截姆勒·克萊斯勒公司的客戶幫助中心(CAC)

2007/01/15

  一百多年來,截姆勒·克萊斯勒公司(DaimlerChrysler)在汽車行業(yè)一直是世界領先企業(yè),提供范圍廣泛的高質量產(chǎn)品。在歐洲,這個汽車制造業(yè)巨頭認識到僅靠產(chǎn)品并不足以保持優(yōu)勢地位。實際上,只有更加貼近客戶群,改善服務,從而形成品牌忠誠度才能獲得更多的銷售機會。

  “為了發(fā)展,你不僅需要通過產(chǎn)品還要通過服務來使自已與眾不同!贝髂防铡た巳R斯勒客戶幫助中心首席信息官托爾·蒂爾曼曾這樣說道。

  為了實現(xiàn)這些目標,戴姆勒·克萊斯勒于1998年10月在位于荷蘭的馬斯特里赫特設立了其客戶幫助中心(CAC)。它作為公司的一個客戶聯(lián)系中心每年365天每天24小時處理歐洲13個國家的當前客戶和潛在客戶的需求,其中包括奧地利、比利時、法國、德國、愛爾蘭以及意大利等國家。無論客戶有什么樣的獨特愿望和問題,路邊幫助和客戶服務都能保證他們總能得到專業(yè)客戶服務代表(CSR)的單獨關注和幫助。這個配備了不同文化員工的CAC是戴姆勒·克萊斯勒集團中唯一的,并且事實上也是當時汽車行業(yè)唯一的這類機構。

健壯的軟件平臺

  由于銷售量不斷增長,中歐市場的售后支持需要也不斷增加。為了滿足這一需求。戴姆勒·克萊斯勒做了一個決定,即于2004年9月在波蘭的華沙建立一個衛(wèi)星中心,以便在波蘭、匈牙利、捷克共和國和斯洛伐克4個主要中歐市場提供統(tǒng)一和可重復的流程。該衛(wèi)星中心為現(xiàn)有的和潛在的Mercedes-Benz和EvoBus客戶提供服務并且采用客戶自己的語言。

  掌握12種語言的座席團隊努力實現(xiàn)盡可能高的客戶滿意度,無論客戶所關心的是什么—機器故障、查詢還是抱怨,也不論通過什么通信渠道—電話、傳真、信件或電子郵件。華沙的衛(wèi)星中心使用馬斯特里赫特的CAC的軟件來提離服務質量和成本效益。

  戴姆勒·克萊斯勒的CAC配備了Compass解決方案,這是由CAC開發(fā)的一個軟件解決方案,是其技術路線圖的基石。該軟件主要基于Siebel管理軟件,只做了某些內部修改。Compass現(xiàn)在在CAC的大約375個工作站上運行,處理大約1500萬條客戶數(shù)據(jù)記錄以及相關的車輛信息。客戶、經(jīng)銷商和CAC之間的所有通信都由Compass處理。Compass是所有客戶投訴、查詢、提意見和幫助請求的登記,管理和解決的中心,這些查詢以各種不同方式得到受理,每人都有自己喜歡的通信方式。

  因此,CAC不僅是一個呼叫中心,而且是一個真正的客戶幫助中心。

信息無價

  自2000年8月起,CAC就一直為車輛上配有遠程信息技術設備的Mayhach和Mercedes-Benx歐洲司機提供遠程診斷和Mercedes-Benz信息服務。如果發(fā)生車輛故障,遠程診斷系統(tǒng)就能使客戶服務代表(CSR)在他們的屏幕上了解到該車輛的技術狀態(tài),以及通過全球定位系統(tǒng)(GPS)知道它的位置。Mercedes-Benz信息服務還為客戶提供信息,客戶只需按一下各自的按鈕就能通過他們的車輛直接與CAC聯(lián)系。

  “以客戶為中心一直是CAC的重中之重,我們從以往的經(jīng)驗了解到,我們客戶的期望和要求變化得有多么快!钡贍柭f道,“僅是簡單地對這些做出反應常常是不夠的。我們的CSR要為客戶設身處地地著想,通過前瞻性地處理客戶的需求,我們可創(chuàng)造銷售機會,增強品牌忠誠度,并為整個公司創(chuàng)造更多價值。”

  自從實施了Compass, 戴姆勒·克萊斯勒CAC在服務質量方面有了顯著改進。過去幾年中,在業(yè)務量顯著增加期間,CAC服務水平一直在大大改進。自1998年設立以來,CAC解決了差不多500萬個“案例”。這些案例有路邊幫助請求、客戶查詢、投訴、提意見和建議。所有這些案例以多種渠道匯集到CAC,得到CAC的關注和處理。迄今為止, CAC處理了數(shù)量驚人的1810875封信件,809918個傳真和905922封電子郵件,此外CAC每天還要處理大約9282個呼入電話。

中計報(www.ccidnet.com)



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