)的學(xué)習(xí)之旅。

  3月份,在騰訊公布的公司最新財報中提到,與中國移動合作的“飛信QQ”運(yùn)營順利(但并未公布具體用戶數(shù)字),而此前在2007年第三季度,騰訊已經(jīng)完成原有的“移動QQ”向“飛信QQ”(與中國移動合作)遷移,與中國移動分成比例維持不變。

  易觀國際分析師稱,聯(lián)通和移動將會在IM競爭中形成自主獨(dú)立運(yùn)作相關(guān)增值業(yè)務(wù)和迅速擴(kuò)大市場的競爭博弈。

  在存在競爭對手的情況下,如果某一個廠商放棄同舊有IM的合作,對方很可能以某種方式加強(qiáng)同這些IM廠商的合作(比如IM互聯(lián)等),如此對方IM市場將會得到快速的發(fā)展。

  因此,在移動、聯(lián)通的自有IM競爭博弈中,舊有IM的價值將會有所增加,從而為其提供繼續(xù)同運(yùn)營商合作的新機(jī)會。

  聯(lián)通、網(wǎng)通加入角逐

  值得注意的是,在這種IM資產(chǎn)水漲船高的情況下,聯(lián)通進(jìn)入IM領(lǐng)域,同樣采用與其他IM服務(wù)商進(jìn)行技術(shù)合作的方式。

  而這種既敵又友的無間道方式,似乎正是目前在國內(nèi)幾億手機(jī)用戶中“跑馬圈地”所采用的明智做法。

  根據(jù)信息產(chǎn)業(yè)部的最新數(shù)據(jù),截止到2008年1月,中國移動電話用戶已經(jīng)達(dá)到5.56億,比中國網(wǎng)民數(shù)量多出3.46億。

  在中國移動與騰訊合作飛信QQ,與Google合作移動搜索之外,4月9日,騰訊在IM市場的新敵人百度也宣布,其已經(jīng)加入到中國網(wǎng)通的3G移動搜索業(yè)務(wù)研發(fā)及測試工作中。

  根據(jù)此番達(dá)成的協(xié)議,雙方將共同就3G時代的移動搜索業(yè)務(wù)進(jìn)行研究,聯(lián)合完成3G移動搜索引擎的開發(fā)及測試等工作。

  而與此同時,百度與諾基亞在無線搜索上聯(lián)手合作之外,百度也正在通過WiMax方式,滲透上海、深圳等地的無線搜索市場,并將陸續(xù)在全國25個大中城市普及推廣,而在這一系列無線網(wǎng)絡(luò)搭建及應(yīng)用服務(wù)開發(fā)推廣中,百度都將全程參與。

  運(yùn)營商或有資本層面動作

  而與此同時,也有業(yè)內(nèi)分析人士表示,并不排除未來百度與移動運(yùn)營商有更深入的、或者是其他方面的合作,IM服務(wù)提供商如果想與移動通信領(lǐng)域進(jìn)行更好的聯(lián)系,也應(yīng)該與那些移動通信公司進(jìn)行更深入的合作。

  對此,有業(yè)內(nèi)人士表示,“對于剛開始做互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的運(yùn)營商來說,百度、騰訊是學(xué)習(xí)的對象,但是以運(yùn)營商的資本實(shí)力來說,有可能入股國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),或者就互聯(lián)網(wǎng)某項業(yè)務(wù)雙方各組合資公司,進(jìn)行更深層面的合作,從這點(diǎn)上來說,‘飛信QQ’模式也許只是開始!

南方都市報



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